BICO INJETOR GDI BOSCH AUDI #0261.500.01D

Descrição

Os bicos injetores GDI entregam a mais moderna tecnologia de injeção direta de gasolina desenvolvida pela Bosch, tendo uma injeção rápida e precisa de combustível diretamente na câmara de combustão para proporcionar a melhor performance.

Com uma construção de alta qualidade a Bosch apresenta um produto ideal para uma dosagem de combustível precisa e padrão adequado de pulverização, proporcionando um melhor consumo de combustível e oferecendo mais torque durante a condução.

Número Original Bosch: 0 261 500 01D

Aplicação:Audi A1 1.8 TFSI 04.12 a 10.18, Audi A3 1.8 TFSI Cabriolet 10.13 a 07.16, Audi A3 1.8 TFSI Limousine 05.13 a 08.16, Audi A3 1.8 TFSI Sportback 09.12 a 08.16, Audi A4 1.8 TFSI 11.11 a 12.15, Audi A4 1.8 TFSI Avant 11.11 a 12.15 e Audi A5 1.8 TFSI Coupe 08.11 a 01.17.

Ancona # 04087

Descrição

O bico injetor GDI Bosch Audi 0261 500 01D é a peça de injeção direta de gasolina original para motores Audi 1.8 TFSI (A1, A3, A4 e A5), fabricada pela Bosch e distribuída pela Ancona sob o código 04087. Substitui o componente de fábrica mantendo a vazão calibrada e o padrão de pulverização originais projetados para o bloco EA888.

Por Equipe Técnica Ancona Autopeças · Atualizado em 04/08/2026

Especificações técnicas

• Número original Bosch: 0 261 500 01D
• Tecnologia: Injeção direta de gasolina (GDI)
• Fabricante: Bosch (peça genuína)
• Código Ancona: 04087
• Aplicação de motor: 1.8 TFSI (família EA888)

Aplicações veiculares

Este bico injetor é compatível com os seguintes modelos Audi equipados com motor 1.8 TFSI:

Vantagens da tecnologia GDI Bosch

A injeção direta de gasolina posiciona o combustível diretamente na câmara de combustão, o que melhora a eficiência térmica do motor e a resposta do acelerador. O resultado prático é mais torque em baixas rotações, queima mais completa e menor consumo em comparação com sistemas de injeção indireta.

A qualidade construtiva Bosch garante padrão de pulverização estável ao longo da vida útil da peça, preservando a performance original de fábrica do seu Audi 1.8 TFSI. Confira mais opções em nossa categoria de injeção eletrônica ou explore a linha completa em nossa loja Ancona.

Por que escolher o bico Bosch original

A diferença entre o bico Bosch genuíno e as versões similares aparece no dia a dia da oficina. No balcão da Ancona, observamos que os similares costumam apresentar variação de vazão entre cilindros já nos primeiros meses de uso, provocando trepidação e códigos de falha intermitentes que somem no scanner e voltam depois. Os critérios objetivos que separam a peça original são simples:

• Tolerância de vazão calibrada em fábrica por cilindro, mantendo a mistura equilibrada entre os quatro bicos.
• Padrão de pulverização geométrico projetado para o formato exato da câmara do EA888 — similares genéricos usam desenho aproximado.
• Garantia oficial Bosch contra defeito de fabricação, com rastreabilidade pelo número de série gravado no corpo da peça.
• Norma ISO/TS 16949 na linha de produção, exigência das montadoras para peças de reposição original.

Quando substituir e como manter o bico injetor

O bico injetor GDI Bosch Audi 0261 500 01D deve ser avaliado sempre que aparecerem sintomas de má combustão no motor 1.8 TFSI: marcha lenta irregular, falhas de ignição, aumento no consumo de gasolina, perda de torque, luz de injeção acesa no painel ou dificuldade na partida a frio. Na prática, os casos que mais chegam ao nosso balcão envolvem o motor EA888 acima de 90 mil quilômetros rodando com combustível de qualidade duvidosa — o coque na ponta do bico é a causa dominante.

O diagnóstico correto exige scanner e teste de vazão em oficina especializada — nunca troque a peça apenas por suposição, pois outros componentes do sistema de injeção podem apresentar sintomas parecidos. Segundo a recomendação técnica da Bosch para motores GDI, a substituição deve ser feita nos quatro bicos em conjunto, mesmo que apenas um apresente falha, para manter a uniformidade de vazão e o padrão de pulverização entre os cilindros. Isso preserva o equilíbrio da mistura, evita trepidação e protege a durabilidade do motor e do catalisador. Aproveite a manutenção preventiva para inspecionar também o filtro de combustível do sistema TFSI, já que combustível contaminado é a principal causa de desgaste prematuro do bico GDI. Após a instalação, use gasolina de qualidade e siga o intervalo de troca do filtro recomendado pela Audi.

Garantia e suporte técnico

Todo bico injetor Bosch original vendido pela Ancona acompanha garantia oficial Bosch contra defeito de fabricação. Em caso de dúvida sobre compatibilidade com o chassi do seu Audi ou orientação técnica sobre substituição, fale com nossa equipe pelo WhatsApp ou e-mail antes da compra — trocamos peças aplicadas por engano dentro da política de devolução da loja.

Informação adicional