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Descrição
Jogo de prisioneiros de carcaça para motores VW AR de alta performance feitos em chromoly e usinados em maquinas CNC que resistem a fadiga e stress de aperto com excelente elasticidade. Roscas M8 nas duas pontas com comprimento a mais do original em 12,7 mm.
Código Ancona: #03194.
Descrição
Os prisioneiros de cabeçote VW AR M8 da EMPI (código 4021) são o jogo de fixação para carcaça de motor VW refrigerado a ar, feitos em chromoly usinado em CNC, com 12,7 mm a mais que o original — resistência à fadiga e ao estresse de aperto com excelente elasticidade.
Por que escolher os prisioneiros EMPI 4021 para o motor VW AR?
O jogo EMPI 4021 é a peça de reposição indicada para carcaças de motor VW refrigerado a ar de alta performance, usadas em Fusca, Kombi, Brasília, Variant e TL preparados. Cada prisioneiro é forjado em aço chromoly, um material com tensão de escoamento superior à do aço-carbono comum, o que permite atingir torques de aperto mais altos sem risco de estiramento permanente da haste. A usinagem em máquinas CNC garante roscas M8 precisas nas duas pontas, encaixe uniforme na carcaça e distribuição de carga homogênea entre os cabeçotes.
O comprimento com 12,7 mm a mais que o original acomoda cabeçotes de maior espessura e o uso de arruelas endurecidas, comum em preparações que trabalham com pressão de compressão elevada. Essa combinação de material, geometria e usinagem entrega a resistência à fadiga necessária em motores que operam próximos do limite térmico e mecânico.
Especificações técnicas
- Aplicação: carcaça de motor VW refrigerado a ar (AR)
- Rosca: M8 nas duas pontas
- Material: aço chromoly usinado em CNC
- Comprimento: 12,7 mm a mais que o original
- Fabricante: EMPI (código 4021)
- Código Ancona: #03194
Instalação e cuidados
Antes de instalar, limpe as roscas da carcaça e verifique a integridade dos furos; siga o torque recomendado pelo manual do motor e faça o aperto em etapas progressivas, sempre em ordem cruzada (padrão estrela), começando pelos prisioneiros centrais. Esse padrão evita empeno do cabeçote e garante distribuição uniforme da pressão. Peças em chromoly toleram reaperto quando dentro da faixa de torque especificada, mas a troca é recomendada em motores de competição após revisões.
Confira outras opções em nossa categoria de fixação e conheça a linha completa de peças para motor VW refrigerado a ar para montar seu projeto com segurança.
Código Ancona: #03194.
Veja também: Fixacao · Loja Ancona.
Informação adicional
| Peso | 1,425 kg |
|---|---|
| Dimensões | 20 × 10 × 5 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre JOGO PRISIONEIROS DE CABEÇOTE PARA CARCAÇA VW AR M8 EMPI #4021.
O jogo EMPI 4021 é aplicável em carcaças de motor VW refrigerado a ar com rosca M8, usadas em modelos como Fusca, Kombi, Brasília, Variant e TL. Como os prisioneiros são 12,7 mm mais longos que o original, atendem tanto motores de fábrica quanto conjuntos preparados com cabeçotes de maior espessura. Confirme a rosca da sua carcaça antes da compra.
Chromoly é um aço-liga de cromo-molibdênio com tensão de escoamento superior à do aço-carbono comum, o que permite fabricar peças mais leves e resistentes. Nos prisioneiros de cabeçote VW AR M8, o chromoly garante torques de aperto mais altos sem risco de estiramento permanente da haste, mantendo o cabeçote firme em motores que trabalham próximos do limite térmico e mecânico.
Os 12,7 mm extras permitem acomodar cabeçotes retificados ou de maior espessura, além de arruelas endurecidas e espaçadores usados em preparações. Isso deixa a rosca da porca completamente engatada, distribui melhor a carga sobre o cabeçote e evita que o prisioneiro trabalhe com poucos fios rosqueados, situação que causa arrancamento em motores de alta compressão.
Siga o torque indicado pelo manual do seu motor, aplicado em etapas progressivas e sempre em ordem cruzada (padrão estrela), começando pelos prisioneiros centrais e avançando para as extremidades. Esse padrão evita empeno do cabeçote e garante distribuição uniforme da pressão. Limpe as roscas da carcaça antes da montagem e use torquímetro calibrado para evitar sub ou sobreaperto.
Para motor de série e uso puramente urbano, o prisioneiro original atende. A troca pelo jogo EMPI 4021 faz diferença quando há retífica de cabeçote, aumento de compressão, uso de arruelas maiores ou preparações que exigem torques mais elevados. Nessas condições, o chromoly e o comprimento extra oferecem margem de segurança e vida útil maior.
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