3 BICOS INJETORES BOSCH GDI VW UP / POLO / VIRTUS / T-CROSS / GOLF / TIGUAN 1.0 / 1.4 TSI #0261.500.716

Descrição

O bico injetor Bosch 0261500716 e a valvula de injecao direta GDI original para motores VW 1.0 e 1.4 TSI com sistema HDEV Bosch. Este anuncio corresponde a um jogo com 3 unidades, indicadas para Up, Polo, Virtus, T-Cross, Golf e Tiguan, e substitui pecas com falha de partida a frio ou marcha lenta instavel.

Pulveriza gasolina sob alta pressao diretamente na camara de combustao, o que preserva o mapeamento de fabrica da ECU e resolve codigos de mistura pobre ou rica (P0171, P0172), marcha lenta oscilando, consumo elevado e fumaca preta na aceleracao. A tecnologia GDI da familia HDEV Bosch trabalha acima de 200 bar, aumenta a eficiencia termica do motor TSI e reduz o consumo em relacao a versoes de injecao indireta. A recomendacao tecnica e substituir os quatro bicos do conjunto de uma so vez, para manter vazao uniforme entre os cilindros e evitar que uma peca nova mascare o desgaste das outras. Cada bico original acompanha os aneis de vedacao necessarios para a montagem, que devem ser trocados a cada servico para evitar vazamento de combustivel sob alta pressao. Como este anuncio traz 3 unidades, complemente com uma peca avulsa quando o motor pedir o jogo completo.

Atualizado em 28 de julho de 2026 · Por Equipe tecnica Ancona

Especificacoes tecnicas

• Fabricante: Bosch (original)
• Codigo Bosch: 0261500716
• Codigo Ancona: 04200
• Tecnologia: GDI – Injecao Direta de Gasolina (familia HDEV)
• Aplicacao: motores 1.0 TSI e 1.4 TSI VW
• Garantia: conforme politica oficial Bosch contra defeito de fabricacao

Aplicacoes veiculares

Nossa experiencia com esta peca

Na Ancona, a valvula injetora HDEV 0261500716 e um dos itens mais procurados por proprietarios de Polo TSI 2019 e Virtus 1.0 TSI que relatam marcha lenta oscilando, consumo elevado e codigo de mistura pobre. Em oficinas parceiras que atendemos, a substituicao do conjunto completo dos quatro bicos resolve o quadro na maioria dos casos, desde que o problema nao venha da bomba de alta pressao ou do sensor de rail. Ja identificamos tentativas de aplicacao incorreta em versoes 1.0 MSI de aspiracao natural, motor que nao usa GDI, e por isso reforcamos a conferencia do codigo gravado no bico antigo antes da compra.

Categorias e referencias relacionadas

Confira mais opcoes em nossa categoria de injecao eletronica, conheca a linha completa de pecas originais Bosch e veja tambem a bomba de alta pressao para motores TSI, que costuma ser diagnosticada em conjunto com falha de bicos. A ficha oficial da familia HDEV pode ser consultada no catalogo tecnico Bosch de injecao direta.

Sintomas de bico com defeito e diagnostico

Cuidados na instalacao e diagnostico

Antes de instalar, confira se o codigo gravado no corpo do bico atual do veiculo corresponde ao 0261500716, evitando aplicacao incorreta em versoes de calibracao distintas. A instalacao deve ser feita por profissional qualificado, com torque correto nas fixacoes e substituicao dos aneis de vedacao a cada troca, para evitar vazamentos de combustivel sob alta pressao e perda de compressao na camara.

Apos a montagem do jogo, apague os codigos de falha armazenados na central eletronica e realize um teste em marcha lenta e em conducao, observando estabilidade de rotacao, partida a frio e ausencia do acendimento da luz de injecao. Esse procedimento confirma que os quatro cilindros estao recebendo vazao uniforme e que o mapeamento GDI de fabrica esta operando dentro do esperado.

Garantia

Este produto acompanha garantia Bosch contra defeito de fabricacao, seguindo a politica oficial do fabricante. A cobertura nao se aplica a falhas causadas por combustivel adulterado, instalacao fora do torque especificado ou aplicacao em motor incompativel com a tecnologia GDI.

Perguntas frequentes

Qual e a aplicacao do bico injetor Bosch 0261500716?

O bico injetor Bosch 0261500716 e exclusivo dos motores VW 1.0 e 1.4 TSI com injecao direta GDI da familia HDEV, aplicados em Up, Polo, Virtus, T-Cross, Golf e Tiguan. Nao serve em motores 1.0 MSI ou de aspiracao natural, que usam injecao indireta na admissao. Confira sempre o codigo gravado no corpo do bico antigo antes da compra para confirmar a compatibilidade.

Preciso trocar os quatro bicos juntos ou posso substituir so um?

A recomendacao tecnica e substituir os quatro bicos do conjunto de uma vez. Bicos com idades e desgastes diferentes geram vazao desigual entre os cilindros e mantem o quadro de marcha lenta instavel mesmo com uma peca nova entre tres desgastadas. Como este anuncio traz 3 unidades, complete com uma peca avulsa quando o servico exigir o jogo completo do motor 1.0 ou 1.4 TSI.

O bico Bosch 0261500716 acompanha os aneis de vedacao?

Sim, a peca original Bosch acompanha os aneis de vedacao necessarios para a montagem no coletor de admissao. Substitua-os sempre a cada servico, porque reaproveitar aneis usados provoca vazamento de combustivel sob alta pressao e perda de compressao na camara. Apos a instalacao, apague os codigos de falha na central e verifique estabilidade de marcha lenta antes de liberar o veiculo.

Vale a pena reaproveitar um bico usado apos limpeza ultrasonica?

Nao e recomendado. A limpeza ultrasonica remove sujeira externa, mas nao restaura o padrao de pulverizacao GDI original nem a vedacao interna do injetor Bosch. Os sintomas de marcha lenta instavel, consumo elevado e codigos de mistura pobre voltam em poucos milhares de quilometros. Substitua por peca nova original quando o diagnostico confirmar falha de vazao, para preservar a integridade do mapeamento GDI da ECU.

Qual e o prazo de garantia do bico injetor Bosch 0261500716?

A garantia segue a politica oficial Bosch contra defeito de fabricacao vigente na data da compra. A cobertura nao se aplica a falhas causadas por combustivel adulterado, instalacao fora do torque especificado ou aplicacao em motor incompativel com a tecnologia GDI. Para o prazo especifico e as condicoes atuais, consulte a nota fiscal ou fale com o atendimento tecnico da Ancona antes da instalacao.

Informação adicional