HYFIRE Mallory 2 STEP C/ Retardo de Ponto #678
HYFIRE Mallory 2 STEP C/ Retardo de Ponto #678
HYFIRE Mallory 2 STEP C/ Retardo de Ponto #678
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Módulos

HYFIRE Mallory 2 STEP C/ Retardo de Ponto #678

MARCA
MALLORY
PN
678
COD
2542
R$ 848,00
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Descrição

Garante um ótimo controle da ignição

Você consegue programar 2 estágios de limite de RPM com a possibilidade de alterar os estágios durante a corrida
com variação de 50 em 50 rpm. Vc tem também a possibilidade de retardar o ponto da ignição programando 4 estágios.

Inclui um booster, porém deve ser usado
em conjunto com o sensor MAP de 2 ou 3 BAR vendidos separadamente.

Esse produto só funciona se usado em conjunto com o módulo HyFire 7AL ( Código Ancona: #02445 Vendido separadamente ).

Código Ancona: #02542

Descrição

O HyFire Mallory 2 Step com retardo de ponto garante controle preciso da ignição, com 2 estágios de limite de RPM ajustáveis durante a corrida e 4 estágios de retardo de ponto programáveis.

Voltado para largadas consistentes e uso em pista, este módulo permite alterar os estágios de RPM em tempo real, com variação fina de 50 em 50 RPM. Isso significa que o piloto ajusta o corte conforme as condições da prova, sem precisar reprogramar o sistema do zero. Os 4 estágios de retardo de ponto complementam a estratégia, ajudando a controlar a entrega de torque na saída e a proteger o motor em situações de alta pressão de admissão.

O produto acompanha um booster de ignição, que precisa ser utilizado obrigatoriamente em conjunto com o sensor MAP de 2 BAR ou 3 BAR (vendidos separadamente) para leitura correta da pressão do coletor.

Especificações e compatibilidade

  • Estágios de limite de RPM: 2 (ajustáveis durante a corrida)
  • Variação do corte: 50 em 50 RPM
  • Estágios de retardo de ponto: 4 programáveis
  • Booster de ignição: incluso
  • Sensor MAP necessário: 2 BAR ou 3 BAR (vendido separadamente)
  • Módulo obrigatório: HyFire 7AL – Código Ancona #02445 (vendido separadamente)
  • Código Ancona: #02542

Este produto só funciona em conjunto com o módulo HyFire 7AL (Código Ancona #02445), que também é vendido separadamente. Antes de instalar, confirme se o seu setup já conta com o módulo principal e com o sensor MAP compatível com a aplicação. Para conhecer o módulo principal e o restante da linha, visite a categoria de módulos de ignição ou explore o catálogo completo da Ancona para encontrar sensores, chicotes e acessórios da mesma família.

Como aproveitar cada estágio na pista

Na largada, o primeiro estágio de RPM define o corte que mantém o motor na faixa de torque ideal antes de soltar o freio de linha. O segundo estágio entra em ação durante a corrida, geralmente vinculado às trocas de marcha, evitando estouros de rotação em situações críticas.

Os 4 estágios de retardo de ponto ajudam a segurar o torque nas primeiras marchas, reduzem o risco de detonação em pressões elevadas de turbo e permitem calibrar a resposta do motor conforme a pista e a temperatura ambiente mudam ao longo do dia.

Informação adicional

Peso 0,455 kg
Dimensões 20 × 15 × 10 cm

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns sobre HYFIRE Mallory 2 STEP C/ Retardo de Ponto #678.

O HyFire Mallory 2 Step funciona programando 2 estágios de limite de RPM, que podem ser alterados durante a corrida com variação de 50 em 50 RPM, além de 4 estágios de retardo de ponto de ignição. Assim o piloto controla a rotação de largada e a entrega de torque na saída, ajustando a estratégia conforme a prova evolui.

Não. Este módulo só funciona em conjunto com o módulo HyFire 7AL (Código Ancona #02445), vendido separadamente, que é o responsável por gerenciar a ignição principal. O 2 Step atua como complemento, adicionando os cortes de RPM e o retardo de ponto sobre o sinal do 7AL.

O booster incluso no produto deve ser usado em conjunto com o sensor MAP de 2 BAR ou 3 BAR, escolhido conforme a pressão de turbo ou blower da sua aplicação. Os sensores são vendidos separadamente e a escolha correta é essencial para leitura precisa da pressão de admissão.

Sim, quando o objetivo é ter largadas consistentes e proteger o motor. Os 2 estágios de RPM ajustáveis em tempo real permitem calibrar o corte da largada e da troca, enquanto os 4 estágios de retardo de ponto ajudam a controlar torque e detonação, recursos muito valorizados em preparações voltadas para pista de arrancada.