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HALMETER HIS
- MARCA
- HIS
- COD
- 2032
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Descrição
Este aparelho é fornecido para ser conectado à sonda lambda original do veículo, caso o mesmo seja carburado é necessário adquirir uma sonda a parte para adicioná-la ao mesmo (Código Ancona: #01075).
Não funciona com sonda de apenas um fio.
São 10 LEDS .
Mede 63mm comprimento x 45mm de largura x 20 mm de espessura, com 2 pontos de fixação.
Código Ancona: # 02032
Descrição
O Halmeter HIS é um medidor de mistura ar/combustível compacto que se conecta diretamente à sonda lambda original do veículo, indicando em tempo real, por 10 LEDs, se o motor está trabalhando em mistura pobre, ideal ou rica.
Este aparelho é fornecido para ser conectado à sonda lambda original do veículo. Caso o veículo seja carburado, é necessário adquirir uma sonda à parte para adicioná-la ao sistema (Código Ancona: #01075). O Halmeter HIS não funciona com sonda de apenas um fio — é indispensável usar sonda lambda de 3 ou 4 fios, padrão da maioria dos veículos injetados. A leitura por LEDs dispensa telas digitais e permite acompanhar a variação da mistura em movimento, com resposta imediata a cada mudança de aceleração, o que ajuda no diagnóstico de consumo alto, falhas de combustão e regulagem de carburadores após conversão para injeção eletrônica ou uso de sonda auxiliar.
Especificações do Halmeter HIS
- Indicação: 10 LEDs (mistura pobre, ideal e rica)
- Dimensões: 63 mm de comprimento x 45 mm de largura x 20 mm de espessura
- Fixação: 2 pontos de fixação
- Compatibilidade de sonda: sonda lambda original (não funciona com sonda de 1 fio)
- Sonda avulsa para carburados: Código Ancona #01075
- Código Ancona: #02032
Como instalar e usar
A instalação do Halmeter HIS é direta em veículos injetados: basta conectar o sinal à sonda lambda original e alimentar o aparelho. Em veículos carburados, instale antes a sonda avulsa #01075 no escapamento, próximo ao coletor, e ligue o Halmeter ao fio de sinal. Fixe o aparelho no painel usando os dois pontos de fixação, em posição visível ao motorista, e faça a leitura durante a condução para ajustar carburação ou avaliar o comportamento da mistura em diferentes rotações.
Confira também nossa linha completa de instrumentação automotiva e as opções de sondas lambda compatíveis para completar a instalação.
Informação adicional
| Peso | 0,055 kg |
|---|---|
| Dimensões | 15 × 15 × 10 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre HALMETER HIS.
O Halmeter HIS é um medidor de mistura ar/combustível que indica, por 10 LEDs, se o motor está em mistura pobre, ideal ou rica. Ele se conecta à sonda lambda original do veículo e permite acompanhar a variação da mistura em tempo real, sendo útil para diagnóstico de consumo, regulagem de carburação e avaliação do comportamento do motor em diferentes rotações.
Não. O Halmeter HIS não funciona com sonda lambda de apenas um fio. Ele é compatível com a sonda lambda original de veículos injetados (normalmente de 3 ou 4 fios). Em veículos carburados, é necessário instalar uma sonda avulsa à parte — a Ancona fornece esse item sob o código #01075, que deve ser adicionado ao sistema antes de conectar o Halmeter.
O Halmeter HIS mede 63 mm de comprimento, 45 mm de largura e 20 mm de espessura, com dois pontos de fixação. O tamanho compacto permite instalá-lo em painéis, consoles ou colunas em posição visível ao motorista, sem ocupar espaço significativo. Os dois pontos de fixação garantem firmeza durante o uso, mesmo com a vibração do veículo em movimento.
Em um veículo carburado, primeiro instale a sonda lambda avulsa (código Ancona #01075) no escapamento, próxima ao coletor, seguindo as recomendações de rosca e posição do fabricante. Depois, conecte o fio de sinal da sonda à entrada do Halmeter HIS e faça a alimentação elétrica do aparelho. Só então fixe o Halmeter no painel usando os dois pontos de fixação.
O código Ancona do Halmeter HIS é #02032. Esse é o código que identifica o aparelho no catálogo e deve ser usado para consulta e pedidos. Se o veículo for carburado e precisar de sonda lambda avulsa para funcionar com o Halmeter, o código complementar é #01075, referente à sonda que deve ser instalada no escapamento antes da conexão.
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