PARAFUSO ARP VOLANTE GM OPALA 6 CIL E FORD #100-2801 7/16 X 1 COMPRIMENTO TOTAL
- MARCA
- ARP
- PN
- 100-2801
- COD
- 3789
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Descrição
Usado pelos melhores profissionais do mercado, os parafusos ARP 7/16 são fabricados numa liga de aço superior ( 4027 Chromoly ). Em seguida cada parafuso é colocado verticalmente em suportes especiais e tratados sob pressão de 180.000 PSI. Esse procedimento garante a penetração completa do calor, proporcionando uma qualidade muito superior em relação aos tratamentos térmicos convencionais. Dando sequencia ao tratamento, cada parafuso passa por um processo de várias etapas para ficar com o alinhamento perfeito. As roscas dos parafusos ARP são roladas após o tratamento térmico, esse processo aumenta em até 10 x a resistência a fadiga em relação aos parafusos usinados antes do tratamento térmico, o que é a prática mais comum nessa indústria. Esse processo é muito mais caro, pois as ferramentas são especiais, mas os resultados valem esse esforço.
Código Ancona: 03789
Descrição
O parafuso ARP volante GM Opala 6 cilindros e Ford 100-2801 (7/16 x 1” de comprimento total) é a fixação usada pelos melhores profissionais do mercado. Fabricado em liga de aço Chromoly 4027 e tratado sob pressão de 180.000 PSI, entrega resistência muito superior aos parafusos convencionais e mantém o volante do motor firme mesmo em regime de alta rotação.
Cada parafuso é colocado verticalmente em suportes especiais e tratado a 180.000 PSI, procedimento que garante a penetração completa do calor e proporciona uma qualidade muito superior em relação aos tratamentos térmicos convencionais. Dando sequência ao tratamento, cada peça passa por um processo de várias etapas para ficar com o alinhamento perfeito e livre de tensões internas. As roscas dos parafusos ARP são roladas após o tratamento térmico — esse processo aumenta em até 10 vezes a resistência à fadiga em relação aos parafusos usinados antes do tratamento térmico, prática mais comum nessa indústria. É um método mais caro, pois exige ferramentas especiais, mas os resultados justificam plenamente o esforço em aplicações de alta exigência mecânica.
Especificações técnicas
- Aplicação: volante do motor GM Opala 6 cilindros e Ford 100-2801
- Medida: 7/16 x 1” (comprimento total)
- Material: liga de aço Chromoly 4027
- Tratamento térmico: pressão de 180.000 PSI com penetração completa do calor
- Rosca: rolada após o tratamento térmico (até 10x mais resistente à fadiga)
- Código Ancona: 03789
Recomendações de uso
Como se trata de uma fixação crítica do conjunto rotativo, siga o torque recomendado pelo fabricante do motor e utilize sempre um torquímetro calibrado. Em aplicações de alta rotação e uso severo, avalie a substituição dos parafusos do volante sempre que o motor for aberto para manutenção, preservando a integridade do aperto e a segurança do conjunto — é para esse tipo de exigência que a construção em Chromoly 4027 e o processo de rosca rolada dos parafusos ARP foram desenvolvidos.
Para complementar o projeto, explore o restante da nossa linha na categoria fixação e conheça outras opções de peças de alta performance na loja Ancona. Escolher fixação premium é o que preserva a integridade do conjunto rotativo em altas rotações e evita retrabalho na oficina.
Informação adicional
| Peso | 0,225 kg |
|---|---|
| Dimensões | 15 × 10 × 5 cm |
Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre PARAFUSO ARP VOLANTE GM OPALA 6 CIL E FORD #100-2801 7/16 X 1 COMPRIMENTO TOTAL.
É a fixação do volante do motor destinada às aplicações Opala 6 cilindros da GM e ao Ford 100-2801, na medida 7/16 x 1'' de comprimento total. Fabricado em liga de aço Chromoly 4027 e tratado sob pressão de 180.000 PSI, o parafuso ARP entrega resistência mecânica muito superior à dos parafusos comuns e é usado pelos melhores profissionais do mercado em motores de alta performance.
A medida é 7/16 x 1'' de comprimento total, dimensão específica para o volante do motor no Opala 6 cilindros da GM e no Ford 100-2801. O código de referência interno é Ancona 03789. Sempre confirme a especificação original do motor antes de comprar, pois pequenas variações de aplicação exigem parafusos de comprimento ou bitola diferentes.
Vale, principalmente em motores preparados ou de uso severo. As roscas dos parafusos ARP são roladas após o tratamento térmico, o que aumenta em até 10 vezes a resistência à fadiga em relação aos parafusos usinados antes do tratamento — prática mais comum na indústria. O resultado é uma fixação do volante mais confiável em regime de alta rotação, com menor risco de folga e falha por fadiga.
Cada parafuso é fabricado em liga de aço Chromoly 4027 e colocado verticalmente em suportes especiais para o tratamento térmico sob pressão de 180.000 PSI, o que garante a penetração completa do calor. Em seguida a peça passa por várias etapas para atingir o alinhamento perfeito, e só então a rosca é rolada — processo mais caro do que o convencional, mas responsável pelo ganho expressivo de resistência à fadiga.


























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