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Descrição
PASTILHAS DE FREIO RENAULT / PEUGEOT DE COMPETIÇÃO PARA USO EM RUA (STREET).
Aplicação:
Renault R5 Super 5 (not GT Turbo) 02/1985 +
Renault Clio 1.2, 1.4, 1.9 Diesel 06/1990 +
Renault 19RN
Peugeot 205 (not 1.0) 03/1984 +
Peugeot 306 02/1993 +
Peugeot 309 (not GTI) 09/1985 +
Peugeot 405 (not injection) 1987 +
KBA6023
3410F FF 0316 20 905
* OLHE A FOTO E CONFIRA O DESENHO DA PASTILHA ANTES DE EFETUAR A COMPRA.
Código Ancona: 01102
Descrição
As pastilhas de freio Ferodo FDB393 são o composto de competição para uso em rua (street) desenvolvido para Renault R5, Clio, 19 e Peugeot 205, 306, 309 e 405. Combinam alto coeficiente de atrito e resposta imediata, mantendo desempenho consistente em frenagens repetidas e temperaturas elevadas do dia a dia esportivo.
O composto FDB393 é indicado para pilotos e entusiastas que utilizam o mesmo carro na rua e em pista amadora. A Ferodo formulou o material para tolerar aquecimento em uso severo sem perder mordida em temperaturas normais, o que evita a instabilidade típica de pastilhas puramente de circuito. A aplicação cobre desde os Renault R5 Super 5 (exceto GT Turbo) a partir de 02/1985 até os Peugeot 405 sem injeção a partir de 1987, passando pelos Clio 1.2, 1.4 e 1.9 Diesel, Renault 19RN, Peugeot 205 (exceto 1.0), Peugeot 306 e Peugeot 309 (exceto GTI). Os códigos de referência KBA6023 e 3410F FF 0316 20 905 permitem a conferência cruzada com o número original do fabricante antes da compra.
Aplicação
- Renault R5 Super 5 (exceto GT Turbo) — 02/1985 em diante
- Renault Clio 1.2, 1.4 e 1.9 Diesel — 06/1990 em diante
- Renault 19RN
- Peugeot 205 (exceto 1.0) — 03/1984 em diante
- Peugeot 306 — 02/1993 em diante
- Peugeot 309 (exceto GTI) — 09/1985 em diante
- Peugeot 405 (exceto injeção) — 1987 em diante
Referências cruzadas
- KBA6023
- 3410F FF 0316 20 905
- Código Ancona: 01102
* OLHE A FOTO E CONFIRA O DESENHO DA PASTILHA ANTES DE EFETUAR A COMPRA.
Amaciamento e cuidados
Após a instalação, faça o amaciamento das pastilhas Ferodo FDB393 com frenagens progressivas nos primeiros quilômetros, evitando paradas totais em alta velocidade logo de início. Esse procedimento uniformiza a camada de transferência entre pastilha e disco, garante mordida consistente desde as primeiras utilizações e reduz o risco de trepidação por deposição irregular de material. Verifique periodicamente a espessura das pastilhas e o estado dos discos, pois compostos de competição rendem o desempenho projetado quando o disco está em boas condições de superfície e planicidade.
Para complementar a manutenção do sistema de freio, consulte as demais opções na nossa categoria de freios, ou fale com o time da Ancona para tirar dúvidas sobre compatibilidade antes de finalizar o pedido.
Informação adicional
| Peso | 1,24 kg |
|---|---|
| Dimensões | 15 × 10 × 5 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre PASTILHAS DE FREIO DE COMPETIÇÃO PARA RENAULT/PEUGEOT DIANTEIRA FERODO FDB393 A.
Compare o modelo, ano e motorização do seu veículo com a lista de aplicação da FDB393 e confira se os códigos KBA6023 ou 3410F FF 0316 20 905 batem com a pastilha original. Também é importante olhar a foto do anúncio e conferir o desenho da pastilha antes da compra, pois há variações internas por linha de montagem em alguns modelos Renault e Peugeot.
Sim. O composto FDB393 é classificado como de competição para uso em rua (street), ou seja, tolera a temperatura elevada do uso esportivo sem perder mordida em frenagens em temperatura normal. É a opção certa para quem utiliza o mesmo carro no dia a dia e também em track days ocasionais, sem precisar trocar de pastilha entre um cenário e outro.
A Ferodo FDB393 utiliza composto mais resistente ao calor gerado em frenagens intensas e repetidas, mantendo o coeficiente de atrito estável. Pastilhas de rua comuns priorizam silêncio e vida útil longa, mas perdem performance em uso severo, o que compromete a segurança em condução esportiva ou em descidas longas com o carro carregado.
Vale para quem faz uso esportivo do carro ou participa de eventos de pista amadora. Para uso exclusivamente urbano em ritmo tranquilo, o ganho não compensa o custo. Já em condução mais dinâmica com modelos como Peugeot 205, 306, Renault Clio 1.4 ou 19RN, o FDB393 oferece resposta consistente e maior segurança em frenagens repetidas e exigentes.
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