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Descrição
PASTILHA DE FREIO DE COMPETIÇÃO PARA USO EM RUA (STREET).
Aplicação:
Citroen ZX 1.6 10/1991 +,
Citroen ZX 1.8i e 2.0 i 1992 +,
Citroen ZX 1.9 TD Avantafee Aura 07/1992+,
Citroen ZX 1.9 Volcane 9/1991 ~09/1992.
Ferodo 720A, WVA 21460
Descrição
A pastilha de freio Citroen ZX FDB 720 é indicada para uso em rua (street) e também para competição, oferecendo desempenho reforçado nas rodas dianteiras dos modelos 8V equipados com o sistema Ferodo 720A / WVA 21460. Foi desenvolvida para suportar temperaturas elevadas e frenagens exigentes, mantendo estabilidade no pedal em uso urbano e em pista.
Composto, encaixe e aplicações compatíveis
Fabricada em composto de fricção formulado para altas exigências, esta pastilha de freio Citroen ZX 8V dianteira mantém o coeficiente de atrito estável mesmo após ciclos repetidos de frenagem, o que preserva a resposta do pedal e a modulação em corner braking. O material é compatível com discos ventilados originais do ZX e não requer adaptação mecânica no cubo ou na pinça: o encaixe segue o padrão de fábrica indicado pela referência Ferodo 720A e pela codificação WVA 21460. A pastilha atende os modelos ZX 1.6 a partir de outubro de 1991, ZX 1.8i e 2.0i a partir de 1992, ZX 1.9 TD Avantage/Aura a partir de julho de 1992 e ZX 1.9 Volcane produzidos entre setembro de 1991 e setembro de 1992. Para uso em pista, recomenda-se rodagem de assentamento antes de exigir frenagens de topo, garantindo transferência completa do composto para a superfície do disco.
Especificações rápidas
- Referência Ferodo: 720A
- Código WVA: 21460
- Posição: Dianteira
- Uso indicado: Rua (Street) e Competição
- Citroen ZX 1.6: 10/1991 em diante
- Citroen ZX 1.8i e 2.0i: 1992 em diante
- Citroen ZX 1.9 TD Avantage/Aura: 07/1992 em diante
- Citroen ZX 1.9 Volcane: 09/1991 a 09/1992
Instalação e cuidados
A troca deve ser feita em pares (roda esquerda e direita simultaneamente) para preservar o equilíbrio de frenagem do eixo dianteiro. Verifique a espessura mínima do disco de freio e substitua o fluido DOT 4 se estiver acima do prazo do fabricante. Após a montagem, faça um período de assentamento com frenagens progressivas nos primeiros 200 km, evitando paradas bruscas — isso acomoda o composto ao disco e maximiza a durabilidade da pastilha.
Para conhecer outras opções de pastilhas, discos e kits de freio, acesse nossa categoria de freios ou fale com nosso suporte técnico para confirmar a compatibilidade com o seu modelo antes da compra.
Informação adicional
| Peso | 1,105 kg |
|---|---|
| Dimensões | 15 × 10 × 5 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre PASTILHA DE FREIO DE COMPETIÇÃO PARA CITROEN ZX 8V DIANTEIRA FDB 720.
Sim. A pastilha FDB 720 é indicada para uso em rua (street) e também para competição, com composto de fricção que mantém o coeficiente de atrito estável mesmo em frenagens sucessivas de alta temperatura. Isso a torna adequada para quem roda em pista e também precisa de resposta confiável no uso urbano do dia a dia.
Confira o ano e a versão do seu ZX na lista de aplicações: atende ZX 1.6 (10/1991 em diante), ZX 1.8i e 2.0i (1992 em diante), ZX 1.9 TD Avantage/Aura (07/1992 em diante) e ZX 1.9 Volcane (09/1991 a 09/1992). Em caso de dúvida, informe o chassi ao nosso suporte técnico para confirmação cruzada.
A referência é Ferodo 720A com codificação WVA 21460. Esses códigos são usados como padrão internacional e ajudam a confirmar a compatibilidade em consultas cruzadas com o manual do veículo ou com catálogos de outros fabricantes, garantindo que a pastilha corresponde ao modelo original de fábrica do Citroen ZX 8V dianteiro.
Sim, sempre. A substituição em pares no mesmo eixo é obrigatória para preservar o equilíbrio de frenagem entre a roda esquerda e a direita. Trocar apenas de um lado gera desgaste desigual do disco e pode causar puxada de direção durante freadas mais fortes, comprometendo a segurança do veículo.
Sim. Faça frenagens progressivas nos primeiros 200 km, evitando paradas bruscas. Esse período de assentamento transfere uma camada do composto de fricção para a superfície do disco de freio, aumentando a eficiência da frenagem, reduzindo ruídos iniciais e prolongando a vida útil da pastilha e do próprio disco.
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