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BICO INJETOR 65 LBS/H BOSCH ORIGINAL #0280.156.453
- MARCA
- BOSCH
- PN
- 0280.156.453
- COD
- 3521
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Descrição
PRODUTO ORIGINAL BOSCH.
Bico Injetor genuíno da marca BOSCH 0280.156.453 . Respostas excelentes, design robusto.
Modelo:0280.156.453;
Vazão: 65 lbs/hr @ 3 bar de pressão;
impedância: Resistência entre 12 – 14.5 Ohms ( Alta Impedância para Centralinas
Originais );
Connector: Bosch EV1 Bosch plug;
O-ring: Viton;
Tipo de Jato: Jato de spray saindo de disco de 1 furo;
Comprimento total: Aproximadamente 61,36 mm;
Distância entre os orings: 52,70 mm;
Codigo Ancona: #03521
Descrição
O bico injetor 65 lbs/h Bosch original, código 0280.156.453, é um componente genuíno indicado para motores preparados que exigem maior vazão de combustível. Fornece resposta precisa, design robusto e compatibilidade com centralinas originais de alta impedância.
Este injetor Bosch entrega vazão de 65 lbs/hr a 3 bar de pressão, com resistência entre 12 e 14,5 Ohms, característica de alta impedância que garante operação estável com as centrais eletrônicas originais. O conector segue o padrão Bosch EV1 (plug Bosch), o que facilita a instalação em harnesses de fábrica e adaptados. O anel de vedação é fabricado em Viton, material resistente a combustíveis agressivos como etanol e gasolina aditivada. O tipo de jato é spray, saindo de um disco com 1 furo, favorecendo boa atomização em preparações de rua e pista. O comprimento total aproximado é de 61,36 mm e a distância entre os o-rings é de 52,70 mm, medidas úteis para conferir o encaixe no coletor. O código Ancona correspondente é #03521, facilitando a consulta e o pedido no nosso catálogo.
- Modelo: 0280.156.453
- Vazão: 65 lbs/hr @ 3 bar de pressão
- Impedância: 12 – 14,5 Ohms (alta impedância para centralinas originais)
- Conector: Bosch EV1 (plug Bosch)
- O-ring: Viton
- Tipo de jato: spray, disco de 1 furo
- Comprimento total: aproximadamente 61,36 mm
- Distância entre os o-rings: 52,70 mm
- Código Ancona: #03521
Vantagens do bico injetor 65 lbs/h Bosch em preparações
Trabalhar com um bico de 65 lbs/hr abre margem para acertos que os bicos de série não sustentam. A vazão maior permite alimentar motores com maior taxa de compressão, comandos mais bravos, turbo ou aumento de cilindrada sem levar o duty cycle ao limite, preservando a longevidade dos injetores e a estabilidade da mistura em rotação alta. O padrão Bosch EV1 mantém a instalação simples no chicote original, e o corpo em construção Bosch garante repetibilidade entre pulsos, um ponto crítico para o preparador conseguir mapa fino em marcha lenta e em plena carga.
Instalação e cuidados de uso
Antes de instalar, confira sempre a pressão de trabalho do sistema e o material dos o-rings do coletor. Use combustível limpo, filtro em boas condições e faça o acerto do mapa de injeção com o motor em temperatura de operação. Após montagem, verifique se não há vazamento nos o-rings e monitore a leitura de lambda para validar a nova vazão.
Para escolher o bico ideal para seu projeto, consulte também nossa linha completa de peças de injeção eletrônica e conheça outros bicos injetores Bosch com diferentes vazões disponíveis no estoque.
Informação adicional
| Dimensões | 10 × 5 × 5 cm |
|---|
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre BICO INJETOR 65 LBS/H BOSCH ORIGINAL #0280.156.453.
É um bico injetor original Bosch de alta vazão, com fluxo de 65 lbs/hr a 3 bar, alta impedância (12 a 14,5 Ohms) e conector EV1. Foi projetado para motores preparados que precisam de mais combustível do que os bicos de série entregam, mantendo compatibilidade com centralinas originais de alta impedância.
A vazão é de 65 lbs/hr medidos a 3 bar de pressão, o que equivale a um bico de alta capacidade para preparações. A resistência fica entre 12 e 14,5 Ohms, classificando-o como alta impedância, indicado para uso direto com centralinas originais que trabalham nessa faixa.
Confira três pontos técnicos: se sua central eletrônica trabalha com bicos de alta impedância (12 a 14,5 Ohms), se o conector do chicote é padrão Bosch EV1 e se as medidas físicas (61,36 mm de comprimento e 52,70 mm entre os o-rings) encaixam no seu coletor. Atendendo a esses requisitos, o 0280.156.453 é uma opção direta.
Sim, este é um produto original Bosch, com código de fabricante 0280.156.453 e código interno Ancona #03521. Trata-se de peça genuína, com o padrão de construção Bosch: corpo robusto, o-ring em Viton (resistente a etanol e gasolina aditivada) e disco de 1 furo para jato do tipo spray.
Funciona com gasolina e etanol dentro dos limites do projeto do motor. O o-ring é fabricado em Viton, material resistente aos combustíveis brasileiros, incluindo etanol e gasolina aditivada. O acerto final de mapa de injeção deve ser feito pelo preparador, respeitando a vazão de 65 lbs/hr a 3 bar.
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