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SONDA LAMBDA ORIGINAL BOSCH 5 FIOS LSU4.2 WIDE BAND #0258.007.351
- MARCA
- BOSCH
- PN
- 0 258 007 351
- COD
- 3401
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Descrição
Atenção: A posição correta de instalação de qualquer sonda lambda, e na parte superior do duto, ou seja, imagine o duto de escape cortado ao meio. A Sonda não pode ser instalada na parte de baixo, sempre do meio para cima. Instalada na parte inferior do duto o combustível penetra e condensa dentro da sonda acumulando e danificando a mesma em muito pouco tempo, o que não é coberto pela garantia. Se instalada na metade superior isso não acontece pois a força da gravidade fará com que o líquido escorra para baixo pela parede, e como a sonda está na metade superior ela não é afetada.
Comprimento do cabo 1,35 Metros.
APLICAÇÃO:
Audi
A8
4.2 quattro 11.02 / 05.06 Gas. Antes
TT
1.8 T 09.00 / 06.06 Gas. Antes
Volkswagen
Golf IV
1.8 08.00 / 08.06 Gas. Antes
1.8 GTI Turbo 08.00 / 05.08 Gas. Antes
2.0 03.02 / 03.07 Gasolina Antes
2.8 VR6 07.02 / 08.03 Gas. Antes
Polo
1.8 GTI 09.05 / 11.09 Gas. Antes
Touareg
4.2 12.02 / 11.06 Gas. Antes
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Código Ancona: #03401
Descrição
A Sonda Lambda Bosch 5 fios LSU 4.2 Wide Band (0258 007 351) é a peça original para leitura precisa da mistura ar/combustível em motores VW e Audi. Com cabo de 1,35 m, atende Golf IV, Polo GTI, Touareg 4.2, Audi A8 4.2 quattro e TT 1.8 T. Fornece resposta rápida ao módulo de injeção, mantendo o motor no ponto ideal e o consumo sob controle.
Atenção à posição de instalação: a sonda precisa ser fixada na metade superior do duto de escape — imagine o duto cortado ao meio, a peça vai sempre do meio para cima, nunca embaixo. Instalada na parte inferior, o combustível não queimado escorre por gravidade e condensa dentro da sonda, acumulando resíduo e danificando o elemento sensor em pouco tempo — falha que não é coberta pela garantia. Na metade superior isso não acontece, pois o líquido escorre pela parede sem atingir o corpo da sonda. Antes de apertar a rosca, confirme a orientação do cabo e evite passá-lo próximo do coletor quente ou de arestas cortantes que possam comprometer o isolamento.
Especificações técnicas
- Fabricante: Bosch (original)
- Tipo: LSU 4.2 Wide Band (banda larga)
- Número de fios: 5
- Referência Bosch: 0258 007 351
- Comprimento do cabo: 1,35 metros
- Código Ancona: #03401
Aplicações
- Audi A8 4.2 quattro — 11.02 / 05.06 — Gasolina Antes
- Audi TT 1.8 T — 09.00 / 06.06 — Gasolina Antes
- Volkswagen Golf IV 1.8 — 08.00 / 08.06 — Gasolina Antes
- Volkswagen Golf IV 1.8 GTI Turbo — 08.00 / 05.08 — Gasolina Antes
- Volkswagen Golf IV 2.0 — 03.02 / 03.07 — Gasolina Antes
- Volkswagen Golf IV 2.8 VR6 — 07.02 / 08.03 — Gasolina Antes
- Volkswagen Polo 1.8 GTI — 09.05 / 11.09 — Gasolina Antes
- Volkswagen Touareg 4.2 — 12.02 / 11.06 — Gasolina Antes
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Também trabalhamos com outras peças de instrumentação e sondas lambda para a linha VW e Audi. Se ficar em dúvida sobre qual referência aplica ao seu veículo, consulte a página inicial da Ancona ou fale com o nosso atendimento antes de finalizar o pedido.
Informação adicional
| Peso | 0,275 kg |
|---|---|
| Dimensões | 15 × 5 × 5 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre SONDA LAMBDA ORIGINAL BOSCH 5 FIOS LSU4.2 WIDE BAND #0258.007.351.
Confira as aplicações na descrição: a peça atende Golf IV (1.8, 1.8 GTI Turbo, 2.0 e 2.8 VR6), Polo 1.8 GTI, Touareg 4.2, Audi A8 4.2 quattro e Audi TT 1.8 T em anos específicos. Compare também as referências similares (06A906262DK, 077906262A, 1K0998262D, entre outras) com o código da peça que já está instalada no seu veículo.
Sempre na metade superior do duto de escape. Imagine o duto cortado ao meio: a sonda vai do meio para cima, nunca na parte de baixo. Instalada embaixo, o combustível não queimado condensa dentro do sensor e danifica a peça em pouco tempo. Na metade superior a gravidade faz o líquido escorrer pela parede sem atingir o corpo da sonda.
Não. A instalação na metade inferior do duto de escape faz o combustível penetrar e condensar dentro da sonda, causando dano prematuro ao elemento sensor. Esse tipo de falha é considerada erro de instalação e não é coberta pela garantia do fabricante. Sempre fixe a peça na metade superior do duto para preservar a durabilidade.
LSU é a linha de sondas Bosch de banda larga (Wide Band), que permite ao módulo de injeção interpretar a proporção ar/combustível em uma faixa mais ampla que a sonda comum de banda estreita. A versão 4.2 é a geração indicada para as aplicações Golf IV, Polo GTI, Touareg 4.2, Audi A8 4.2 quattro e Audi TT 1.8 T listadas nesta página.
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