6 BICOS INJETORES GM CAMARO 6.2 V8 / CORVETTE 6.2 V8 #0280.158.051

Descrição

O bico injetor Bosch 0280 158 051 e a peca de reposicao original para motores GM 6.2 V8 LS3 usados no Chevrolet Camaro SS de 5a geracao (2010-2015) e no Corvette C6 (2008-2013). Entrega vazao calibrada de 381cc/min a 3 bar, resistencia de 12 ohms e conector USCAR, com compatibilidade total a gasolina comum, aditivada e etanol E85. Este anuncio traz jogo com 6 unidades.

O componente traz padrao de spray em jato conico simples, garantindo pulverizacao homogenea e mistura ar/combustivel estavel em altos regimes de giro. A resistencia eletrica de 12 ohms caracteriza injetor de alta impedancia, compativel com a ECU original do LS3 sem necessidade de driver adicional. O conector USCAR e padrao industrial da familia LS, aceitando o chicote de fabrica sem adaptacoes. A vazao de 381cc/min corresponde a 261g/min ou 35 lb/h a 3 bar de pressao, valores identicos aos especificados de fabrica para o motor 6.2 V8 LS3 – por isso a troca por peca original nao exige remapeamento da injecao. Para o kit completo do V8 de 8 cilindros, complemente com 2 injetores adicionais do mesmo lote. Indicado para manutencao preventiva, substituicao de bicos entupidos com falha de marcha lenta e projetos de restauracao que exigem a peca original de fabrica.

Especificacoes tecnicas

• Marca: Bosch (original de fabrica)
• Vazao: 381cc/min = 261g/min = 35 lb/h a 3 bar
• Padrao de spray: jato conico simples
• Corpo: compacto
• Ponta: padrao
• Resistencia eletrica: 12 ohms (alta impedancia)
• Conector: USCAR
• Combustivel: gasolina, aditivada e E85
• Quantidade no anuncio: 6 unidades

Aplicacoes veiculares do injetor 0280158051

O bico Bosch para GM LS3 atende as versoes de motor 6.2 V8 LS3 usadas na linha esportiva americana e serve como substituto em algumas versoes internacionais da familia LS, o que amplia a flexibilidade em projetos de reposicao e swaps. Confira as aplicacoes confirmadas:

• Chevrolet Camaro SS 6.2 V8 LS3 – 5a geracao, 2010 a 2015 (a 6a geracao 2016+ usa motor LT1 com bico distinto)
• Chevrolet Corvette C6 6.2 V8 LS3 – 2008 a 2013
• Holden VE Commodore L98 / L76 6.0L V8 – substituto compativel

Antes de comprar para outra aplicacao, confirme o part number impresso no injetor removido: motores LS7 (7.0 V8) e LT1 (6.2 V8 injecao direta) utilizam bicos diferentes e nao sao intercambiaveis.

Instalacao e manutencao do injetor de combustivel V8 6.2

A instalacao do bico injetor Bosch 0280 158 051 deve ser feita por profissional qualificado, com atencao ao torque correto de fixacao no rail e ao uso de aneis de vedacao (O-rings) novos para evitar vazamentos, fumaca preta e falhas no motor. Recomenda-se substituir o conjunto completo dos 8 bicos do V8 LS3 – como este anuncio traz 6 unidades, complemente com 2 injetores adicionais do mesmo lote para garantir vazao uniforme entre os cilindros, evitando marcha lenta irregular, falhas de ignicao e perda de potencia. Como a vazao de 381cc/min ja e a especificada de fabrica para o LS3, a troca por peca original nao exige remapeamento da injecao eletronica; ajustes na ECU so sao necessarios quando o projeto migra para bicos de vazao maior. Para prolongar a vida util, utilize sempre combustivel de qualidade, mantenha o filtro em dia e considere limpeza ultrassonica preventiva a cada 60.000 km ou quando aparecerem sintomas de entupimento.

Perguntas frequentes

Este bico serve no Camaro SS 2016 em diante?

Nao. O Camaro SS de 6a geracao (2016 em diante) utiliza o motor LT1 com injecao direta, cujos bicos sao completamente diferentes do LS3. O 0280 158 051 e homologado para o Camaro SS de 5a geracao (2010-2015) com motor LS3 de injecao no coletor.

Preciso remapear a injecao ao instalar este injetor?

Nao para reposicao original: como a vazao de 381cc/min e a mesma especificada de fabrica para o LS3, a ECU original opera dentro dos parametros previstos. O remapeamento so e necessario quando o projeto migra para bicos de vazao maior (ex: 550cc, 750cc) em swaps ou preparacoes com turbo/supercharger.

Qual a diferenca entre o 0280 158 051 e outros bicos Bosch da linha LS?

O 0280 158 051 e especifico para o LS3 (6.2 V8), com 381cc/min, corpo compacto e ponta padrao. Motores LS7 (7.0 V8) usam bicos de maior vazao, enquanto o LT1 (6.2 V8 injecao direta) utiliza injetores de alta pressao completamente distintos. Sempre confira o part number impresso no injetor original antes de comprar.

Posso usar so 6 unidades em um V8 de 8 cilindros?

Nao. Um V8 exige 8 injetores em operacao para funcionar corretamente. Este jogo com 6 unidades atende cenarios de substituicao parcial (por exemplo, quando 6 bicos falharam simultaneamente e os outros 2 estao dentro do padrao) ou complementa um estoque existente. Para troca completa do rail, adquira 2 unidades adicionais do mesmo lote para garantir vazao homogenea.

Curadoria tecnica: equipe Ancona, especialistas em injecao eletronica e reposicao de pecas automotivas para linha nacional e importada. Conteudo revisado com base nas especificacoes oficiais Bosch e manuais de servico GM.

Precisa de peca para outro motor? Confira nossa linha de Injecao Eletronica, veja opcoes de O-rings e kits de vedacao para acompanhar a troca, ou navegue por todas as pecas da loja.

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