SONDA LAMBDA ORIGINAL BOSCH 5 FIOS LSU 4.9 WIDE BAND #0258.017.025

Especificações Técnicas:

• Marca: Bosch
• Modelo do Sensor: LSU 4.9 (Banda Larga / Wideband)
• Conector: 6 Pinos (Formato D / Oval)
• Tensão Nominal: 7.5 V
• Tensão de Alimentação: 10,8 V a 16 V
• Rosca: M18 x 1,5 mm
• Torque Recomendado: 40-60 Nm
• Código da Peça (Part Number): 0 258 017 025 (0258017025)
• Temperatura de Operação: ≤ 930 ºC
• Cores dos fios: Preto, cinza, branco, amarelo e vermelho.
• Comprimento do cabo: 0,98 Metros.
• Esta sonda é com 5 fios, pré-catalisador.

Atenção (Instruções de Instalação):

A posição correta de instalação de qualquer sonda lambda é na parte superior do duto, ou seja, imagine o duto de escape cortado ao meio. A sonda não pode ser instalada na parte de baixo, sempre do meio para cima.

Instalada na parte inferior do duto, o combustível penetra e condensa dentro da sonda, acumulando e danificando a mesma em muito pouco tempo, o que não é coberto pela garantia. Se instalada na metade superior isso não acontece, pois a força da gravidade fará com que o líquido escorra para baixo pela parede, e como a sonda está na metade superior ela não é afetada.

Aplicação:

• Audi A3 Sportback 2.0 TFSI – 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012.
• Audi A4 2.0 TFSI – 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015.
• Audi A5 Avant e Quattro (8T3) 2.0 TFSI – 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014.
• Audi A6 (4G2, C7) 2.0 TFSI – 2011, 2012, 2013, 2014, 2015.
• Audi Q3 2.0 TFSI quattro – 2011, 2012, 2013, 2014, 2015.
• Audi Q5 (8R) 2.0 TFSI – 2009, 2010, 2011, 2012.
• Audi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro – 2009, 2010.
• Volkswagen Jetta 2.5 20v – 2006, 2007, 2008, 2009, 2010.
• Volkswagen New Beetle (5C1) 2.0 TSI – 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016.
• Volkswagen Golf VI Gti (5K1) 2.0 TSI – 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.
• Volkswagen Jetta 2.0 TSI – 2011, 2012, 2013, 2014, 2015.
• Volkswagen Passat e Passat Variant 2.0 FSI e 2.0 TSI – 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014.
• Volkswagen Tiguan 4motion 2.0 TFSI e 2.0 TSI – 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016.

Também é compatível com algumas injeções programável como AEM Wideband UEGO X-Series, FuelTech, Haltech, Motec, Megasquirt e INJEPRO. Consulte a compatibilidade com o fabricante da injeção antes de instalar.

Códigos Similares:

• 0281004107.
• 06A906262.
• 0258007057.
• 021906262.

CONFIRA SE O CONECTOR DO SEU CHICOTE É COMPATIVEL COM SONDA 4.9 ANTES DA COMPRA.

Código ANCONA: #03840

A Sonda Lambda Bosch LSU 4.9 wideband de 5 fios (código 0258017025) é o sensor de banda larga original para monitorar a mistura ar/combustível com precisão em motores Audi e Volkswagen 2.0 TFSI/TSI e injeções programáveis. Vem com conector oval de 6 pinos, rosca M18 x 1,5 mm e cabo de 0,98 m.

Este sensor wideband da Bosch opera com tensão nominal de 7,5 V, alimentação entre 10,8 V e 16 V, e suporta temperatura de gás de escape de até 930 ºC. A rosca é M18 x 1,5 mm com torque de aperto entre 40 e 60 Nm, e os cinco fios seguem o padrão de cores preto, cinza, branco, amarelo e vermelho. Instala-se como sonda pré-catalisador em Audi A3, A4, A5, A6, Q3, Q5 e TT 2.0 TFSI (2007-2015) e em Volkswagen Jetta 2.0/2.5, Golf VI GTI, New Beetle, Passat e Tiguan com motores 2.0 TSI/TFSI (2006-2016). Também funciona em injeções programáveis como FuelTech, AEM UEGO X-Series, Haltech, Motec, Megasquirt e INJEPRO — sempre confirme a compatibilidade do conector do chicote com o fabricante da injeção antes de instalar. Substitui diretamente os códigos similares 0281004107, 06A906262, 0258007057 e 021906262.

Especificações Técnicas:

• Marca: Bosch
• Modelo do Sensor: LSU 4.9 (Banda Larga / Wideband)
• Conector: 6 Pinos (Formato D / Oval)
• Tensão Nominal: 7.5 V
• Tensão de Alimentação: 10,8 V a 16 V
• Rosca: M18 x 1,5 mm
• Torque Recomendado: 40-60 Nm
• Código da Peça (Part Number): 0 258 017 025 (0258017025)
• Temperatura de Operação: ≤ 930 ºC
• Cores dos fios: Preto, cinza, branco, amarelo e vermelho.
• Comprimento do cabo: 0,98 Metros.
• Esta sonda é com 5 fios, pré-catalisador.

Atenção (Instruções de Instalação):

A posição correta de instalação de qualquer sonda lambda é na parte superior do duto, ou seja, imagine o duto de escape cortado ao meio. A sonda não pode ser instalada na parte de baixo, sempre do meio para cima.

Instalada na parte inferior do duto, o combustível penetra e condensa dentro da sonda, acumulando e danificando a mesma em muito pouco tempo, o que não é coberto pela garantia. Se instalada na metade superior isso não acontece, pois a força da gravidade fará com que o líquido escorra para baixo pela parede, e como a sonda está na metade superior ela não é afetada.

Aplicação:

• Audi A3 Sportback 2.0 TFSI – 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012.
• Audi A4 2.0 TFSI – 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015.
• Audi A5 Avant e Quattro (8T3) 2.0 TFSI – 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014.
• Audi A6 (4G2, C7) 2.0 TFSI – 2011, 2012, 2013, 2014, 2015.
• Audi Q3 2.0 TFSI quattro – 2011, 2012, 2013, 2014, 2015.
• Audi Q5 (8R) 2.0 TFSI – 2009, 2010, 2011, 2012.
• Audi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro – 2009, 2010.
• Volkswagen Jetta 2.5 20v – 2006, 2007, 2008, 2009, 2010.
• Volkswagen New Beetle (5C1) 2.0 TSI – 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016.
• Volkswagen Golf VI Gti (5K1) 2.0 TSI – 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.
• Volkswagen Jetta 2.0 TSI – 2011, 2012, 2013, 2014, 2015.
• Volkswagen Passat e Passat Variant 2.0 FSI e 2.0 TSI – 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014.
• Volkswagen Tiguan 4motion 2.0 TFSI e 2.0 TSI – 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016.

Também é compatível com algumas injeções programável como AEM Wideband UEGO X-Series, FuelTech, Haltech, Motec, Megasquirt e INJEPRO. Consulte a compatibilidade com o fabricante da injeção antes de instalar.

Códigos Similares:

• 0281004107.
• 06A906262.
• 0258007057.
• 021906262.

CONFIRA SE O CONECTOR DO SEU CHICOTE É COMPATIVEL COM SONDA 4.9 ANTES DA COMPRA.

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Código ANCONA: #03840