TELEMETRIA INNOVATE LM-3

Descrição

Esse módulo LM-3, se interliga ao LM-1 ( Não incluso ) pela porta auxiliar e permite o armazenamento e análise de 5 medidas críticas do motor. Não funciona sem o módulo LM-1. Adicionalmente à medição da mistura AR/Combustível fornecida pelo LM-1, o módulo auxiliar LM-3 transforma o módulo LM-1 numa completa estação de aferição permitindo ao usuário capturar, revisar e analisar todas as informações dos 6 canais disponíveis.

Com 5 sensores internos destinados à capturar as seguintes variáveis: Pressão no coletor de admissão ( MAP ou Boost ). Temperatura dos cabeçotes ou dos gases de escapamento. RPM através de um conversor de sinal ou um clamp. Aceleração. Ciclo de injeção dos bicos.

Código ANCONA: # 3020

Descrição

O Innovate LM-3 é um módulo auxiliar de aquisição de dados que se interliga ao LM-1 (não incluso) pela porta auxiliar e permite o armazenamento e análise de 5 medidas críticas do motor. Não funciona sem o módulo LM-1. Adicionalmente à medição da mistura AR/Combustível fornecida pelo LM-1, o módulo auxiliar LM-3 transforma o LM-1 numa completa estação de aferição, permitindo ao usuário capturar, revisar e analisar todas as informações dos 6 canais disponíveis.

O que faz o Innovate LM-3 valer a pena para quem já roda com o LM-1? Ele centraliza cinco variáveis fundamentais de afinação de motor — pressão no coletor de admissão (MAP ou Boost), temperatura de cabeçotes ou gases de escapamento, RPM via conversor de sinal ou clamp, aceleração e ciclo de injeção dos bicos — e grava tudo em sincronia com a leitura AR/Combustível do módulo principal. Cada canal usa sensores internos do próprio LM-3, o que dispensa hardware adicional para as 5 grandezas cobertas. O resultado são 6 canais registrados no mesmo tempo de amostragem, prontos para revisão no software da Innovate. Na prática, o preparador cruza detonação, corte de injeção ou pico de boost com a rotação e a carga exatas do momento, transformando dado bruto em decisão de acerto. É a diferença entre saber que o motor detonou e saber a que RPM, a qual pressão de coletor e em qual ciclo de injeção — informação essencial em dinamômetro, pista ou estrada.

Sensores integrados ao LM-3

Com 5 sensores internos, o módulo captura as seguintes variáveis:

• Pressão no coletor de admissão (MAP ou Boost)
• Temperatura dos cabeçotes ou dos gases de escapamento
• RPM através de um conversor de sinal ou um clamp
• Aceleração
• Ciclo de injeção dos bicos

Somados ao canal de mistura AR/Combustível do LM-1, os 5 canais do LM-3 completam os 6 canais disponíveis para gravação sincronizada, no mesmo tempo de amostragem do módulo principal.

Especificações rápidas do Innovate LM-3

• Sensores integrados no módulo: 5
• Canais totais gravados (LM-3 + LM-1): 6
• Canal de AR/Combustível fornecido pelo LM-1: 1
• Módulos necessários para operar: 2 (LM-1 + LM-3)
• Conexão ao LM-1: 1 porta auxiliar
• Código ANCONA: 3020

Para que serve o Innovate LM-3

O LM-3 é indicado para quem já usa o LM-1 e precisa registrar mais do que a leitura de sonda banda-larga. Com pressão de coletor, temperatura de escapamento, RPM, aceleração e ciclo de injeção gravados em conjunto, o preparador consegue relacionar cada evento (detonação, corte de injeção, pico de boost) com o ponto exato de rotação e carga em que ele aconteceu. Essa correlação é o que transforma o dado bruto em decisão de acerto de motor.

Como instalar e usar

A conexão é feita pela porta auxiliar do LM-1 e todos os sensores acompanham o próprio LM-3, o que dispensa hardware adicional para as 5 grandezas cobertas. Depois de conectado, o par LM-1 + LM-3 funciona como uma única estação de aferição: os 6 canais são registrados juntos e podem ser revisados no software da Innovate para análise pós-sessão de dinamômetro, pista ou estrada.

Precisa também do módulo principal? Veja o Innovate LM-1 ou explore mais itens em instrumentação.

Código ANCONA: # 3020

Informação adicional