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ADAPTADOR CEBOLINHA OLEO
- MARCA
- ANCONA
- PN
- 1421
- COD
- 1421
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Descrição
O Adaptador Cebolinha Oléo foi desenvolvido para aplicação em motores VW a AR. Este proporciona a ligação da mangueira de lubrificação de oléo da turbina , da mangueira do manômetro de pressão de oléo e da cebolinha de oléo ao mesmo tempo, ligados na saída da cebolinha de oléo original de motor.
As roscas são todas 1/8 npt, 1 macho e 3 fêmeas.
Código Ancona: # 01421
Descrição
O adaptador cebolinha óleo foi desenvolvido para aplicação em motores VW a AR, permitindo a ligação simultânea da mangueira de lubrificação de óleo da turbina, da mangueira do manômetro de pressão de óleo e da cebolinha de óleo original do motor em um único ponto de saída.
A peça resolve uma limitação clássica do motor VW refrigerado a ar: a cebolinha original oferece apenas uma tomada de pressão, o que impede instalar turbina e manômetro ao mesmo tempo sem improvisos. Com este adaptador, o instalador conecta as três linhas na saída original, mantendo a leitura de pressão íntegra, alimentando corretamente a turbina e preservando o sensor eletrônico do painel.
As roscas seguem o padrão universal 1/8 NPT , sendo 1 macho (que rosqueia na sede da cebolinha original) e 3 fêmeas (para receber os acessórios), o que dispensa adaptações e reduções extras na montagem. O componente é identificado pelo Código Ancona #01421 , referência que facilita reposição e pedidos futuros.
Especificações técnicas
- Aplicação: motores VW refrigerados a ar
- Rosca padrão: 1/8 NPT
- Saídas: 1 macho + 3 fêmeas
- Função: unir turbina, manômetro e cebolinha original em uma única sede
- Código Ancona: #01421
Como instalar corretamente
Rosqueie a extremidade macho 1/8 NPT do adaptador na sede original da cebolinha, no bloco do motor, aplicando fita veda-rosca de PTFE nos filetes para garantir a vedação sob pressão. Em seguida, conecte a cebolinha original de óleo, a mangueira do manômetro e a mangueira de lubrificação da turbina nas três saídas fêmea, sempre respeitando o torque adequado para não deformar as roscas. Verifique se não há vazamento após dar a partida e deixar o motor atingir a temperatura de trabalho.
Manutenção e verificação
Inspecione as três conexões do adaptador periodicamente, principalmente após a primeira semana de uso e nas trocas de óleo, procurando sinais de vazamento, folga ou marcas de escape na região das roscas. Se identificar qualquer indício de escape, desmonte a conexão afetada, limpe os filetes e refaça a vedação com fita PTFE nova antes de reapertar, respeitando o torque original.
Para outras peças da linha, consulte a categoria de instrumentação Ancona ou volte à página inicial da loja para explorar o catálogo completo.
Veja também: Instrumentacao · Loja Ancona.
Informação adicional
| Peso | 0,045 kg |
|---|---|
| Dimensões | 10 × 5 × 5 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre ADAPTADOR CEBOLINHA OLEO.
O adaptador cebolinha óleo serve para ligar, ao mesmo tempo, a mangueira de lubrificação de óleo da turbina, a mangueira do manômetro de pressão de óleo e a cebolinha de óleo original do motor VW a AR, todos conectados na saída da cebolinha original. Assim, o instalador consegue somar turbina e manômetro sem perder a leitura de pressão do painel.
As roscas são todas no padrão 1/8 NPT, com 1 extremidade macho e 3 extremidades fêmeas. A parte macho rosqueia na sede original da cebolinha de óleo do motor, e as três saídas fêmeas recebem a cebolinha original, a mangueira do manômetro e a mangueira de alimentação da turbina, dispensando adaptações extras.
O adaptador foi desenvolvido para motores VW refrigerados a ar (VW a AR), que utilizam a cebolinha de óleo com rosca 1/8 NPT na saída original do bloco. Antes de comprar, confirme se o seu motor mantém a sede original de cebolinha compatível com essa rosca, especialmente em blocos que já receberam modificações.
Use o Código Ancona #01421 como referência ao pedir a peça: ele identifica exatamente este adaptador com 3 saídas 1/8 NPT para motor VW a AR. Informar o código evita troca por adaptadores de outras roscas ou com número diferente de saídas, garantindo que você receba o modelo correto para instalar turbina e manômetro junto com a cebolinha original.
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