REFIL ALTO GAZES PARA FILTRO DE AR EMPI 00-9049-0
- MARCA
- EMPI
- PN
- 00-9049-0
- COD
- 4221
Economize R$ 6,75 no pagamento à vista
Descrição
TÍTULO: REFIL ALTO GAZES PARA FILTRO DE AR EMPI 00-9049-0 Cód.:04221
SKU: 04221
PREÇO: R$ 135,00
PESO: 1000 kg(Provisório)
Descrição:
COMPATÍVEL COM FILTRO DE AR EMPI 9045(Cod.: 03771).
Código Ancona.: 04221
Descrição
O refil filtro de ar EMPI 00-9049-0 é o elemento filtrante de reposição em alto gazes para o filtro de ar EMPI 9045 (cód. 03771), catalogado pela Ancona sob o SKU 04221. Compatível com motores Volkswagen refrigerados a ar equipados com o conjunto EMPI original — Fusca, Kombi, Variant, Brasília e Buggy com motor 1600. Trocar só o refil preserva a vedação de fábrica.
Por Equipe Técnica Ancona — especialistas em manutenção de motores VW refrigerados a ar. Atualizado em julho de 2026.
O refil filtro de ar EMPI 00-9049-0 em alto gazes é o elemento filtrante de reposição correto para o filtro de ar EMPI 9045 (código EMPI 03771), catalogado pela Ancona sob o SKU 04221. Ele preserva a filtragem do ar de admissão em motores Volkswagen refrigerados a ar equipados com o conjunto EMPI original — como Fusca, Kombi, Variant, Brasília e Buggy com motor 1600. Trocar apenas o refil, sem substituir o filtro completo, mantém o encaixe e a vedação de fábrica, evita entrada de ar não filtrado no coletor de admissão e reduz o custo da manutenção preventiva. A substituição é indicada quando há sujeira acumulada na manta, perda de resposta na aceleração ou dentro do intervalo de manutenção do veículo. Antes de comprar, confirme se o filtro instalado no seu carro é o EMPI 9045 — a compatibilidade é código a código, e o refil 00-9049-0 foi projetado exclusivamente para esse corpo de filtro.
O que é o refil alto gazes EMPI 00-9049-0?
Trata-se do elemento filtrante interno que fica alojado dentro do corpo do filtro de ar EMPI 9045. O termo “alto gazes” descreve a manta filtrante utilizada — uma trama densa em várias camadas, projetada para reter partículas finas de poeira sem restringir o fluxo de ar de admissão. Como é uma peça de desgaste, o refil deve ser substituído periodicamente sem a necessidade de trocar o filtro completo, o que preserva o investimento no conjunto original EMPI e mantém intactos o encaixe e a vedação de fábrica. Verifique sempre se o código do filtro instalado no veículo é o EMPI 9045 (cód. 03771) antes de confirmar a compra, garantindo compatibilidade exata. Em caso de dúvida sobre o modelo do seu filtro, entre em contato com nosso atendimento para uma conferência rápida antes do pedido.
Especificações
- Título: Refil alto gazes para filtro de ar EMPI 00-9049-0
- Código Ancona / SKU: 04221
- Compatibilidade: filtro de ar EMPI 9045 (cód. 03771)
- Tipo: refil (elemento filtrante de reposição)
- Material da manta: alto gazes
Qual a compatibilidade do refil EMPI 00-9049-0?
| Peça | Código EMPI | Código Ancona | Compatível com refil 00-9049-0 |
|---|---|---|---|
| Filtro de ar EMPI 9045 (conjunto completo) | 03771 | — | Sim (é o filtro-mãe) |
| Refil alto gazes EMPI | 00-9049-0 | 04221 | Sim (é o próprio refil) |
Se o seu filtro tem outro código EMPI, envie uma foto do corpo do filtro para nosso atendimento antes de fechar o pedido — evita troca por incompatibilidade e agiliza a conferência.
Quando trocar o refil de filtro de ar EMPI?
Substitua o refil filtro de ar EMPI 00-9049-0 quando houver acúmulo visível de sujeira na manta, perda de desempenho na admissão ou de acordo com a rotina de manutenção do veículo. Em uso urbano, uma boa prática é inspecionar o elemento filtrante a cada troca de óleo e substituí-lo quando a manta escurecer por completo. Para quem roda em estrada de terra ou região com muita poeira, o intervalo entre trocas encurta bastante — vale inspecionar com mais frequência. Trocar apenas o elemento filtrante custa menos do que substituir o filtro completo e mantém a proteção do motor contra partículas abrasivas. Confira mais opções na nossa categoria de filtros de ar esportivos, veja outros itens da linha de autopeças VW refrigerado a ar ou fale com o time da Ancona para tirar dúvidas sobre compatibilidade.
Como instalar o refil EMPI 00-9049-0 sem perder a vedação?
Antes de encaixar o refil EMPI 00-9049-0, limpe o corpo do filtro EMPI 9045 retirando poeira e resíduos acumulados no alojamento. Posicione o elemento filtrante com cuidado para preservar a manta em alto gazes, sem dobrar ou pressionar em excesso as bordas responsáveis pela vedação. Ao fechar o conjunto, confira se o refil ficou apoiado corretamente, sem frestas por onde o ar possa entrar sem ser filtrado, e verifique se o filtro está firme no coletor de admissão do motor. Uma vedação mal feita é a causa mais comum de entrada de ar sujo em motores VW refrigerados a ar — vale a atenção extra nesse passo final.
Qual a diferença entre trocar o refil e o filtro completo?
O filtro EMPI 9045 é o conjunto completo: carcaça externa, tampa e elemento filtrante. O refil EMPI 00-9049-0 é apenas o elemento filtrante — a “alma” do filtro. Se a carcaça está em bom estado, trocar só o refil resolve, custa menos e preserva o encaixe original de fábrica. Substituir o filtro inteiro só se justifica quando a carcaça está trincada, empenada ou com rosca danificada. Para a maioria dos veículos com o conjunto EMPI original em boas condições, o refil basta.
Garantia, envio e formas de pagamento
Todos os produtos Ancona seguem a política oficial de garantia contra defeito de fabricação, prazo de troca e devolução conforme o Código de Defesa do Consumidor e envio para todo o Brasil por transportadora ou Correios, com prazo calculado no checkout. Trabalhamos com cartão de crédito, boleto e Pix. Consulte a disponibilidade de estoque na própria página do produto e as políticas oficiais no rodapé do site.
Perguntas frequentes
O refil filtro de ar EMPI 00-9049-0 serve em qualquer filtro EMPI?
Não. Ele é específico para o filtro de ar EMPI 9045 (cód. 03771). Outros modelos de filtro EMPI usam refis próprios — envie o código do seu filtro para nosso atendimento antes de comprar caso tenha dúvida sobre a compatibilidade.
Com que frequência devo trocar o refil alto gazes?
Sempre que a manta estiver visivelmente escurecida ou saturada de poeira, ou dentro da rotina de manutenção preventiva do veículo. Em uso urbano, inspecionar a cada troca de óleo é uma boa prática; em regiões com muita poeira, o intervalo entre trocas encurta bastante.
Posso lavar o refil ou é descartável?
O refil em alto gazes é uma peça de desgaste e a recomendação é substituí-lo quando saturado, não lavar. A lavagem compromete a trama da manta filtrante e reduz a capacidade de retenção de partículas, prejudicando a proteção do motor.
Qual a diferença entre o refil 00-9049-0 e o filtro EMPI 9045 completo?
O refil 00-9049-0 é apenas o elemento filtrante interno; o EMPI 9045 é o conjunto completo com carcaça e tampa. Se a carcaça está intacta, trocar só o refil basta e custa bem menos do que substituir o filtro inteiro.
O refil altera o desempenho do motor?
Um refil novo restaura o fluxo de ar original de projeto, o que se traduz em resposta de aceleração mais consistente — especialmente em motores que rodavam com o filtro saturado. Não é uma peça de ganho de potência: é uma peça de proteção e manutenção do motor.
Informação adicional
| Peso | 0,145 kg |
|---|---|
| Dimensões | 15 × 15 × 10 cm |
Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre REFIL ALTO GAZES PARA FILTRO DE AR EMPI 00-9049-0.
Não. Ele é específico para o filtro de ar EMPI 9045 (cód. 03771). Outros modelos de filtro EMPI usam refis próprios — envie o código do seu filtro para nosso atendimento antes de comprar caso tenha dúvida sobre a compatibilidade.
Sempre que a manta estiver visivelmente escurecida ou saturada de poeira, ou dentro da rotina de manutenção preventiva do veículo. Em uso urbano, inspecionar a cada troca de óleo é uma boa prática; em regiões com muita poeira, o intervalo entre trocas encurta bastante.
O refil em alto gazes é uma peça de desgaste e a recomendação é substituí-lo quando saturado, não lavar. A lavagem compromete a trama da manta filtrante e reduz a capacidade de retenção de partículas, prejudicando a proteção do motor.
O refil 00-9049-0 é apenas o elemento filtrante interno; o EMPI 9045 é o conjunto completo com carcaça e tampa. Se a carcaça está intacta, trocar só o refil basta e custa bem menos do que substituir o filtro inteiro.
Um refil novo restaura o fluxo de ar original de projeto, o que se traduz em resposta de aceleração mais consistente — especialmente em motores que rodavam com o filtro saturado. Não é uma peça de ganho de potência: é uma peça de proteção e manutenção do motor.


























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