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3240 LUZ DE ALERTA OLEO
- MARCA
- AUTO METER
- PN
- 3240
- COD
- 889
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Descrição
Manômetro Auto Meter de temperatura de água 140-280 °F com líquido (evita vibrações no ponteiro).
Medida: 2 5/8" (66.7mm).
Código Ancona: #00884.
Descrição
O manômetro de temperatura de água Auto Meter opera na faixa de 140 a 280 °F e usa preenchimento com líquido para evitar vibrações no ponteiro. Tem mostrador de 2 5/8" (66,7 mm) e código Ancona #00884.
Para que serve o manômetro de temperatura de água
Monitorar a temperatura da água do motor é essencial para preservar o conjunto de força e antecipar superaquecimento antes que ele vire prejuízo. O manômetro de temperatura de água mostra em tempo real o que o sistema de arrefecimento está entregando, permitindo identificar radiador entupido, bomba d’água com defeito, termostato travado ou vazamento de junta de cabeçote logo nos primeiros sintomas. A faixa de 140 a 280 °F cobre desde a temperatura de trabalho de motores aspirados de rua até picos de uso severo em pista, motor turbo ou preparação com maior taxa de compressão. Por trabalhar em graus Fahrenheit e ter mostrador analógico de leitura rápida, é a escolha típica de projetos com pegada americana, hot rods, muscle cars e swaps de V8.
Especificações técnicas
- Marca: Auto Meter
- Faixa de medição: 140 a 280 °F
- Preenchimento: com líquido (reduz vibração do ponteiro)
- Diâmetro do mostrador: 2 5/8" (66,7 mm)
- Código Ancona: #00884
Vantagens do mostrador com líquido
O preenchimento com líquido dentro da cápsula do instrumento amortece as vibrações mecânicas transmitidas pelo motor e pela pista, deixando o ponteiro estável e a leitura muito mais fácil no meio da corrida ou em terrenos irregulares. Como o ambiente interno fica isolado, também se reduz o risco de condensação na frente do visor em dias frios ou úmidos, o que preserva a legibilidade do instrumento e prolonga a vida útil dos componentes internos.
Como interpretar as leituras
Motores a gasolina em uso de rua costumam operar entre 180 e 210 °F em condições normais. Valores abaixo dessa faixa após vários minutos de funcionamento indicam termostato travado aberto; valores acima, especialmente próximos ou acima de 240 °F, sinalizam risco iminente de superaquecimento e pedem parada imediata para diagnóstico. Com o mostrador em Fahrenheit e ponteiro analógico, o motorista acompanha variações finas de forma imediata, sem depender de leitura digital.
Confira mais opções na categoria de instrumentação ou volte para a página inicial da Ancona para explorar o catálogo completo.
Informação adicional
| Peso | 0,355 kg |
|---|---|
| Dimensões | 10 × 5 × 5 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre 3240 LUZ DE ALERTA OLEO.
A faixa de medição vai de 140 a 280 °F. Essa amplitude cobre desde a temperatura de trabalho de motores aspirados de rua até picos de uso severo em pista, motor turbo ou preparações com maior taxa de compressão, sem precisar trocar de instrumento para acompanhar cada condição de uso do veículo.
O preenchimento com líquido amortece as vibrações mecânicas que chegam do motor e da pista até o instrumento, deixando o ponteiro estável e a leitura mais fácil. Também isola o interior do mostrador, reduzindo condensação na frente do visor e ajudando a preservar a legibilidade em uso severo, de rua ou pista.
O mostrador tem 2 5/8 polegadas, o que equivale a 66,7 milímetros. Essa medida é a especificação principal para escolher o furo de painel e conferir se o instrumento encaixa no cluster do veículo antes da instalação, evitando retrabalho e adaptações desnecessárias na cocheira ou no painel do projeto.
O código Ancona deste manômetro de temperatura de água é #00884. Informe esse código no atendimento ou pesquise por ele diretamente no site para localizar rapidamente o item, conferir disponibilidade e acompanhar o pedido sem risco de confundir com outro modelo da mesma família de instrumentos Auto Meter.
Motores a gasolina em condições normais costumam operar entre 180 e 210 °F. Valores acima disso, especialmente próximos ou acima de 240 °F, indicam risco de superaquecimento e pedem parada para verificar radiador, bomba d'água e termostato antes de seguir viagem, evitando dano ao cabeçote e ao bloco.
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