Seu carrinho está vazio
Loja →
1 / 3
BOMBA COMBUSTIVEL BOSCH 044 #0580.464.200
- MARCA
- BOSCH
- PN
- 0580 464 200
- COD
- 3112
R$ 1.389,00
NO PIX
R$ 1.319,55
R$ 1.389,00
−5%
Economize R$ 69,45 no pagamento à vista
Descrição
Depois de 28 anos sendo o padrão global de confiabilidade em alimentação de combustível de alta vazão, a nossa bomba de combustível 044 foi aposentada. Conheça agora os dados da bomba projetada para evoluir o que durante muitos anos foi um sucesso. Fabricada para aplicação "in line" ( em linha ) com o sistema de combustivel, pode se usada em série ou em paralelo com outra bomba. Para Gasolina e Diesel. Deve ser instalada perto do tanque de combustível e sempre recomendamos o uso de um filtro de alta vazão antes da bomba.
Corrente mínima: 12 volts.
Pressão de operação: Até 7 bar/101.5 PSI
Vazão: 316 Litros/hr até 358 Litros/hr.
Conexão de entrada: SW22 = 22mm.
Conexão de saída: SW17 = 17mm.
Vida útil 2.5x maior (2500h) – Dependendo do uso e combustível utilizado.
Peso 18% menor do que a 044 (864g).
Diâmetro reduzido (60 mm para 52 mm sem manga de apoio)
Aumento de fluxo em até 50 L/h após 30 horas de amaciamento.
Reduz o consumo de corrente em até 1,5A após 30h de amaciamento.
Comutador de carbono para combustíveis modernos.
Combustíveis aprovados: Gasolina / Diesel
Elemento hidráulico robusto
Filtro interno de 300.
Peças incluídas para substituição 1:1 (manga de apoio, terminais, acessórios).
Código Ancona: # 03112
Descrição
A bomba combustível Bosch 044 0580 464 200 é a evolução oficial da lendária 044, referência mundial em alta vazão por 28 anos. Projetada para instalação in-line, opera em série ou paralelo, aceita gasolina e diesel e entrega até 358 L/h a 7 bar de pressão.
Depois de quase três décadas como padrão global de confiabilidade em alimentação de combustível de alta vazão, a 044 original foi aposentada e deu lugar a esta versão renovada, que preserva a mesma filosofia de robustez e amplia o desempenho em pontos-chave do projeto. Ela é fabricada para aplicação in-line (em linha) com o sistema de combustível e pode ser usada em série ou em paralelo com outra bomba, atendendo motores aspirados de alta cilindrada, preparações turbo e aplicações competitivas com gasolina ou diesel. A recomendação de instalação é montá-la próxima ao tanque de combustível e sempre utilizar um filtro de alta vazão antes da bomba, protegendo o elemento hidráulico e prolongando a vida útil do conjunto. O comutador de carbono para combustíveis modernos e o filtro interno de 300 completam um pacote pensado para durar.
- Corrente mínima: 12 volts
- Pressão de operação: até 7 bar / 101.5 PSI
- Vazão: 316 a 358 litros/hora
- Conexão de entrada: SW22 = 22 mm
- Conexão de saída: SW17 = 17 mm
- Vida útil 2.5x maior (2500h), dependendo do uso e do combustível
- Peso 18% menor que a 044 original (864 g)
- Diâmetro reduzido de 60 mm para 52 mm (sem manga de apoio)
- Aumento de fluxo em até 50 L/h após 30h de amaciamento
- Redução do consumo de corrente em até 1,5 A após 30h de amaciamento
- Comutador de carbono para combustíveis modernos
- Combustíveis aprovados: gasolina e diesel
- Elemento hidráulico robusto e filtro interno de 300
- Peças incluídas para substituição 1:1: manga de apoio, terminais e acessórios
Código Ancona: # 03112
Para montar o sistema completo, veja também os modelos da nossa linha de combustível de alta performance e conheça o restante do catálogo Ancona High Performance.
Informação adicional
| Peso | 1,03 kg |
|---|---|
| Dimensões | 25 × 10 × 10 cm |
Avalie este produto
Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre BOMBA COMBUSTIVEL BOSCH 044 #0580.464.200.
A 0580 464 200 é a evolução oficial da 044 aposentada: mantém a mesma filosofia in-line e a aprovação para gasolina e diesel, mas entrega vida útil 2,5x maior (2500h), peso 18% menor (864 g), diâmetro reduzido de 60 mm para 52 mm sem manga de apoio e ganho de até 50 L/h de fluxo após 30h de amaciamento, chegando a 358 L/h a 7 bar.
A bomba opera de 316 a 358 litros/hora com pressão de até 7 bar (101,5 PSI) e corrente mínima de 12 volts. Depois de cerca de 30 horas de amaciamento, o fluxo sobe até 50 L/h e o consumo de corrente cai em até 1,5 A, o que a torna adequada tanto para motores aspirados de alta cilindrada quanto para preparações turbo em gasolina ou diesel.
Instale a bomba próxima ao tanque de combustível, em posição in-line com a linha do sistema, respeitando as conexões de entrada SW22 (22 mm) e saída SW17 (17 mm). É obrigatório usar um filtro de alta vazão antes da bomba para proteger o elemento hidráulico e o filtro interno de 300. A bomba pode ser montada em série ou em paralelo com outra unidade quando o projeto exigir vazão maior.
Sim. Os combustíveis aprovados pela Bosch para esta bomba são gasolina e diesel, incluindo formulações modernas, graças ao comutador de carbono desenvolvido para esse fim. O elemento hidráulico robusto suporta o regime contínuo de alta vazão exigido por preparações de performance, desde que a filtragem prévia e a alimentação elétrica de 12 V estejam dentro da especificação.
Vale, porque a substituição é 1:1 e vem com manga de apoio, terminais e acessórios inclusos, sem exigir adaptação da linha. Além disso, você ganha vida útil 2,5x maior, peso menor, menor consumo elétrico após amaciamento e compatibilidade garantida com combustíveis modernos, mantendo as mesmas conexões SW22 e SW17 da geração anterior.
Avaliações
Não há avaliações ainda.