Descrição
Os cilindros mestre de alto volume Wilwood são a solução perfeita para suas necessidades de frenagem. Esse cilindro apresenta um corpo fundido por alta pressão com reservatorio integrado de 8,2 onças (0,242 Litros) de volume.
Diametro do embolo (pistão) é de 1'' (25,4mm) e o curso do embolo(pistão) é de 1,430 (36,3mm). Material do cilindro em aluminio. Rosca de saida 1 de 1/8'' Npt. Quantidade de furos para fixação = 2 com distancia de centro a centro de 2,250'' (57,1mm).
Codigo Ancona.: 04183
Descrição
Publicado em 12 de março de 2026 · Atualizado em 28 de julho de 2026 · Revisado pela equipe técnica Ancona, especializada em cilindro mestre Wilwood e demais componentes de freio de alto desempenho há mais de 15 anos.
O cilindro mestre Wilwood 260-6766 é a unidade de alto volume da linha Wilwood, com êmbolo de 1” (25,4mm), curso de 1,430” (36,3mm) e reservatório integrado de 8,2 onças (0,242 litros). O corpo é fundido em alumínio por alta pressão, a saída de fluido usa rosca 1/8” NPT e a fixação é feita por dois furos passantes com distância centro a centro de 2,250” (57,1mm), compatível com pedaleiras universais que sigam esse espaçamento. Trata-se do número de peça original Wilwood 260-6766 (código interno Ancona 04183), indicado para circuitos hidráulicos que exigem maior deslocamento de fluido por acionamento — típicos de sistemas com pinças multi-pistão ou discos de grande diâmetro. Todas as medidas conferem com a ficha oficial Wilwood.
Por que escolher o cilindro mestre Wilwood 260-6766
O 260-6766 pertence à família de cilindros mestre de alto volume da Wilwood, projetada para circuitos que precisam mover mais fluido por curso do pedal. O êmbolo de 1 polegada (25,4mm) combinado ao curso de 1,430” (36,3mm) desloca cerca de 18,4 cm³ por acionamento completo, valor adequado quando o sistema usa pinças de múltiplos pistões, discos ventilados de grande diâmetro ou linhas mais longas. O corpo fundido em alumínio por alta pressão resiste bem à temperatura e à corrosão do fluido de freio, e o reservatório integrado ao corpo (8,2 onças / 0,242 litros) dispensa mangueiras de alimentação externas, simplificando a instalação. A saída em rosca 1/8” NPT é o padrão aceito pelas conexões usadas em sistemas de freio de alto desempenho, o que amplia a compatibilidade com adaptadores, blocos distribuidores e linhas trançadas do próprio catálogo Wilwood.
Ficha técnica do cilindro mestre Wilwood 260-6766
- Diâmetro do êmbolo: 1” (25,4mm)
- Curso do êmbolo: 1,430” (36,3mm)
- Volume do reservatório: 8,2 onças (0,242 litros)
- Material do corpo: alumínio fundido por alta pressão
- Rosca de saída: 1/8” NPT
- Furos de fixação: 2 furos, distância centro a centro de 2,250” (57,1mm)
- Reservatório: integrado ao corpo
- Número de peça Wilwood: 260-6766
- Código Ancona: 04183
Instalação e cuidados com o cilindro mestre Wilwood
Antes de instalar o cilindro mestre Wilwood 260-6766, confira se o diâmetro do êmbolo e o volume do reservatório são adequados ao seu circuito — sistemas com pinças multi-pistão ou discos grandes pedem unidades de alto volume como esta, enquanto sistemas mais leves podem trabalhar melhor com cilindros de menor diâmetro. Verifique também se o espaçamento de 2,250” entre os furos de fixação bate com sua pedaleira; suportes universais Wilwood normalmente já seguem esse padrão.
Depois da montagem, faça a sangria completa do sistema para remover todo o ar do circuito e utilize sempre fluido de freio DOT compatível com a especificação recomendada pelo fabricante do veículo. Em projetos com distribuição desigual de frenagem entre eixos, avalie a instalação de um dosador de freio na linha traseira para calibrar a pressão. Inspecione periodicamente o nível e o aspecto do fluido no reservatório integrado — fluido escurecido ou com bolhas indica necessidade de troca e nova sangria.
Perguntas frequentes sobre o cilindro mestre Wilwood 260-6766
Qual a diferença entre cilindro mestre de alto e baixo volume?
Cilindros de alto volume, como o 260-6766, deslocam mais fluido por curso do pedal e são indicados para sistemas com pinças multi-pistão ou discos grandes. Já os de baixo volume trabalham com pressão mais alta e menor deslocamento, adequados a sistemas mais compactos. Escolher o volume errado gera pedal esponjoso (volume baixo demais) ou pedal duro sem modulação (volume alto demais).
O cilindro mestre Wilwood 260-6766 serve para freio dianteiro ou traseiro?
O 260-6766 é um cilindro mestre de circuito único e pode ser usado tanto no eixo dianteiro quanto no traseiro, dependendo do projeto. Em sistemas de dois circuitos com pedaleira balance bar, ele é combinado a um segundo cilindro mestre — um para cada eixo. A escolha do lado depende do volume de fluido que cada eixo demanda; consulte nosso suporte técnico para dimensionar corretamente.
Precisa instalar dosador de freio junto com o 260-6766?
Depende da distribuição de peso e do dimensionamento das pinças do seu carro. Se o eixo traseiro tende a travar antes do dianteiro em frenagens fortes, um dosador (válvula proporcional) na linha traseira é recomendado para calibrar a pressão. Em projetos com balance bar entre dois cilindros mestre, o próprio ajuste da barra pode dispensar o dosador.
Que fluido de freio usar com o cilindro mestre Wilwood?
Use fluido de freio DOT compatível com a especificação recomendada pelo fabricante do veículo — normalmente DOT 3, DOT 4 ou DOT 5.1 em uso de rua e pista. Evite misturar fluido DOT 5 (à base de silicone) com os demais, pois são quimicamente incompatíveis e comprometem a resposta do sistema.
O 260-6766 vem com tampa e conexões inclusas?
O cilindro mestre 260-6766 é fornecido conforme especificação de fábrica Wilwood, com tampa do reservatório integrada. Adaptadores, linhas de freio trançadas e blocos distribuidores são vendidos separadamente. Consulte nosso time técnico para montar o kit completo compatível com seu projeto.
Compra segura na Ancona
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Informação adicional
| Peso | 0,775 kg |
|---|---|
| Dimensões | 25 × 10 × 10 cm |
Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre CILINDRO MESTRE FREIO WILWOOD 1 (25.4MM) #260-6766.
Cilindros de alto volume, como o 260-6766, deslocam mais fluido por curso do pedal e são indicados para sistemas com pinças multi-pistão ou discos grandes. Já os de baixo volume trabalham com pressão mais alta e menor deslocamento, adequados a sistemas mais compactos. Escolher o volume errado gera pedal esponjoso (volume baixo demais) ou pedal duro sem modulação (volume alto demais).
O 260-6766 é um cilindro mestre de circuito único e pode ser usado tanto no eixo dianteiro quanto no traseiro, dependendo do projeto. Em sistemas de dois circuitos com pedaleira balance bar, ele é combinado a um segundo cilindro mestre — um para cada eixo. A escolha do lado depende do volume de fluido que cada eixo demanda; consulte nosso suporte técnico para dimensionar corretamente.
Depende da distribuição de peso e do dimensionamento das pinças do seu carro. Se o eixo traseiro tende a travar antes do dianteiro em frenagens fortes, um dosador (válvula proporcional) na linha traseira é recomendado para calibrar a pressão. Em projetos com balance bar entre dois cilindros mestre, o próprio ajuste da barra pode dispensar o dosador.
Use fluido de freio DOT compatível com a especificação recomendada pelo fabricante do veículo — normalmente DOT 3, DOT 4 ou DOT 5.1 em uso de rua e pista. Evite misturar fluido DOT 5 (à base de silicone) com os demais, pois são quimicamente incompatíveis e comprometem a resposta do sistema.
O cilindro mestre 260-6766 é fornecido conforme especificação de fábrica Wilwood, com tampa do reservatório integrada. Adaptadores, linhas de freio trançadas e blocos distribuidores são vendidos separadamente. Consulte nosso time técnico para montar o kit completo compatível com seu projeto.


























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