FILTRO ESPORTIVO K&N PARA TRIUMPH DAYTONA 675 671/STREET TRIPLE 2006> TB-6706
- MARCA
- K&N
- PN
- TB-6706
- COD
- 3154
Economize R$ 40,00 no pagamento à vista
Descrição
Filtro esportivo K&N projetado para aumentar a potência e a aceleração aliada a uma excelente filtragem.
A K&N fabrica mais de 1200 diferentes tipos de filtros para todo e qualquer veículo do mercado.
Os filtros K&N são laváveis e são projetados para substituir os filtros originais de forma simples e prática, basta tirar um e colocar o outro.
O Filtro K&N é o último filtro que sua moto vai precisar.
Especificações do Produto TB-6706.
Estilo do Produto: Filtro de painel triangular.
Altura: 0.813 in (21 mm).
Tamanho da base: 215 mm.
Altura: 195 mm.
Material do Filtro. Gaze de Algodão.
Flanges: Nenhuma.
Qtd de óleo a ser usada: 0.51 oz (15 ml).
Peso: 0.88lb (0.4 Kg)
Também conhecido como Filtro Lavável, Filtro Gringo, Filtro KN ou Filtro Ken.
Código ANCONA: #03154
Descrição
O filtro K&N Triumph Daytona 675 (codigo TB-6706) e um filtro de ar esportivo projetado para aumentar a potencia e a aceleracao da sua moto, aliado a uma excelente filtragem. Serve tambem para a Street Triple 675 2006 e substitui o filtro original sem nenhuma adaptacao.
A K&N fabrica mais de 1200 diferentes tipos de filtros para todo e qualquer veiculo do mercado. Os filtros K&N sao lavaveis e sao projetados para substituir os filtros originais de forma simples e pratica, basta tirar um e colocar o outro. O Filtro K&N e o ultimo filtro que sua moto vai precisar.
Por que trocar pelo filtro esportivo K&N
A gaze de algodao tratada com oleo captura particulas finas e ao mesmo tempo permite maior fluxo de ar em relacao ao elemento de papel de fabrica. Na pratica, isso se traduz em resposta de acelerador mais viva na saida de curva e em retomadas de marcha, sem comprometer a protecao do motor.
Especificacoes do TB-6706
- Estilo: filtro de painel triangular
- Altura do quadro: 0.813 in (21 mm)
- Tamanho da base: 215 mm
- Altura util: 195 mm
- Material: gaze de algodao
- Flanges: nenhuma
- Oleo para reoleamento: 0.51 oz (15 ml)
- Peso: 0.88 lb (0.4 kg)
- Codigo ANCONA: #03154
Manutencao e vida util
Como o elemento e lavavel, a manutencao consiste em higienizar a gaze com o kit de limpeza K&N (limpador + oleo vermelho) a cada revisao mais longa, deixar secar a sombra e reoleamento com os 15 ml indicados. Feito isso, o mesmo filtro acompanha a moto por toda a vida util, o que reduz o custo por quilometro rodado em relacao aos descartaveis.
Tambem conhecido como filtro lavavel, filtro gringo, filtro KN ou filtro Ken, o TB-6706 chega pronto para uso. Veja mais opcoes na categoria de filtros de ar esportivos ou conheca outras pecas para motos disponiveis na Ancona.
Informação adicional
| Peso | 0,405 kg |
|---|---|
| Dimensões | 25 × 25 × 20 cm |
Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre FILTRO ESPORTIVO K&N PARA TRIUMPH DAYTONA 675 671/STREET TRIPLE 2006> TB-6706.
Sim. O TB-6706 e o filtro esportivo K&N indicado para a Triumph Daytona 675 e para a Street Triple 675 modelo 2006. Ele substitui o filtro de ar original sem nenhuma adaptacao: basta remover o elemento de fabrica e encaixar o K&N no mesmo alojamento, aproveitando toda a vedacao original da airbox.
Use o kit de limpeza K&N. Aplique o limpador na gaze de algodao, aguarde alguns minutos e enxague com agua corrente do lado limpo para o sujo. Deixe secar naturalmente a sombra, sem secador nem ar comprimido. Depois, aplique aproximadamente 15 ml (0,51 oz) do oleo vermelho K&N espalhando por todos os pregueados ate a coloracao ficar uniforme.
Vale, principalmente pelo custo de longo prazo. O K&N e lavavel e reutilizavel, entao acompanha a vida util da moto: em vez de comprar um filtro novo a cada revisao, voce paga so a limpeza com o kit. Somando o ganho de fluxo de ar e a filtragem eficiente da gaze de algodao, o TB-6706 tende a se pagar em poucas trocas evitadas.
O TB-6706 e um filtro de reposicao direta, ou seja, ocupa o mesmo lugar do original e nao exige remapeamento nem modificacao mecanica. Como nao altera projeto do motor nem da injecao, o uso costuma ser aceito pelas concessionarias, mas confirme a politica da sua Triumph autorizada antes de qualquer revisao em garantia.


























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