BOMBA DE COMBUSTIVEL HOLLEY ALCOOL
BOMBA DE COMBUSTIVEL HOLLEY ALCOOL
BOMBA DE COMBUSTIVEL HOLLEY ALCOOL
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Linha de Combustível

BOMBA DE COMBUSTIVEL HOLLEY ALCOOL

MARCA
HOLLEY
PN
12-815-1
COD
3227
R$ 3.100,00
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Descrição

Bomba de combustível Holley Álcool # 12-815-1 com design exclusivo para uso nas ruas, compatível com Álcool e Metanol.

Fluxo livre de 140 Galões por hora ou 120 galões por hora com pressão de 9 PSI.

Entradas e saídas com rosca de 3/8" NPT.

É preciso o uso do regulador de regulador de pressão ( Não incluso ).

Consome aproximadamente 4 amperes.

Código Ancona: #03227.

Descrição

A bomba de combustível Holley Álcool 12-815-1 é uma solução robusta para veículos de rua que operam com combustíveis agressivos. Projetada exclusivamente para uso com álcool e metanol, entrega vazão livre de 140 galões por hora e trabalha a 9 PSI, atendendo motores de alto consumo com estabilidade e resposta imediata do acelerador.

Desenvolvida pela Holley com foco em aplicações street que exigem alto fluxo, esta bomba entrega 140 galões por hora em fluxo livre e mantém 120 galões por hora sob 9 PSI de contrapressão, garantindo alimentação constante mesmo em rotações elevadas. As entradas e saídas utilizam rosca padrão 3/8″ NPT, facilitando a integração com linhas de combustível comerciais e adaptadores comuns no mercado brasileiro. Por trabalhar em regime de alta vazão, é obrigatório o uso de um regulador de pressão externo (não incluso) para ajustar a entrega ao carburador ou aos bicos injetores da aplicação. O consumo elétrico gira em torno de 4 amperes, o que dispensa reforço no chicote em veículos com alternador em bom estado. No catálogo da Ancona, a peça responde pelo código #03227 e é destinada exclusivamente a sistemas rodando com álcool ou metanol — não use com gasolina, sob risco de degradar internamente os componentes da bomba.

Especificações técnicas

  • Modelo: Holley 12-815-1
  • Compatibilidade: álcool e metanol
  • Vazão livre: 140 galões por hora
  • Vazão sob 9 PSI: 120 galões por hora
  • Entradas e saídas: rosca 3/8″ NPT
  • Consumo elétrico: aproximadamente 4 amperes
  • Regulador de pressão: não incluso (obrigatório)
  • Código Ancona: #03227

Para montar o sistema completo, combine esta bomba com um regulador compatível e mangueiras aprovadas para álcool encontradas em nossa linha de combustível. Se estiver preparando um motor de alto desempenho para pista ou arrancada, vale conferir também as opções de peças de performance disponíveis em nossa loja, incluindo carburadores, coletores e sistemas de ignição adequados ao regime de trabalho da 12-815-1.

Informação adicional

Peso 1,505 kg
Dimensões 25 × 15 × 15 cm

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns sobre BOMBA DE COMBUSTIVEL HOLLEY ALCOOL.

A bomba de combustível Holley Álcool 12-815-1 opera por acionamento elétrico com consumo aproximado de 4 amperes, aspirando o combustível do tanque e entregando fluxo livre de 140 galões por hora ao sistema. Trabalha a 9 PSI mantendo 120 galões por hora sob carga, com entradas e saídas em rosca 3/8" NPT. É indicada para uso em veículos de rua abastecidos com álcool ou metanol.

Não. A Holley 12-815-1 é projetada exclusivamente para álcool e metanol — usar gasolina compromete os componentes internos, que não são compatíveis com esse combustível. Para motores a gasolina, a Holley e outros fabricantes oferecem modelos específicos com selagem e materiais adequados. Confira sempre a especificação do fabricante antes de instalar em qualquer sistema de alimentação.

Sim, o regulador de pressão é obrigatório e não acompanha a bomba. Como a 12-815-1 opera com alta vazão livre (140 GPH), sem regulador a pressão de alimentação ficaria acima do que carburadores e sistemas injetados suportam, causando afogamento e falhas de mistura. Instale um regulador compatível com álcool, dimensionado para a pressão de trabalho do seu motor.

A vazão real depende da contrapressão do sistema. Em fluxo livre, sem restrição, a bomba entrega 140 galões por hora; ajustada a 9 PSI de pressão de trabalho, mantém 120 galões por hora. Esse desempenho atende motores de alto consumo com álcool em uso de rua, incluindo aplicações de alta cilindrada e carburadores de vazão elevada.