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FILTRO ESPORTIVO K&N PARA SUZUKI BANDIT GSF 600 00-05/GSF 1200 2001> SU-6000
- MARCA
- K&N
- PN
- SU-6000
- COD
- 3146
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Descrição
Filtro esportivo K&N projetado para aumentar a potência e a aceleração aliada a uma excelente filtragem.
A K&N fabrica mais de 1200 diferentes tipos de filtros para todo e qualquer veículo do mercado.
Os filtros K&N são laváveis e são projetados para substituir os filtros originais de forma simples e prática, basta tirar um e colocar o outro.
O Filtro K&N é o último filtro que sua moto vai precisar.
Especificações do Produto SU-6000.
Estilo do Produto: Filtro de Ar de Painel.
Altura: 0.813 in (21 mm).
Comprimento: 7.625 in (194 mm).
Largura: 5.3131 in (135 mm).
Material do Filtro: Gaze de Algodão.
Flanges: Nenhuma.
Qtd de óleo a ser usada: 0.54 oz (16 ml).
Peso: 0.51lb (0.23 Kg)
Também conhecido como Filtro Lavável, Filtro Gringo, Filtro KN ou Filtro Ken.
Código ANCONA: #03146
Descrição
O filtro K&N Suzuki Bandit GSF 600 (2000-2005) e GSF 1200 (2001), código SU-6000, é um filtro esportivo projetado para aumentar a potência e a aceleração da sua moto aliado a uma excelente filtragem do ar admitido pelo motor. Fabricado em gaze de algodão tratada com óleo, é lavável e reutilizável — substitui o filtro original de forma simples e prática, sem qualquer adaptação.
A K&N fabrica mais de 1.200 diferentes tipos de filtros para todo e qualquer veículo do mercado. Basta tirar o filtro original e colocar o K&N. O Filtro K&N é o último filtro que sua moto vai precisar.
Especificações técnicas do SU-6000
- Estilo: Filtro de Ar de Painel
- Altura: 21 mm (0.813 in)
- Comprimento: 194 mm (7.625 in)
- Largura: 135 mm (5.3131 in)
- Material do filtro: Gaze de algodão
- Flanges: Nenhuma
- Óleo de aplicação: 16 ml (0.54 oz)
- Peso: 0,23 kg (0,51 lb)
Vantagens do filtro esportivo lavável
Diferente dos filtros descartáveis de papel, o modelo K&N é projetado para durar toda a vida útil da moto. Após o uso, basta limpar com o kit de limpeza específico da marca, reaplicar 16 ml do óleo próprio e reinstalar. Essa manutenção periódica preserva a filtragem eficiente por milhares de quilômetros e evita o custo recorrente de troca a cada revisão programada.
Instalação plug-and-play na Bandit
O SU-6000 é uma substituição direta do filtro original da Suzuki Bandit GSF 600 (2000 a 2005) e Bandit GSF 1200 (2001). Não requer adaptação, corte ou qualquer modificação na caixa de ar — a instalação é tira-e-põe. Abra a tampa da caixa de ar, retire o filtro original e encaixe o K&N no mesmo lugar.
Também conhecido como Filtro Lavável, Filtro Gringo, Filtro KN ou Filtro Ken. Código ANCONA: #03146. Para conhecer mais modelos, explore a nossa categoria de filtros esportivos K&N ou veja os óleos e kits de limpeza para manutenção do filtro.
Informação adicional
| Peso | 0,26 kg |
|---|---|
| Dimensões | 25 × 25 × 20 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre FILTRO ESPORTIVO K&N PARA SUZUKI BANDIT GSF 600 00-05/GSF 1200 2001> SU-6000.
Sim. O SU-6000 é a referência K&N para as motos Suzuki Bandit GSF 600 (anos 2000 a 2005) e GSF 1200 (ano 2001). Trata-se de um filtro de ar de painel com 194 mm de comprimento, 135 mm de largura e 21 mm de altura, feito para encaixar na caixa de ar original desses modelos sem adaptação, corte ou modificação.
A manutenção do filtro K&N envolve três etapas simples: limpeza com o kit próprio da marca, secagem completa e reaplicação de 16 ml do óleo específico K&N antes de reinstalar. Não use detergente comum nem óleo genérico — apenas os produtos indicados pela fabricante para preservar a gaze de algodão e manter a eficiência de filtragem original do produto.
Vale a pena se você busca durabilidade e ganho de fluxo de ar. O filtro K&N é lavável e projetado para durar toda a vida útil da moto, substituindo os filtros descartáveis que precisam ser trocados a cada revisão. A gaze de algodão oferece boa filtragem aliada à passagem de ar generosa, o que pode contribuir para uma melhor resposta do motor em aceleração.
A instalação do SU-6000 é plug-and-play: abra a tampa da caixa de ar da sua Bandit, retire o filtro original e encaixe o K&N no mesmo espaço. Não é necessário cortar, adaptar ou modificar qualquer componente da caixa de ar. O filtro já vem pré-lubrificado de fábrica com o óleo K&N e está pronto para uso imediato, sem preparação adicional.
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