BICO INJETOR BOSCH PORSCHE 997 TURBO GT2 #0280.158.123

Descrição

Conector: Bosch JPT EV1 Minitimer Jetronic.
Comprimento: 48,65 mm - EV 14S (Padrão). Utilize o adaptador inferior para obter 60,65 mm EV 14L (Longo).
Ponta do injetor: xT 24 mm.
O-ring superior: 14 mm Viton.
O-ring inferior: 14 mm Viton.
Diâmetro do corpo: 16 mm.
Impedância: 12 ohms.
Padrão de pulverização: 30 graus, 2 jatos.
Ângulo de pulverização: Neutro (0 graus).
Vazão a 3 bar: 429 g / 627 cc / 627 cm³.
Combustível: Compatível com E85 / M100 e pode operar com outros combustíveis padrão devido às partes internas em aço inoxidável.
ATENÇÃO! Se o injetor for utilizado com metanol, ele deve ser limpo com combustível comum após o uso. Estes injetores não devem permanecer em contato com metanol por períodos prolongados.

Nome: Bosch 630cc.
Part number: 0280158123 / 0280 158 123 / Bosch -123.
OEM number:
997 605 132 00.
997 605 132 01.
997 605 132 02.

Aplicação:
Porsche 997 3,6 GT2 530HP 07-12.
Porsche 997 3,6 GT2 RS 620HP 10-12.
Porsche 3,6 Turbo 480HP 06-09.

ANCONA#04251

Descrição

O bico injetor bosch 0280158123 e um injetor Bosch de 630cc (vazao de 429 g/min a 3 bar), 12 ohms, conector EV1, para Porsche 997 Turbo, GT2 e GT2 RS. E compativel com E85 e M100 gracas as partes internas em aco inoxidavel. Substitui os codigos OEM 997 605 132 00, 01 e 02.

Curadoria tecnica: Equipe Ancona — especialistas em preparacao Porsche e injecao eletronica de alta vazao. Publicado em 2024. Ultima atualizacao: julho de 2026.

Especificacoes tecnicas do injetor Bosch 630cc

O injetor Bosch 630cc mantem as caracteristicas eletricas do bico de fabrica e permite acionamento direto pelo modulo de injecao original, sem resistores externos. A pulverizacao de 30 graus em 2 jatos entrega atomizacao consistente para motores boxer turboalimentados de alta performance.

• Nome: Bosch 630cc
• Part number: 0280158123 / 0280 158 123 / Bosch -123
• Conector: Bosch JPT EV1 Minitimer Jetronic
• Comprimento: 48,65 mm (EV 14S padrao) — use adaptador inferior para 60,65 mm (EV 14L longo)
• Ponta do injetor: xT 24 mm
• O-ring superior e inferior: 14 mm Viton
• Diametro do corpo: 16 mm
• Impedancia: 12 ohms (alta impedancia)
• Padrao de pulverizacao: 30 graus, 2 jatos
• Angulo de pulverizacao: Neutro (0 graus)
• Vazao a 3 bar: 429 g / 627 cc / 627 cm3
• Combustivel: compativel com E85 / M100 e combustiveis padrao

Aplicacao no Porsche 997

O bico 0280 158 123 e a referencia original para o motor boxer 3,6 turboalimentado da familia 997. Cada aplicacao mantem a vazao de fabrica, o que preserva o comportamento de injecao previsto pela ECU em plena carga.

• Porsche 997 3,6 Turbo — 480 HP (2006-2009)
• Porsche 997 3,6 GT2 — 530 HP (2007-2012)
• Porsche 997 3,6 GT2 RS — 620 HP (2010-2012)

Compatibilidade com E85 e M100

Como bico de alta vazao para 997 Turbo, o Bosch -123 e homologado para combustiveis oxigenados. As partes internas em aco inoxidavel toleram etanol (E85) em uso continuo e permitem operacao com metanol (M100), desde que sigam os cuidados de manutencao descritos a seguir.

Bosch 630cc vs. OEM 997 605 132 02

Como injetor Bosch -123, este bico e identico em vazao, impedancia e conector ao OEM Porsche final -02, ja que ambos partem do mesmo componente Bosch de fabrica. A diferenca esta na embalagem e na cadeia de fornecimento: o codigo 0280158123 e o part number Bosch de reposicao independente, comum em preparacoes e retrofits, enquanto o 997 605 132 02 e o mesmo bico revendido com identificacao Porsche.

Instalacao e necessidade de remap

A troca do bico injetor bosch 0280158123 exige atencao ao aperto do trilho (respeite o torque especificado pelo manual do 997), a integridade dos o-rings de 14 mm em Viton e a purga do sistema de combustivel antes de dar partida. Como a vazao acompanha o OEM, veiculos em configuracao de fabrica dispensam remap; conjuntos com pressao elevada, mapa modificado ou uso flex devem revisar o mapa de injecao para calibrar tempos de pulso.

Perguntas frequentes

Serve no Porsche 997 GT3?

Nao. O 997 GT3 usa motor aspirado com bicos e trilho proprios; o bico 0280 158 123 e especifico para os 997 turboalimentados (Turbo, GT2 e GT2 RS).

Preciso remapear a ECU?

Em configuracao original de fabrica, nao — a vazao do Bosch 0280158123 acompanha o OEM 997 605 132 02. Em motores com pressao de combustivel ou mapa modificados, o remap e obrigatorio para calibrar o tempo de injecao a nova vazao efetiva.

Posso usar E85 direto?

Sim. O bico tem partes internas em aco inoxidavel homologadas para E85 em uso continuo, sem necessidade de intervencao adicional na peca.

Qual a diferenca para o OEM 997 605 132 02?

E o mesmo componente Bosch de origem. O 997 605 132 02 e a identificacao Porsche do bico; o 0280158123 e o part number Bosch de reposicao independente. Vazao, impedancia, conector e padrao de pulverizacao sao identicos.

Qual a garantia?

Peca Bosch original, com garantia do fabricante. Duvidas de aplicacao, quantidade ou adaptador (EV 14S x EV 14L)? Fale com o especialista tecnico da Ancona antes de comprar — validamos a configuracao para o seu projeto.

Codigo de referencia interno: ANCONA#04251. Confira outros bicos Bosch de alta vazao disponiveis na categoria e explore a linha completa de pecas Porsche e alta performance em nosso catalogo. Precisa validar a aplicacao no seu 997? Fale com o especialista tecnico da Ancona antes da compra.

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