CILINDRO MESTRE TILTON 7/10 - (17.8mm) 76-700

Descrição

Série 76. Cilindro de freio de Alumínio anodizado em preto para evitar corrosão. Tolerâncias apertadas. Mola de Retorno com novo design que elimina os riscos de vazamento e danificação da mesma. Montagem com flange. Conexões de Saída 3AN ( 3/8"- 24 ). Peso do Cilindro: 0.63 lbs. Comprimento do Corpo: 3.2"( Da flange até a conexão de saída ). Código ANCONA: 03943

Descrição

O cilindro mestre Tilton 7/10 (17,8mm) da Série 76 é a peça indicada para sistemas de freio de competição que exigem resposta imediata do pedal, corpo leve e vedação confiável em ciclos intensos de frenagem. Também chamado de master cylinder de 17,8mm ou bomba de freio de competição, é fabricado em alumínio anodizado preto, resiste à corrosão e reduz peso na cabine sem abrir mão da robustez.

Publicado em 13/08/2026 · Atualizado em 13/08/2026 · Revisado pela equipe técnica Ancona.

Especificações do cilindro mestre Tilton 7/10

Este modelo integra a linha Série 76 da Tilton Racing, projetada com tolerâncias apertadas de usinagem e mola de retorno com novo desenho, que elimina riscos de vazamento e de danificação da própria mola durante o curso do pistão. A montagem é por flange, o que facilita o alinhamento com o pedal balance bar e mantém o esforço concentrado no eixo do cilindro. A conexão de saída em padrão 3AN (3/8″-24) é compatível com as linhas de freio comuns em kits de competição e aceita terminais retos ou em ângulo. Com corpo de 3,2″ (medidos da flange até a saída) e peso de 0,63 lbs, é uma opção enxuta para quem monta pedaleiras duplas sem comprometer espaço nem balanceamento. Código Ancona: 03943.

• Série: 76
• Diâmetro do pistão: 7/10″ (17,8mm)
• Material: alumínio anodizado preto
• Montagem: flange
• Saída: 3AN (3/8″-24)
• Comprimento do corpo: 3,2″ (da flange à conexão de saída)
• Peso: 0,63 lbs
• Código Ancona: 03943

Para que serve o cilindro mestre Tilton 7/10 (17,8mm)?

O cilindro mestre Tilton 7/10, ou master cylinder de pistão de 17,8mm, converte a força aplicada no pedal em pressão hidráulica que aciona as pinças do sistema de freio. O pistão de 17,8mm entrega curso de pedal mais curto e pressão elevada na linha, característica buscada no circuito dianteiro de veículos leves de arrancada e track day. Por ser da Série 76 com montagem flange, encaixa em pedaleiras Tilton que aceitam esse padrão e trabalha em conjunto com balance bar para ajuste fino da distribuição de frenagem entre eixo dianteiro e traseiro. A saída 3AN aceita as linhas de freio usadas em kits de competição, com terminais retos ou em ângulo, e o corpo em alumínio anodizado mantém peso reduzido e resistência à corrosão em uso intenso.

Como escolher o diâmetro certo do cilindro mestre

A escolha do diâmetro do pistão depende de dois critérios objetivos: peso do veículo e tipo de uso pretendido. Diâmetros menores como o 7/10″ (17,8mm) geram maior pressão hidráulica por curso de pedal, indicados para veículos leves ou para o circuito dianteiro, onde a demanda por pressão é maior. Diâmetros maiores oferecem curso de pedal mais longo com menor pressão, adequados a veículos pesados ou ao circuito traseiro. Em pedaleiras duplas com balance bar, combinar dois diâmetros diferentes permite ajustar a distribuição de frenagem entre eixos sem trocar componentes hidráulicos.

Garantia e envio

A Ancona é distribuidora de peças de competição no Brasil. Para prazo de despacho, política de garantia e condições de devolução, consulte a página de contato da Ancona — a equipe orienta sobre prazo de envio para sua região e condições comerciais aplicáveis a este item.

Para referência técnica do fabricante, consulte a Tilton Racing, projetista original da linha Série 76. No catálogo da loja, veja as demais peças de freio de competição e monte o conjunto completo com as outras peças da Ancona.

Revisado pela equipe técnica Ancona — especialistas em freios e sistemas hidráulicos de competição.

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