5254 CONEXAO KIT PIROMETRO

Descrição

O Kit Conexão Pirômetro, é um kit de conexões para instalação de manômetro de temperatura de escapamento ( pirômetro Ancona Cód.:02002 ) , e seu sensor ( Cabo Kit Pirômetro Ancona Cód.:02003 ) , nenhum deles incluso.

Código Ancona: #02004

Descrição

O Kit Conexão Pirômetro Ancona (cód. #02004) reúne as peças de conexão necessárias para instalar o manômetro de temperatura de escapamento no seu veículo. É a parte que liga o sensor ao pirômetro, garantindo leitura estável e vedação correta na tubulação.

Este kit é o complemento de instalação: o manômetro (pirômetro Ancona cód. #02002) e o sensor com cabo (Cabo Kit Pirômetro Ancona cód. #02003) não estão inclusos e devem ser adquiridos separadamente. Ao unir os três itens, você obtém o conjunto completo de monitoramento da temperatura dos gases de escape (EGT), leitura fundamental para ajuste de mistura, acompanhamento de motores turbo e prevenção de danos térmicos em uso esportivo ou de trabalho pesado.

O kit de conexão foi pensado para encaixar diretamente no sensor #02003, evitando adaptações improvisadas que costumam vazar sob alta temperatura. Guarde os códigos Ancona (#02002, #02003 e #02004) na hora da compra para garantir compatibilidade entre as três partes.

Especificações do kit

• Produto: Kit Conexão Pirômetro
• Código Ancona: #02004
• Função: conjunto de conexões para instalação do pirômetro
• Compatível com: pirômetro Ancona #02002 e cabo/sensor #02003
• Itens não inclusos: manômetro (#02002) e sensor com cabo (#02003)

Como usar o kit de conexão

O kit é usado no momento da montagem do pirômetro no coletor ou tubo de escape: as conexões acomodam o sensor #02003 e fazem a interface mecânica até o manômetro #02002 no painel. A instalação deve ser feita com o motor frio, respeitando o torque recomendado para não danificar a rosca do sensor. Para conhecer o restante da linha de monitoramento, confira nossos instrumentos de instrumentação e a lista completa de produtos Ancona na loja.

Cuidados de instalação e manutenção

Antes de apertar as conexões, aplique uma fina camada de pasta anti-agarrante de alta temperatura na rosca do sensor — isso facilita a remoção futura, quando for preciso inspecionar ou substituir o cabo #02003. Rosqueie sempre com o motor frio e finalize o aperto com chave de boca, evitando torque excessivo que pode trincar a bucha soldada no tubo de escape. Após a primeira viagem, confira visualmente se não há fuligem ao redor da conexão: qualquer marca escura indica vedação insuficiente e pede reaperto.

Faça essa checagem também depois de manutenções no escapamento, já que a remoção do tubo costuma folgar a conexão do pirômetro. Manter esse cuidado preserva a precisão da leitura de EGT e prolonga a vida útil do sensor.

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