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DOSADOR HPI ANCONA AZUL
- MARCA
- ANCONA
- COD
- 2742
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Descrição
DOSADOR HPI ANCONA AZUL Cod.: 2742
Dosador HPI Ancona.Cód:2742. Nosso Dosador HPI pode ser aplicado em veículos carburados ou injetados. Dispõe de três regulagens. Válvula de entrada e saída de vazão do ar e regulagem inicial da pressão de combustível. Com duas válvulas de controle de vazão do ar, vc consegue antecipar ou retardar a correção da pressão de combustível, permitindo um acerto mais adequado qdo vc não possui recursos de reprogramação do software no caso dos motores injetados . Todos nossos dosadores são testados e pré calibrados, servindo como base para vc fazer o devido e final ajuste no seu veículo.
Descrição
O dosador HPI Ancona azul (cód. 2742) é um regulador de pressão de combustível que permite ajuste fino do fluxo em motores carburados e injetados. Com três regulagens independentes, ele antecipa ou retarda a correção da pressão, sendo ideal para acertos em veículos sem recursos de reprogramação de software.
Cada peça sai da linha testada e pré-calibrada, servindo como base confiável para o ajuste final no veículo. O dispositivo conta com válvula de entrada e saída para controle da vazão do ar, além de regulagem inicial da pressão de combustível. As duas válvulas de controle de vazão trabalham em conjunto, permitindo que o preparador ajuste o comportamento do motor conforme a necessidade de cada projeto — desde configurações leves de rua até setups voltados para performance mais agressiva. Essa flexibilidade é o principal diferencial do produto frente a dosadores fixos, que oferecem apenas um ponto de regulagem.
Especificações do dosador HPI Ancona azul
- Código: 2742
- Cor: azul
- Aplicação: motores carburados e injetados
- Regulagens: três pontos independentes
- Válvulas: entrada e saída de vazão do ar
- Ajuste: pressão inicial de combustível
- Estado de entrega: testado e pré-calibrado
Como usar o dosador HPI em motores injetados
Nos motores injetados, o dosador HPI atua como complemento ao sistema original de gerenciamento. Ao antecipar ou retardar a correção da pressão de combustível pelas válvulas de vazão do ar, o preparador consegue afinar a resposta do motor mesmo sem acesso à reprogramação da ECU. Isso é especialmente útil em veículos com centralinas travadas ou em preparações que buscam ajustes rápidos de bancada.
Ajuste final no veículo
Apesar de já sair pré-calibrado, o dosador exige o acerto final feito diretamente no veículo. Recomenda-se acompanhar o ajuste com um manômetro de pressão de combustível para validar o setup escolhido. Após instalar, teste em diferentes faixas de rotação e refine as três regulagens até obter o comportamento desejado. Consulte a nossa linha de combustível completa para itens complementares e conheça outros produtos Ancona para o seu projeto.
Informação adicional
| Peso | 0,575 kg |
|---|---|
| Dimensões | 15 × 10 × 10 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre DOSADOR HPI ANCONA AZUL.
O dosador HPI Ancona azul (código 2742) é um regulador de pressão de combustível para motores carburados e injetados. Ele oferece três regulagens independentes — válvula de entrada de ar, válvula de saída de ar e ajuste inicial da pressão — e sai de fábrica testado e pré-calibrado, servindo como base para o acerto final no veículo.
Em motores injetados, o dosador atua ajustando a pressão de combustível independentemente da ECU. Pelas duas válvulas de controle de vazão do ar, é possível antecipar ou retardar a correção de pressão, permitindo um acerto mais adequado quando não há acesso à reprogramação do software da injeção. Funciona bem em centralinas travadas.
A diferença principal está nas três regulagens independentes. Um dosador comum geralmente oferece apenas ajuste de pressão fixa. O HPI Ancona traz válvulas de entrada e saída de vazão do ar somadas ao ajuste inicial de pressão, dando ao preparador controle fino sobre a resposta do motor em diferentes faixas de rotação e cargas.
Sim. Embora saia testado e pré-calibrado de fábrica, o dosador precisa de ajuste final direto no veículo. Cada projeto tem características próprias de admissão, injeção e escape, e as três regulagens do HPI devem ser refinadas com o motor em funcionamento — de preferência com manômetro de pressão de combustível — até atingir o comportamento desejado.
Sim. O dosador HPI Ancona é compatível tanto com motores carburados quanto injetados. Em carburados, ele ajuda a estabilizar a pressão de alimentação; em injetados, permite ajustes finos de pressão sem depender da reprogramação da ECU. Essa versatilidade torna a peça útil em preparações de rua, pista e projetos de restauração com sistema de alimentação modificado.
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