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Descrição
Esse kit deixará seu Cilindro de freio Tilton de 7/8" série 75 como novo.
Código ANCONA: 02975
Descrição
O kit de reparo cilindro mestre Tilton 7/8 (22,2 mm), referência 75-875-RK, restaura o cilindro mestre da série 75 ao estado de novo. Substitui vedações, anéis e componentes internos desgastados pelo uso, devolvendo pressão consistente ao circuito de freio. Código ANCONA: 02975.
Esse kit deixará seu cilindro de freio Tilton de 7/8 série 75 como novo, restaurando o funcionamento original de fábrica.
Este kit reúne todos os componentes de vedação e desgaste necessários para revisar internamente o cilindro mestre Tilton de 7/8 da série 75 (75-875-RK). A cada uso intenso, o fluido de freio e as variações de temperatura degradam os anéis O-ring e as vedações primárias, causando perda de curso do pedal, retorno lento ou vazamento pelo bocal. Com o kit de reparo original Tilton, o cilindro volta a operar dentro das tolerâncias de fábrica, sem necessidade de troca completa do corpo. É indicado para carros de competição, fórmulas de base, kart cross e projetos que utilizam o padrão Tilton série 75 na pedaleira ou no balance bar. Antes da instalação, é recomendado limpar o corpo do cilindro com fluido de freio novo, inspecionar riscos internos e usar ferramenta apropriada para não danificar o furo. O procedimento deve ser feito por mecânico com experiência em freios de competição, respeitando o torque das linhas e realizando sangria completa após a montagem.
Especificações
- Modelo: Kit de reparo Tilton 75-875-RK
- Diâmetro do cilindro: 7/8 (22,2 mm)
- Série: Tilton 75
- Aplicação: cilindro mestre Tilton 7/8 série 75
- Código ANCONA: 02975
Quando revisar o cilindro mestre Tilton 7/8
A manutenção preventiva do cilindro mestre é parte da rotina de qualquer projeto de competição sério. Recomenda-se inspecionar as vedações a cada temporada ou sempre que o pedal apresentar comportamento diferente do habitual: curso maior que o normal, retorno preguiçoso, esponjosidade ou queda de pressão durante frenagens longas. Também vale revisar após períodos prolongados sem uso, porque o fluido parado favorece o ressecamento dos anéis O-ring. Manter um kit 75-875-RK de reserva na garagem evita que uma vedação comprometida transforme um treino em imprevisto.
Cuidados na instalação
Trabalhe sempre em bancada limpa, sem poeira e sem contato com óleos minerais, que atacam as vedações de freio. Utilize apenas fluido de freio compatível com o especificado pela Tilton para lubrificar as vedações no momento da montagem. Após instalar o kit, faça a sangria completa do circuito até eliminar totalmente as bolhas de ar e verifique se não há vazamentos com o sistema pressurizado antes de voltar à pista.
Para completar a manutenção do sistema de freios, conheça toda a nossa linha de peças de freio Ancona e navegue pela nossa loja de peças e componentes de competição para encontrar itens complementares.
Informação adicional
| Peso | 0,115 kg |
|---|---|
| Dimensões | 10 × 5 × 5 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre KIT DE REPARO PARA CILINDRO MESTRE TILTON 7/8 – (22.2mm) 75-875 RK.
O kit 75-875-RK é específico para cilindros mestres Tilton de 7/8, equivalente a 22,2 mm de diâmetro, da série 75. Ele traz as vedações e componentes internos originais para restaurar exatamente esse modelo. Não use em cilindros com outro diâmetro, pois as medidas dos anéis e vedações não serão compatíveis e podem causar vazamento imediato após a instalação.
O kit reúne os componentes internos de vedação e desgaste necessários para revisar o cilindro mestre Tilton 7/8 da série 75, incluindo anéis O-ring e vedações primárias. O corpo do cilindro, a haste e o reservatório não acompanham o kit, apenas os itens consumíveis de manutenção. Consulte o manual Tilton para conferir a lista completa da referência 75-875-RK antes da instalação.
O reparo é indicado quando o cilindro apresenta perda de curso do pedal, retorno lento, pressão instável ou vazamento pelo bocal. Antes de substituir o cilindro completo, inspecione se o corpo está íntegro, sem riscos ou ovalização internos. Se estiver em bom estado, o kit 75-875-RK devolve o funcionamento original sem precisar trocar a peça inteira, com custo bem menor.
Vale a pena reparar sempre que o corpo do cilindro estiver íntegro, sem corrosão, riscos profundos ou ovalização no furo interno. O kit 75-875-RK devolve a vedação original com investimento bem menor que o de um cilindro novo. Quando há dano estrutural no corpo em alumínio, aí a troca completa é a opção correta, pois nenhum kit de reparo corrige desgaste no próprio corpo.
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