Descrição
Produto Original Bosch 0221.504.057.
Aplicação:
Fiat Toro 1.8 Flex 2016 em diante;
Renegade 1.8 Flex 2015 em diante.
Código Ancona.: 04163
Descrição
A bobina de ignição Bosch 0221 504 057 é a peça original do sistema de ignição do motor E.torQ 1.8 Flex, compatível com Fiat Toro 1.8 Flex a partir de 2016 e Jeep Renegade 1.8 Flex a partir de 2015. Código Ancona 04163, procedência Bosch, com aplicação direta sobre cada uma das 4 velas do motor — sem cabos de ignição separados e sem necessidade de adaptação.
O que é a bobina Bosch 0221 504 057?
A bobina 0221 504 057 é o componente que converte a tensão de 12 V da bateria em pulsos de alta voltagem enviados diretamente para cada vela do motor E.torQ 1.8 Flex, arquitetura Stellantis usada em Fiat Toro e Jeep Renegade. Trata-se de uma bobina individual do tipo pencil coil, montada sobre a vela, sem cabos de vela separados — cada motor E.torQ 1.8 utiliza 4 bobinas iguais, uma por cilindro. Sintomas comuns de bobina defeituosa incluem falha em aceleração, luz de injeção acesa no painel, tranco na marcha lenta, engasgo em baixa rotação e aumento perceptível de consumo. Fabricada pela Bosch, fornecedora de equipamento original para diversas montadoras, mantém o padrão OEM em resistência elétrica, isolação e resposta térmica. O código 04163 identifica esta peça no catálogo Ancona.
Como identificar a bobina defeituosa
O diagnóstico começa pelo scanner: os códigos P0301, P0302, P0303 ou P0304 apontam falha de combustão no cilindro correspondente. Para confirmar qual bobina falhou antes de trocar, faça o teste de troca posicional — desconecte a bobina do cilindro suspeito e instale em outro cilindro. Se o código de erro migrar junto com a peça, a bobina é a defeituosa; se permanecer no cilindro original, o problema está na vela, no chicote ou no bico injetor. Esse método evita a substituição desnecessária das 4 bobinas de uma só vez.
Sobre a peça na Ancona
A Ancona é especializada em peças originais para Fiat e Jeep, e comercializa a bobina Bosch 0221 504 057 pelo canal oficial da marca. A peça é entregue em embalagem lacrada Bosch com nota fiscal, garantindo procedência e rastreabilidade — sem risco de similar remarcada como original.
Especificações técnicas
| Atributo | Valor |
|---|---|
| Marca | Bosch (peça original) |
| Código Bosch | 0221 504 057 |
| Código Ancona | 04163 |
| Tipo | Bobina individual sobre vela (pencil coil) |
| Sistema | E.torQ 1.8 Flex Stellantis |
| Quantidade por veículo | 4 |
| Aplicação Fiat Toro 1.8 Flex | 2016 em diante |
| Aplicação Jeep Renegade 1.8 Flex | 2015 em diante |
Dicas de uso e manutenção
A bobina de ignição não tem intervalo fixo de troca, mas trabalha em conjunto com as velas: manter as velas dentro do prazo do fabricante prolonga a vida útil da bobina. Ao substituir uma bobina do motor E.torQ 1.8, recomendamos trocar também as velas de ignição compatíveis com o motor, para restabelecer o desempenho original de fábrica.
A instalação segue o padrão do motor E.torQ 1.8: uma bobina por cilindro, montada diretamente sobre cada vela, sem cabos separados. O torque de fixação e a ordem de conexão do chicote devem seguir a especificação do manual da montadora para evitar folgas ou mau contato após a substituição. Confira também o restante do catálogo de produtos Bosch disponíveis na Ancona.
Informação adicional
| Peso | 0,335 kg |
|---|---|
| Dimensões | 20 × 10 × 10 cm |
Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre BOBINA DE IGNIÇÃO BOSCH JEEP RENEGADE 1.8 / FIAT TORO 1.8 #0221.504.057.
Não. A troca pode ser feita por bobina individual, apenas no cilindro que apresentou a falha. Cada cilindro do motor E.torQ 1.8 tem sua própria bobina, e o teste de troca posicional confirma qual está defeituosa antes da substituição, evitando gasto desnecessário.
Não. A Bosch 0221 504 057 é específica para o motor E.torQ 1.8 Flex, usado no Fiat Toro 1.8 e no Jeep Renegade 1.8. O Toro 2.0 utiliza outro sistema de ignição e outra referência de bobina.
A Bosch é a fornecedora de equipamento original (OEM) do sistema de ignição do motor E.torQ 1.8 — a peça 0221 504 057 sai da mesma linha que abastece a montadora, com as especificações elétricas, térmicas e de durabilidade projetadas para o motor. Similares paralelas não têm essa rastreabilidade e podem variar em resistência de bobina, isolação e vida útil.
Não há intervalo fixo de troca. Em uso normal, uma bobina Bosch original acompanha o motor por dezenas de milhares de quilômetros. O que mais reduz a vida útil é rodar com velas desgastadas ou fora da especificação — a vela em fim de vida exige mais tensão da bobina, acelerando o desgaste dela também.
Sim. A bobina Bosch 0221 504 057 é entregue com nota fiscal e em embalagem lacrada da Bosch, garantindo procedência e rastreabilidade da peça.


























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