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Descrição
Fluido de freios específico para uso em pistas.
O Fluido foi desenvolvido para ser usado em temperaturas extremamente altas 300 Graus Celcius.
É importante não misturar esse fluído com outros.
O Fluido AP racing NÃO PODE ser usado em veículos com cilindros ou reservatórios de magnésio.
Embalagem com 16.0 FL OZ ( 500ml ).
Código ANCONA # 00448.
Descrição
O fluido de freio AP Racing AP600 é um fluido específico para uso em pistas, desenvolvido para operar em temperaturas extremamente altas — até 300°C. Fornecido em embalagem de 500ml (16.0 FL OZ), atende veículos de competição que exigem resistência térmica acima do padrão automotivo.
Por que usar o fluido de freio AP Racing AP600 em pista?
A frenagem repetida em alta velocidade eleva a temperatura do sistema de freio muito além do que fluidos convencionais suportam. Quando o fluido supera seu ponto de ebulição, forma-se vapor dentro das linhas e o pedal perde firmeza — o chamado vapor lock. O AP600 foi formulado justamente para essa condição: com ponto de operação de até 300°C, sustenta a frenagem mesmo em uso severo, sendo escolhido por preparadores para track days e competição. A embalagem de 500ml (16.0 FL OZ) é dimensionada para atender uma sangria completa em boa parte dos veículos, garantindo troca integral do fluido antes de eventos de pista. O produto é comercializado pela Ancona sob o código # 00448.
Especificações técnicas
- Aplicação: uso em pistas / competição
- Temperatura de operação: até 300°C
- Volume: 500ml (16.0 FL OZ)
- Código Ancona: # 00448
Restrições de uso
É importante não misturar esse fluido com outros — a mistura reduz o ponto de ebulição real e anula a vantagem térmica do AP600. O Fluido AP Racing NÃO PODE ser usado em veículos com cilindros ou reservatórios de magnésio. Antes da troca, drene por completo o fluido anterior do reservatório e das linhas para evitar contaminação.
Manutenção
Fluidos de freio de alto desempenho absorvem umidade do ar, o que reduz o ponto de ebulição ao longo do tempo. Mantenha o frasco lacrado até o momento da aplicação e faça sangria periódica, especialmente após uso em pista, para preservar a resistência térmica original.
Consulte a linha completa de peças de freios ou fale com o time da Ancona para orientação de aplicação em veículos de competição.
Informação adicional
| Peso | 0,58 kg |
|---|---|
| Dimensões | 15 × 10 × 10 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre FLUIDO DE OLEO DE FREIO AP RACING AP600.
O AP Racing AP600 é um fluido de freio de alta performance para uso em pistas, com ponto de operação de até 300°C. Foi desenvolvido para veículos de competição que enfrentam frenagem severa e repetida, condição em que fluidos convencionais superam o ponto de ebulição e perdem eficiência. É vendido em embalagem de 500ml (16.0 FL OZ) sob o código Ancona # 00448.
Drene completamente o fluido anterior do reservatório e das linhas antes de instalar o AP600 — misturar com outros fluidos reduz o ponto de ebulição e anula a vantagem térmica do produto. Ele não pode ser usado em veículos com cilindros ou reservatórios de magnésio. Mantenha o frasco lacrado até o momento da aplicação.
O AP Racing AP600 opera em temperaturas extremamente altas, até 300°C. Essa característica é o que o torna indicado para uso em pistas, onde a frenagem repetida em alta velocidade eleva o calor no sistema muito além do que fluidos convencionais suportam sem entrar em vapor lock.
Para uso exclusivamente de rua, o AP600 é sobredimensionado — foi formulado para competição. Fluidos de alto desempenho como esse absorvem umidade mais rápido, exigindo sangria mais frequente. Se o carro roda em track days ou eventos de pista, faz sentido; para uso urbano, um fluido dentro da especificação original do fabricante costuma atender com custo menor.
Não. É importante não misturar esse fluido com outros: a mistura compromete o ponto de ebulição real e anula a vantagem térmica do AP600. Antes da troca, drene por completo o fluido anterior do reservatório e das linhas para evitar contaminação. Também não use em sistemas com cilindros ou reservatórios de magnésio.
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