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5441 MANOMETRO OIL TEMP. C/ LIQ.140-280°F
- MARCA
- AUTO METER
- PN
- 5441
- COD
- 714
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Descrição
Manômetro Auto Meter medidor de temperatura de óleo 140-280°F com líquido (evita vibrações no ponteiro).
Medida: 2 5/8" (66.7mm)
Código Ancona: #00714
Descrição
O manômetro oil temp Auto Meter mede a temperatura do óleo do motor na faixa de 140 a 280°F, com preenchimento líquido que amortece vibrações e mantém o ponteiro estável mesmo em uso severo. Ideal para monitorar o desempenho térmico do lubrificante em carros de rua, track day e competição.
Este medidor foi projetado para leitura clara e resposta rápida em ambientes de alta vibração. O preenchimento líquido interno reduz o desgaste dos componentes internos e prolonga a vida útil do instrumento, garantindo indicações confiáveis ao longo do tempo. A escala em Fahrenheit (140-280°F) cobre toda a faixa operacional segura do óleo lubrificante, permitindo identificar rapidamente picos de temperatura antes que causem danos ao motor.
Instalado no painel ou em suporte auxiliar, oferece visualização imediata das condições de trabalho, ajudando o piloto a ajustar o ritmo, verificar a eficiência do sistema de arrefecimento do óleo (cooler) e prevenir falhas por superaquecimento. É uma escolha comum entre preparadores e entusiastas que exigem instrumentação analógica precisa e durável.
Especificações técnicas
- Faixa de medição: 140-280°F
- Diâmetro: 2 5/8″ (66.7mm)
- Preenchimento: líquido (anti-vibração)
- Fabricante: Auto Meter
- Código Ancona: #00714
Dicas de uso e instalação
Posicione o manômetro em local de fácil leitura pelo piloto e utilize sensor compatível com a rosca do bloco ou do cárter. Confira periodicamente conexões e vedações para evitar vazamentos. Para preservar a precisão, evite exposição direta e prolongada a calor extremo próximo ao coletor. Consulte outros modelos e acessórios de instrumentação em nossa categoria de instrumentação ou fale com nosso time pela página de contato para orientação técnica sobre a instalação correta.
Cuidados e manutenção
Após a instalação, faça leituras periódicas para acompanhar o comportamento térmico do óleo em diferentes condições — trânsito urbano, rodovia e uso esportivo. Compare os valores observados com a temperatura de trabalho recomendada pelo fabricante do motor e registre a faixa considerada normal para o seu veículo. Em caso de picos anormais ou aquecimento fora do padrão, verifique o nível e a qualidade do óleo, o funcionamento do cooler e a vedação das conexões do sensor.
Para limpeza, utilize apenas pano macio no vidro externo; nunca abra o corpo do manômetro, pois isso compromete o preenchimento líquido interno e a calibração de fábrica.
Informação adicional
| Peso | 0,735 kg |
|---|---|
| Dimensões | 15 × 15 × 10 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre 5441 MANOMETRO OIL TEMP. C/ LIQ.140-280°F.
O manômetro oil temp é um instrumento que mede a temperatura do óleo do motor em tempo real. Serve para monitorar o comportamento térmico do lubrificante, identificar superaquecimento e proteger o motor contra falhas. Este modelo Auto Meter opera na faixa de 140 a 280°F com preenchimento líquido, ideal para uso em veículos de alto desempenho e competição.
O preenchimento líquido interno amortece vibrações mecânicas e mantém o ponteiro estável mesmo em condições severas de uso. Isso resulta em leitura mais clara, resposta rápida e maior durabilidade dos componentes internos. É a escolha recomendada para carros de track day, competição e aplicações onde o instrumento fica exposto a trepidação constante.
Este manômetro tem 2 5/8 polegadas de diâmetro, equivalente a 66.7mm. É a medida padrão utilizada na maioria dos painéis e suportes auxiliares de instrumentação automotiva. Antes de instalar, confira se o furo do painel ou o suporte escolhido é compatível com esse diâmetro para garantir encaixe adequado.
A instalação exige um sensor de temperatura compatível com a rosca disponível no bloco do motor ou no cárter. Fixe o manômetro em local de fácil visualização pelo piloto, conecte o sensor ao ponto de leitura e faça o cabeamento elétrico conforme o manual. Verifique todas as vedações para evitar vazamentos de óleo antes de dar partida no motor.
Sim, principalmente em veículos preparados, de competição ou usados em condições severas. A temperatura do óleo influencia diretamente a viscosidade e a capacidade de lubrificação do motor. Monitorar essa variável permite identificar problemas no sistema de arrefecimento do óleo antes que causem danos graves, sendo um investimento preventivo importante para preservar o motor.
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