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PORCA DO VELOCIMETRO AUTO METER
- MARCA
- AUTO METER
- COD
- 2161
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Descrição
Porca para velocímetro Auto Meter não eletrônico. Serve para acoplar o cabo do velocímetro original do seu veículo ao instrumento. Não temos como garantir que toda a linha de cabos de velocímetros nacionais se encaixem nessa porca todavia até o momento não tivemos reclamações.
Código Ancona: # 02161
Descrição
A porca do velocímetro Auto Meter é a peça de acoplamento que conecta o cabo do velocímetro original do seu veículo ao instrumento Auto Meter não eletrônico, garantindo a leitura mecânica correta da velocidade. Vendida individualmente sob o código Ancona 02161, é o componente que fecha a instalação de qualquer velocímetro mecânico da marca.
Se você está montando ou substituindo um velocímetro Auto Meter mecânico, essa porca é indispensável: o instrumento sai de fábrica sem ela, e o cabo de velocímetro original não se fixa diretamente na parte traseira do relógio. A rosca da porca foi desenhada para o padrão de saída do velocímetro Auto Meter não eletrônico, enquanto a outra extremidade recebe o cabo do velocímetro original do veículo. Não temos como garantir que toda a linha de cabos de velocímetros nacionais se encaixe nessa porca, todavia até o momento não tivemos reclamações relatando incompatibilidade em veículos antigos e preparados.
Especificações
- Aplicação: velocímetros Auto Meter não eletrônicos (mecânicos)
- Função: acoplar o cabo de velocímetro original ao instrumento
- Código Ancona: 02161
- Compatibilidade: cabos de velocímetro nacionais (sem reclamações até o momento)
- Venda: unidade
Quando você precisa desta porca
Sempre que instalar um velocímetro Auto Meter mecânico pela primeira vez, ou ao substituir um instrumento antigo por um novo Auto Meter, essa porca precisa entrar no kit. Também vale a compra como peça de reposição: com o tempo, a rosca original pode se desgastar por vibração ou apertos sucessivos, gerando folga na leitura. Manter uma porca sobressalente na oficina evita atraso na entrega do carro por causa de um componente pequeno, porém essencial para o funcionamento do velocímetro.
Cuidados na instalação
Ao rosquear a porca, aperte apenas o suficiente para eliminar folga: excesso de torque pode espanar a rosca da peça ou danificar a saída traseira do instrumento. Confira se o cabo está alinhado com a saída do velocímetro antes de finalizar o aperto, evitando forçar em ângulo. Um encaixe bem-feito preserva a leitura estável do ponteiro e prolonga a vida útil do conjunto, reduzindo a chance de retorno à oficina por marcação irregular.
Confira outras opções na nossa categoria de instrumentação ou explore o catálogo completo de peças Ancona para montar o conjunto ideal do seu painel.
Informação adicional
| Peso | 0,01 kg |
|---|---|
| Dimensões | 10 × 5 × 5 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre PORCA DO VELOCIMETRO AUTO METER.
A porca do velocímetro Auto Meter serve para acoplar o cabo do velocímetro original do veículo ao instrumento Auto Meter não eletrônico. Sem ela, o cabo mecânico não se fixa na saída traseira do velocímetro, impedindo a leitura da velocidade. É o componente que fecha a instalação de qualquer velocímetro mecânico da marca.
Até o momento não tivemos reclamações de incompatibilidade com cabos de velocímetros nacionais, e a peça é usada regularmente por clientes em veículos antigos e preparados. Ainda assim, não conseguimos garantir que toda a linha de cabos nacionais se encaixe, pois há pequenas variações entre fabricantes. Recomendamos conferir a rosca do seu cabo antes da instalação.
O código Ancona desta porca é 02161. Utilize essa referência ao entrar em contato para tirar dúvidas, conferir disponibilidade ou solicitar orçamento. O código também facilita a identificação rápida no atendimento e evita trocas com peças semelhantes de outros velocímetros.
A porca é vendida separadamente do velocímetro Auto Meter, sendo cobrada por unidade sob o código 02161. Os instrumentos Auto Meter não eletrônicos saem de fábrica sem essa peça de acoplamento, por isso ela precisa ser adquirida junto para completar a instalação. Vale também como reposição quando a rosca original apresenta desgaste.
Troque a porca quando notar folga na fixação do cabo, oscilação incomum na leitura do velocímetro ou desgaste visível na rosca. Vibração constante e apertos sucessivos ao longo dos anos podem comprometer o encaixe, gerando marcação instável. Manter uma peça sobressalente evita atraso na oficina, pois é um item pequeno e essencial.
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