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FILTRO ESPORTIVO K&N PARA HONDA VRF1200 2010 em Diante HA-1110
- MARCA
- K&N
- PN
- HA-1110
- COD
- 3431
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Descrição
Filtro esportivo K&N projetado para aumentar a potência e a aceleração aliada a uma excelente filtragem.
A K&N fabrica mais de 1200 diferentes tipos de filtros para todo e qualquer veículo do mercado.
Os filtros K&N são laváveis e são projetados para substituir os filtros originais de forma simples e prática, basta tirar um e colocar o outro.
O Filtro K&N é o último filtro que sua moto vai precisar.
Especificações do Produto HA-1110.
Estilo do Produto: Filtro de Ar de Painel.
Altura: 1 in (25 mm).
Inner Wire: Não.
Comprimento: 10.44 in (265 mm).
Largura: 11.56 in (294 mm).
Material do Filtro. Gaze de Algodão.
Flanges: Nenhuma.
Qtd de óleo a ser usada: 0.9 oz (0.27 ml).
Peso: 1.3lb (0.6 Kg)
Também conhecido como Filtro Lavável, Filtro Gringo, Filtro KN ou Filtro Ken.
Código ANCONA: #03431
Descrição
O Filtro K&N Honda VFR1200 (modelo HA-1110, para motos 2010 em diante) é um filtro esportivo projetado para aumentar a potência e a aceleração da sua moto, aliado a uma excelente filtragem. A K&N fabrica mais de 1200 diferentes tipos de filtros para todo e qualquer veículo do mercado. Os filtros K&N são laváveis e reutilizáveis, projetados para substituir os filtros originais de forma simples e prática — basta tirar um e colocar o outro. O Filtro K&N é o último filtro que sua moto vai precisar.
Especificações do produto HA-1110
Confira as medidas e o material do filtro esportivo K&N HA-1110 antes de instalar na sua Honda VFR1200:
| Estilo do produto | Filtro de ar de painel |
| Altura | 1 in (25 mm) |
| Comprimento | 10.44 in (265 mm) |
| Largura | 11.56 in (294 mm) |
| Material do filtro | Gaze de algodão |
| Flanges | Nenhuma |
| Inner Wire | Não |
| Óleo recomendado | 0.9 oz (0.27 ml) |
| Peso | 1.3 lb (0.6 kg) |
Como funciona o filtro esportivo K&N
O elemento filtrante em gaze de algodão trabalha em várias camadas, retendo as partículas de sujeira sem restringir o fluxo de ar como o filtro de papel original. Isso libera a respiração ao motor da VFR1200 e favorece a resposta do acelerador, sem abrir mão da proteção contra impurezas.
Instalação e manutenção do HA-1110
A instalação é direta: você abre o airbox da VFR1200, retira o filtro original e encaixa o K&N HA-1110 no mesmo espaço, sem adaptações. Para a manutenção, basta lavar o elemento com o kit de limpeza K&N e reaplicar a quantidade de óleo indicada pela fabricante (0,9 oz / 0,27 ml) — depois disso o filtro volta ao serviço quantas vezes forem necessárias, sem substituição periódica.
Também conhecido como Filtro Lavável, Filtro Gringo, Filtro KN ou Filtro Ken. Código ANCONA: #03431. Veja mais opções na nossa categoria de filtros esportivos ou explore toda a linha na página da marca K&N.
Informação adicional
| Peso | 0,6 kg |
|---|---|
| Dimensões | 25 × 25 × 20 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre FILTRO ESPORTIVO K&N PARA HONDA VRF1200 2010 em Diante HA-1110.
O filtro K&N HA-1110 é indicado para a Honda VFR1200 do ano 2010 em diante. Ele foi projetado como substituto direto do filtro de ar original de painel, encaixando no mesmo espaço do airbox sem exigir adaptações. Também é conhecido como Filtro Lavável, Filtro Gringo, Filtro KN ou Filtro Ken, e recebe o código ANCONA #03431.
Sim, o Filtro K&N Honda VFR1200 é lavável e reutilizável. O elemento é feito em gaze de algodão e pode ser limpo com o kit de manutenção da K&N, recebendo em seguida cerca de 0,9 oz (0,27 ml) do óleo específico da marca antes de voltar ao airbox. Segundo a fabricante, é o último filtro que sua moto vai precisar.
A instalação é direta e não pede ferramentas especiais. Você abre o airbox da VFR1200, retira o filtro de papel original e encaixa o K&N HA-1110 no mesmo espaço. Como as medidas são as mesmas do filtro de fábrica (265 mm de comprimento, 294 mm de largura e 25 mm de altura), não é preciso nenhuma adaptação — basta fechar o airbox e a moto já está pronta para rodar.
O elemento filtrante do HA-1110 é feito em gaze de algodão em várias camadas, no formato de painel. Esse material retém as partículas de sujeira sem restringir o fluxo de ar como o filtro de papel original, permitindo mais respiração ao motor sem abrir mão da proteção contra impurezas. Sem flanges e sem inner wire, o filtro pesa cerca de 0,6 kg.
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