TAMPA BOMBA COMBUSTÍVEL FUSCA EM ALUMINIO BILLET
TAMPA BOMBA COMBUSTÍVEL FUSCA EM ALUMINIO BILLET
TAMPA BOMBA COMBUSTÍVEL FUSCA EM ALUMINIO BILLET
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Linha de Combustível

TAMPA BOMBA COMBUSTÍVEL FUSCA EM ALUMINIO BILLET

MARCA
ANCONA
PN
921
COD
921
R$ 140,00
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Descrição

A Tampa para Bomba de Combustível Fusca em alumínio billet são produzidas em CNC para motores VW AR. Nos Motores turbinados é utilizada para ligar o retorno do óleo da turbina sendo necessário para isso fazer um furo no centro da tampa e uma rosca para colocar um niple, ou somente tampar o local da bomba de combustível original, aumentando o espaço livre e embelezando o motor.

Código Ancona: #00921

Descrição

A tampa bomba combustível Fusca em alumínio billet é produzida em CNC para motores VW AR, substituindo a tampa original da bomba mecânica e deixando o cofre do motor mais limpo e valorizado visualmente.

Fabricada em alumínio billet com usinagem CNC, esta tampa atende motores VW AR aspirados e turbinados. Em motores aspirados, sua função é tampar o local original da bomba mecânica de combustível (comum em conversões para bomba elétrica), aumentando o espaço livre no cofre do motor e melhorando a estética do conjunto. Em motores turbinados, a mesma peça é utilizada para conectar o retorno do óleo da turbina: basta fazer um furo central com rosca para instalar um niple de retorno, aproveitando o ponto original da bomba como saída de dreno. O acabamento em alumínio billet resiste ao calor do motor, dispensa pintura e mantém o brilho característico ao longo do tempo, sendo uma peça funcional e decorativa ao mesmo tempo.

Especificações da peça

  • Material: alumínio billet
  • Processo de fabricação: usinagem CNC
  • Aplicação: motores VW AR (Fusca e derivados), aspirados ou turbinados
  • Uso em motor turbo: permite furo central com rosca para niple de retorno de óleo da turbina
  • Código Ancona: #00921

Quando usar esta tampa no seu Fusca

A troca da bomba mecânica original por bomba elétrica é comum em preparações de motor VW AR, e nesse cenário a tampa fecha o vão deixado pela bomba antiga. Em projetos com turbo, o mesmo ponto vira o caminho natural para o retorno de óleo, evitando furar outras partes do bloco. É uma peça pequena que resolve dois problemas de instalação com um único componente.

Cuidados na instalação

Antes de fixar a tampa, confira se a superfície de assentamento no bloco está limpa e sem rebarbas. Use os parafusos originais da bomba com uma junta ou vedante adequado e aplique torque uniforme em cruz, evitando deformar o alumínio e garantindo vedação sem vazamentos ao longo do uso.

Veja outras opções em linha de combustível ou explore o catálogo de peças de motor VW AR em alumínio billet usinado.

Código Ancona: #00921

Informação adicional

Peso 0,055 kg
Dimensões 10 × 5 × 2 cm

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns sobre TAMPA BOMBA COMBUSTÍVEL FUSCA EM ALUMINIO BILLET.

A tampa bomba combustível Fusca em alumínio billet serve para fechar o local da bomba mecânica original em motores VW AR, sendo usada em conversões para bomba elétrica de combustível. Em motores turbinados, a mesma peça pode ser usada como ponto de retorno de óleo da turbina, bastando fazer um furo central com rosca para instalar um niple.

A peça é feita para motores VW AR, plataforma usada no Fusca e em outros veículos com o mesmo motor refrigerado a ar. Atende tanto motores aspirados quanto turbinados, já que a tampa pode assumir função apenas estética (fechando o vão da bomba) ou funcional (retorno de óleo da turbina).

A tampa é usinada em CNC a partir de alumínio billet, o que garante encaixe preciso no ponto original da bomba de combustível e acabamento uniforme. O alumínio billet resiste ao calor do motor, não enferruja e mantém o brilho ao longo do tempo, dispensando pintura ou tratamentos adicionais.

No motor turbinado, a tampa é instalada no lugar da bomba mecânica original e recebe um furo central com rosca para acomodar um niple. Esse niple conecta a mangueira de retorno de óleo da turbina, aproveitando o ponto original como dreno para o cárter, o que evita furar outras regiões do bloco do motor.

O código Ancona desta peça é #00921. Use esse código para confirmar o item no pedido e para consultas de reposição ou dúvidas sobre a aplicação junto ao atendimento da loja.