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PRISIONEIROS DE CABEÇOTE ARP 404-4708 PARA AUDI RS3 E TTRS 2.5 TFSI (DAZA/DWNA) CUSTOM AGE 625+
- MARCA
- ARP
- PN
- 404-4708
- COD
- 4246
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Descrição
O Kit de Prisioneiros ARP 625+ foi desenvolvido sob medida para motores DAZA de alta performance, superando as limitações dos parafusos originais de cabeçote. Projetado para suportar condições extremas, oferece força de aperto máxima, confiabilidade e durabilidade incomparáveis.
kit de prisioneiros de cabeçote para Audi RS3/TT‑RS 2.5T, porém especificamente para os modelos com código de motor DAZA/DNWA (CA625).
Material e Construção: Fabricado com tratamento Custom Age 625+ e configuração de parafuso 12-point, oferecendo ainda mais robustez e usabilidade profissional.
Principais Benefícios
Substituição direta Instalação simples, sem necessidade de modificar bloco ou cabeçote.
Força de aperto máxima Corpo de diâmetro constante garante estabilidade superior.
Design exclusivo Bull Nose Encaixe completo no bloco, aproveitando 100% da rosca.
Desistência extrema Material ARP 625+ com até 280.000 psi de resistência à tração.
Desempenho comprovado Usado em oficinas especializadas em preparações com turbinas híbridas e full-frame até 72mm.
Qualidade autêntica ARP Muito acima das alternativas genéricas em Inconel 625.
Especificações Técnicas
Aplicação: Motores DAZA (alta performance)
Material: ARP 625+
Resistência à Tração: 260.000 ~ 280.000 psi
Estilo do Pino: Bull Nose (rosca totalmente engajada)
Quantidade: Kit completo
Aplicações
Indicado para motores Audi/VW DAZA de alta performance, incluindo setups híbridos e full-frame.
Audi 8S TTRS Quattro 2.5T
Audi 8Y RS 3 Quattro 2.5T
Audi RS3 8V (2018+) 2.5T
Descrição
Os prisioneiros de cabeçote ARP 625+ Audi RS3 foram desenvolvidos sob medida para motores DAZA/DNWA de alta performance, superando as limitações dos parafusos originais de cabeçote e entregando força de aperto máxima, confiabilidade e durabilidade incomparáveis em condições extremas.
Este kit é a resposta definitiva para preparações sérias do 2.5 TFSI cinco-cilindros da Audi. Fabricado com tratamento Custom Age 625+ e configuração de parafuso 12-point, ele oferece robustez profissional para setups híbridos e full-frame até 72mm, aproveitando 100% da rosca do bloco graças ao design exclusivo Bull Nose. Com resistência à tração entre 260.000 e 280.000 psi, o material ARP 625+ supera com folga as alternativas genéricas em Inconel 625 encontradas no mercado. A instalação é uma substituição direta, sem necessidade de modificar bloco ou cabeçote, o que torna o serviço mais rápido em oficinas especializadas em turbinas híbridas. É a escolha de referência para quem busca segurança em altas pressões de combustão sustentadas.
kit de prisioneiros de cabeçote para Audi RS3/TT‑RS 2.5T, porém especificamente para os modelos com código de motor DAZA/DNWA (CA625).
Material e Construção: Fabricado com tratamento Custom Age 625+ e configuração de parafuso 12-point, oferecendo ainda mais robustez e usabilidade profissional.
Principais Benefícios
- Substituição direta: instalação simples, sem necessidade de modificar bloco ou cabeçote.
- Força de aperto máxima: corpo de diâmetro constante garante estabilidade superior.
- Design exclusivo Bull Nose: encaixe completo no bloco, aproveitando 100% da rosca.
- Resistência extrema: material ARP 625+ com até 280.000 psi de resistência à tração.
- Desempenho comprovado: usado em oficinas especializadas em preparações com turbinas híbridas e full-frame até 72mm.
- Qualidade autêntica ARP: muito acima das alternativas genéricas em Inconel 625.
Especificações Técnicas
| Aplicação | Motores DAZA (alta performance) |
|---|---|
| Material | ARP 625+ (Custom Age) |
| Resistência à Tração | 260.000 ~ 280.000 psi |
| Estilo do Pino | Bull Nose (rosca totalmente engajada) |
| Configuração | Parafuso 12-point |
| Quantidade | Kit completo |
Aplicações
Indicado para motores Audi/VW DAZA de alta performance, incluindo setups híbridos e full-frame.
- Audi 8S TTRS Quattro 2.5T
- Audi 8Y RS 3 Quattro 2.5T
- Audi RS3 8V (2018+) 2.5T
Para quem é indicado
Este kit é destinado a preparadores e proprietários que já passaram do estágio de mapeamento leve e trabalham com pressões de sobrealimentação elevadas, onde os prisioneiros originais tendem a ceder. Ao substituir os originais pelo ARP 625+, o cabeçote mantém a vedação da junta mesmo sob picos de pressão de combustão sustentados, evitando o clássico problema de vazamento entre cilindros em motores 2.5 TFSI trabalhando em regime severo. Conheça a linha completa em nossa categoria de Fixação ou fale com nosso time em Contato para confirmar a aplicação correta no seu motor.
Informação adicional
| Peso | 1,7 kg |
|---|---|
| Dimensões | 25 × 15 × 5 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre PRISIONEIROS DE CABEÇOTE ARP 404-4708 PARA AUDI RS3 E TTRS 2.5 TFSI (DAZA/DWNA) CUSTOM AGE 625+.
Os prisioneiros ARP 625+ suportam de 260.000 a 280.000 psi de resistência à tração, muito acima dos parafusos originais de cabeçote do 2.5 TFSI. O material Custom Age 625+ e a configuração 12-point garantem força de aperto máxima e estabilidade em preparações com turbinas híbridas e full-frame até 72mm, onde os originais tendem a ceder.
O kit é específico para motores 2.5 TFSI cinco-cilindros com código DAZA e DNWA (referência CA625). É aplicável no Audi 8S TT-RS Quattro 2.5T, Audi 8Y RS 3 Quattro 2.5T e Audi RS3 8V a partir de 2018. Não substitui parafusos de outros códigos de motor, então confirme o código do seu antes da compra.
A instalação é uma substituição direta dos parafusos originais, sem necessidade de modificar bloco ou cabeçote. O design Bull Nose aproveita 100% da rosca do bloco, com corpo de diâmetro constante para aperto uniforme. O serviço deve ser feito por oficina especializada, seguindo o torque e a sequência recomendados pela ARP para o motor DAZA.
Vale a pena quando o motor já opera acima dos limites do parafuso original, como em setups com turbina híbrida, remap agressivo ou uso em pista. Para um motor 2.5 TFSI totalmente original e stock, o ganho é preventivo. Em qualquer preparação séria do DAZA, o ARP 625+ é praticamente item obrigatório para manter a vedação do cabeçote.
Custom Age 625+ é uma liga metálica de alta resistência desenvolvida pela ARP, superior ao Inconel 625 genérico vendido por outras marcas. Ela combina resistência à tração de até 280.000 psi com boa tenacidade, o que evita fratura sob cargas cíclicas em motores de alta performance. É o mesmo material usado em aplicações profissionais de competição.
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