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BICO INJETOR 210 LBS/H BOSCH # 0280.158.821
- MARCA
- BOSCH
- PN
- 0 280 158 821
- COD
- 3403
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Descrição
PRODUTO ORIGINAL BOSCH.
Unidade de Bico Injetor Bosh 210LBS/H ou 2200 cc/min @ 43,5 PSI (3 bar) PART# 0280.158.821 de alta impedância, desenvolvido para veículos GNV, porém muitos preparadores de motores aplicam em veículos 4, 6 e 8 Cilindros, que necessitam de alta vazão de combustível. Caso seja executada esse tipo de aplicação, recomendamos que coloquem um filtro (Peneira) na entrada do Bico igual aos bicos convencionais projetados para combustíveis líquidos. Só são cobertos em garantia aplicações a gás.
Os novos injetores da Bosch representam a próxima geração de alta tecnologia em injector de alto fluxo com tempos de resposta rápidos, excelente de spray e design compacto.
Características:
Excelentes características de resposta
Projeto Robusto
Alta Impedância
Especificações:
Resistência da bobina: 9,1 Ohms
Dead Time: 0.45ms a 14 volts
Vazão estática @43.5 PSI (300kPa) c/ Gás: 2200 cc / min = 210 lb / hr
Vazão estática @ 58 PSI (400kPa) c/ Gás: 2550 cc / min = 240 lb / hr
Vazão estática @ 78.5 PSI (500kPa) c/ Gás: 2865 cc / min = 273 lb / hr
Vazão estática @ 88 PSI (600kPa) c/ Gás: 3155 cc / min = 300 lb / hr
Vazão estática @101.5PSI (700kPa) c/ Gás: 3350 cc / min = 320 lb / hr
Injector Duração: O-Ring para O-Ring: 1,5. / 37,5 milímetros
Injector Diâmetro Corpo: 16mm
O-Ring: 14,5 milímetros Viton
Codigo Ancona: #03403
Descrição
O bico injetor 210 lbs/h Bosch 0280 158 821 e uma unidade original Bosch de alta impedancia, com vazao de 2200 cc/min a 43,5 PSI (3 bar). Desenvolvido para veiculos GNV, tambem e aplicado por preparadores em motores 4, 6 e 8 cilindros que exigem alta vazao de combustivel.
Os novos injetores da Bosch representam a proxima geracao de alta tecnologia em injector de alto fluxo, com tempos de resposta rapidos, excelente padrao de spray e design compacto. O projeto robusto e a alta impedancia garantem estabilidade em regimes de trabalho severos, sendo uma escolha confiavel para quem monta motores de alta performance a gas ou busca reposicao direta em sistemas GNV que dependem de vazao elevada com boa linearidade em toda a faixa de pressao de trabalho recomendada pelo fabricante.
Caso a aplicacao seja em combustivel liquido, recomendamos instalar um filtro (peneira) na entrada do bico, igual aos convencionais projetados para gasolina, etanol ou flex. Importante: so sao cobertos em garantia aplicacoes a gas.
Caracteristicas principais
- Excelentes caracteristicas de resposta
- Projeto robusto
- Alta impedancia
- Produto original Bosch
Especificacoes tecnicas
| Parametro | Valor |
|---|---|
| Resistencia da bobina | 9,1 Ohms |
| Dead Time | 0,45 ms a 14 volts |
| Vazao a 43,5 PSI (300 kPa) c/ gas | 2200 cc/min = 210 lb/hr |
| Vazao a 58 PSI (400 kPa) c/ gas | 2550 cc/min = 240 lb/hr |
| Vazao a 78,5 PSI (500 kPa) c/ gas | 2865 cc/min = 273 lb/hr |
| Vazao a 88 PSI (600 kPa) c/ gas | 3155 cc/min = 300 lb/hr |
| Vazao a 101,5 PSI (700 kPa) c/ gas | 3350 cc/min = 320 lb/hr |
| Duracao do injetor (O-Ring a O-Ring) | 1,5″ / 37,5 mm |
| Diametro do corpo | 16 mm |
| O-Ring | 14,5 mm Viton |
| Codigo Ancona | #03403 |
Aplicacao e uso
Este bico injetor Bosch de alta vazao e indicado principalmente para sistemas de injecao de GNV e motores preparados que operam com pressao de trabalho entre 3 e 7 bar. A linearidade da vazao ao longo da faixa de pressao facilita o mapeamento da injecao e permite ajustes finos no gerenciamento eletronico. Antes da instalacao, confira a compatibilidade com o rail e os conectores do seu sistema. Conheca outras opcoes no nosso catalogo de injecao eletronica e complete a instalacao com acessorios para injecao compativeis.
Informação adicional
| Peso | 0,04 kg |
|---|---|
| Dimensões | 10 × 5 × 5 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre BICO INJETOR 210 LBS/H BOSCH # 0280.158.821.
Sim, esta unidade e produto original Bosch, part number 0280 158 821, de alta impedancia. Trata-se do injetor de alta vazao projetado pela Bosch para aplicacoes que exigem 2200 cc/min a 43,5 PSI, com projeto robusto, tempo de resposta rapido e design compacto para uso em sistemas de injecao GNV e motores preparados.
A vazao estatica e de 2200 cc/min (210 lb/hr) a 43,5 PSI (300 kPa) com gas. Aumenta de forma linear conforme a pressao: 2550 cc/min a 58 PSI, 2865 cc/min a 78,5 PSI, 3155 cc/min a 88 PSI e chega a 3350 cc/min (320 lb/hr) a 101,5 PSI (700 kPa), sempre operando com gas.
Sim, muitos preparadores aplicam este injetor em motores 4, 6 e 8 cilindros com combustivel liquido. Nesse caso, recomendamos instalar um filtro (peneira) na entrada do bico, igual aos convencionais para gasolina e etanol. Importante: a garantia so cobre aplicacoes a gas, entao o uso em combustivel liquido e por conta e risco do preparador.
O bico e de alta impedancia, com resistencia da bobina de 9,1 Ohms, o que dispensa driver especial na maioria das ECUs modernas. O dead time e de 0,45 ms a 14 volts, valor util para configurar corretamente a tabela de tempo morto no gerenciamento eletronico e garantir precisao da injecao em baixas larguras de pulso.
O corpo do injetor tem 16 mm de diametro e o comprimento de O-Ring a O-Ring e de 1,5 polegada (37,5 mm). O O-Ring de vedacao mede 14,5 mm e e fabricado em Viton, material resistente a combustiveis e temperaturas elevadas. Confira essas medidas com o rail e a sede do coletor antes de finalizar a compra para garantir encaixe correto.
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