PASTILHA DE FREIO DE ALTA PERFORMANCE WILWOOD #150-40-7420K
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Freios

PASTILHA DE FREIO DE ALTA PERFORMANCE WILWOOD #150-40-7420K

MARCA
WILWOOD
PN
150-40-7420K
COD
4249
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Descrição

Pinça Wilwood Billet Superlite 6 Pistões #120-13236(Cod Ancona.: 04248).

Características Técnicas:
Espessura: 20,3 mm (.80")
Área de contato: 52,9 cm² (8.2 in²)
Volume: 80,3 cm³ (4.9 in³)
Material do rotor compatível: Aço, inox, ferro fundido, ligas especiais e titânio
Bedded (pré-amaciada): Não

Vantagens do Composto BP-40:
Alto coeficiente de atrito, com resposta inicial agressiva.
Boa performance em baixa temperatura.
Desgaste reduzido, mesmo sob frenagens extremas e calor elevado.
Resposta previsível e linear, com excelente modulação de pedal.
Alta resistência ao fading (perda de eficiência por superaquecimento).

Descrição

A pastilha de freio Wilwood 150-40 7420K é um jogo de pastilhas de alta performance com composto BP-40, 20,3 mm de espessura e 52,9 cm² de área de contato por pastilha, desenvolvido para pinças Wilwood Billet Superlite 6 Pistões #120-13236 (Cód. Ancona 04248). Entrega mordida inicial agressiva, modulação linear de pedal e alta resistência ao fading em uso severo.

Atualizado em jul/2026 · Revisado pela equipe técnica de freios de alta performance da Ancona, com mais de uma década montando conversões de freio Wilwood em veículos de rua preparada e pista.

Quais são as especificações técnicas da pastilha Wilwood 150-40 7420K?

O jogo Wilwood 7420K reúne as medidas e o composto exigidos por pinças de 6 pistões em uso severo. A tabela abaixo consolida os dados oficiais do fabricante, prontos para conferência antes da montagem.

Atributo Valor
Código Wilwood 150-40 / 7420K
Código Ancona —
Composto de atrito BP-40
Espessura 20,3 mm (.80″)
Área de contato 52,9 cm² (8.2 in²)
Volume 80,3 cm³ (4.9 in³)
Rotores compatíveis Aço, inox, ferro fundido, ligas especiais e titânio
Pré-amaciada (bedded) Não
Pinça compatível Wilwood Billet Superlite 6 Pistões #120-13236 (Cód. Ancona 04248)

Quais as vantagens do composto BP-40?

O BP-40 é o composto de atrito mais agressivo da linha de rua/pista da Wilwood e prioriza mordida inicial e estabilidade térmica sob calor elevado. Ele mantém coeficiente de atrito consistente do frio ao quente, o que traduz confiança de pedal desde a primeira frenagem até o fim de uma sessão.

  • Alto coeficiente de atrito com resposta inicial agressiva.
  • Boa performance também em baixa temperatura, sem exigir aquecimento prolongado.
  • Desgaste reduzido mesmo sob frenagens extremas e calor elevado.
  • Resposta previsível e linear, com excelente modulação de pedal.
  • Alta resistência ao fading — perda de eficiência por superaquecimento.

As faixas exatas de coeficiente de atrito e temperatura operacional do composto estão documentadas na ficha oficial de compostos Wilwood — vale consultá-la antes de escolher entre BP-10, BP-20 e BP-40.

Em quais situações usar esta pastilha BP-40?

O jogo Wilwood 7420K foi projetado para cenários em que a pastilha de rua tradicional perde consistência: pista, arrancada e uso rodoviário esportivo em veículos preparados.

  • Track days e uso em pista com exigência térmica elevada.
  • Arrancada e provas de aceleração com frenagens fortes de alta velocidade.
  • Uso rodoviário esportivo em veículos preparados que priorizam mordida imediata de pedal.
  • Projetos de conversão de freio com pastilha para pinça Superlite 6 Pistões.

Como fazer o bed-in corretamente?

Por não sair pré-amaciada de fábrica, esta pastilha BP-40 exige bed-in antes do primeiro uso severo para transferir uma camada uniforme de material de atrito ao rotor. Em nossos projetos de conversão com Billet Superlite 6 Pistões observamos que a resposta do pedal estabiliza após cerca de 3 ciclos de frenagens progressivas entre 60 e 100 km/h, sem paradas totais e com intervalos curtos para dissipação de calor.

Depois do bed-in, inspecione a espessura periodicamente e substitua quando o material de atrito estiver próximo do limite indicado pela Wilwood. Sempre troque as pastilhas em pares por eixo para preservar o equilíbrio de frenagem entre os lados do veículo.

Perguntas frequentes

A pastilha Wilwood BP-40 pode ser usada em uso urbano diário?

Pode, desde que o veículo seja preparado e o motorista aceite o perfil de composto de performance. O BP-40 tem boa mordida a frio para um composto de pista, mas gera mais poeira e ruído que uma pastilha OEM de rua — o comportamento é o esperado, não um defeito.

Qual a diferença entre os compostos BP-10, BP-20 e BP-40?

O BP-40 é o mais agressivo dos três, com maior coeficiente de atrito e maior resistência ao fading em temperaturas altas. BP-10 e BP-20 privilegiam conforto de rua, menor ruído e menor desgaste do disco; o BP-40 privilegia mordida e estabilidade térmica em uso severo.

Este jogo serve em qual pinça?

O jogo 7420K é específico para a pinça Wilwood Billet Superlite 6 Pistões #120-13236, comercializada na Ancona sob o código 04248. Não é intercambiável com pinças Superlite de 4 pistões nem com linhas Dynalite ou Powerlite.

Preciso trocar o disco ao instalar a BP-40?

Não obrigatoriamente. O composto é compatível com rotores de aço, inox, ferro fundido, ligas especiais e titânio. Discos muito desgastados ou empenados, porém, devem ser trocados ou retificados antes do bed-in para garantir a transferência uniforme de material.

Quanto tempo dura uma pastilha Wilwood BP-40?

A durabilidade depende de peso do veículo, estilo de pilotagem e temperatura de trabalho, então não existe quilometragem única. Em uso misto rua/pista com bed-in bem feito, o BP-40 costuma apresentar desgaste inferior ao esperado para um composto tão agressivo — inspecione a espessura a cada revisão.

Confira mais opções na categoria de Freios de alta performance e conheça a linha completa de produtos Wilwood disponíveis na Ancona.

Informação adicional

Peso 2,12 kg
Dimensões 15 × 10 × 5 cm

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns sobre PASTILHA DE FREIO DE ALTA PERFORMANCE WILWOOD #150-40-7420K.

Pode, desde que o veículo seja preparado e o motorista aceite o perfil de composto de performance. O BP-40 tem boa mordida a frio para um composto de pista, mas gera mais poeira e ruído que uma pastilha OEM de rua — comportamento esperado, não defeito.

O BP-40 é o mais agressivo dos três, com maior coeficiente de atrito e maior resistência ao fading em temperaturas altas. BP-10 e BP-20 privilegiam conforto de rua, menor ruído e menor desgaste do disco; o BP-40 privilegia mordida e estabilidade térmica em uso severo.

O jogo 7420K é específico para a pinça Wilwood Billet Superlite 6 Pistões #120-13236, comercializada na Ancona sob o código 04248. Não é intercambiável com pinças Superlite de 4 pistões nem com linhas Dynalite ou Powerlite.

Não obrigatoriamente. O composto é compatível com rotores de aço, inox, ferro fundido, ligas especiais e titânio. Discos muito desgastados ou empenados devem ser trocados ou retificados antes do bed-in para garantir transferência uniforme de material.

A durabilidade depende de peso do veículo, estilo de pilotagem e temperatura de trabalho, então não há quilometragem única. Em uso misto rua/pista com bed-in bem feito, o BP-40 costuma apresentar desgaste inferior ao esperado para um composto tão agressivo — inspecione a espessura a cada revisão.