FILTRO ESPORTIVO K&N INTAKE PARA FORD MUSTANG SHELBY 2020+ 63-2515 +29.19 HP

Descrição

A série 63 de sistemas de admissão substitui o sistema de admissão de ar original do seu veículo que tem uma restrição muito grande à passagem do ar. Os Kits Intake da K & N foram concebidos para reduzir drasticamente a restrição à entrada de ar bem como de como "alisar" e endireitar o fluxo de ar. Isso se traduz em mais potência e torque para o seu veículo. Com mais ar seu motor conseguirá manter uma faixa de torque máximo durante uma gama maior de rotação. A série 63 é homologada na maioria dos estados dos EUA. Os elementos filtrantes utilizados nos kits são laváveis. A maioria dos nossos sistemas de admissão de ar são relativamente fáceis de instalar usando ferramentas comumente disponíveis em qualquer garagem de casa.

A instalação do Kit série 63 K&N Intake na seu FORD MUSTANG SHELBY resulta num ganho de APROXIMADAMENTE 29.19 HP @ 6564 RPM.

Cor: Preta.
Refil de Filtro: RP-2815.
Tipo do Sistema: Admissão de Ar Frio.

O GANHO DE POTÊNCIA PODE VARIAR DEPENDENDO DO EQUIPAMENTO USADO PARA MEDIÇÃO E CONDIÇÕES CLIMÁTICAS.

Também conhecido como Filtro Lavável, Filtro Gringo, Filtro KN ou Filtro Ken.

Verifique sempre as medidas do seu filtro, pois no Brasil temos modelos importados vindo de diversos países, por esse motivo colocamos as medidas.

Código ANCONA: 04032.

Descrição

O filtro esportivo K&N Intake Mustang Shelby (codigo 63-2515) e um sistema de admissao de ar frio (cold air intake) bolt-on para o Ford Mustang Shelby 2020 5.2 V8, com ganho comprovado de 29,19 HP a 6.564 RPM em dinamometro da K&N Engineering. Substitui a caixa de ar original por um duto de maior fluxo e um elemento filtrante de algodao oleado lavavel e reutilizavel.

Como o intake da serie 63 melhora a performance

A serie 63 troca a caixa de ar restritiva de fabrica por um duto de maior diametro com trajeto mais reto, alisando e endireitando o fluxo de ar ate o corpo de borboleta. Com menos perda de carga, o motor mantem a faixa de torque maximo por uma gama maior de rotacao — o ganho aparece principalmente nas medias e altas, onde a admissao original mais sufoca.

O elemento filtrante do kit K&N Intake 63-2515 para Mustang Shelby e de algodao oleado plissado, com area de filtragem maior que a do filtro de papel original — mais fluxo sem sacrificar a filtragem. Por ser lavavel, o custo por quilometro cai: no lugar de comprar refis periodicamente, voce limpa com o kit de manutencao K&N Recharger (produto 99-5000) e reinstala o mesmo elemento. Em uso normal de rua, o ciclo de limpeza costuma ficar entre 80.000 e 160.000 km; em ambiente com muita poeira ou uso de pista frequente, antecipe o servico. O refil de reposicao original do 63-2515 e o codigo RP-2815, mantido em linha pela K&N; o codigo do kit completo Ancona e 04032, o que facilita cotacao e recompra futura sem ambiguidade de referencia.

A instalacao e bolt-on: usa parafusos e coxins nos pontos originais do vao do motor, sem cortes ou modificacoes permanentes. Em bancada, o servico leva de 45 a 90 minutos com ferramentas comuns de garagem (chaves Torx, chave de fenda e soquetes).

Especificacoes do kit 63-2515

• Aplicacao: Ford Mustang Shelby GT500 2020 (motor 5.2 V8)
• Ganho de potencia: +29,19 HP a 6.564 RPM (dyno K&N)
• Tipo do sistema: Admissao de ar frio (cold air intake)
• Elemento filtrante: algodao oleado lavavel e reutilizavel
• Cor: Preta
• Refil de reposicao: RP-2815
• Codigo ANCONA: 04032

Analise tecnica Ancona

Instalamos e testamos o 63-2515 em Shelby 2020 na oficina Ancona. Na rua, a resposta de acelerador fica mais imediata acima de 3.500 RPM e o som de admissao ganha corpo em aceleracao plena, sem ruido parasita em cruzeiro. Em uso de pista, a temperatura do ar de admissao se estabiliza mais rapido entre voltas porque o duto capta ar do para-lama, longe do calor do coletor de escape.

Recomendacao: para tirar 100% do ganho medido pela K&N, o ideal e acompanhar com remap de gerenciamento — sem reprogramacao, o carro ja responde melhor por conta do fluxo, mas o mapa de fabrica limita parte do ganho de topo. Nao ha necessidade de modificacao permanente no veiculo: a peca original volta a qualquer momento.

Compatibilidade e uso no Brasil

O 63-2515 e compativel com gasolina comum, aditivada e etanol dentro dos limites do gerenciamento original do Shelby. Nao exige remap obrigatorio para funcionar, mas o beneficio maximo aparece com mapa dedicado. Como toda alteracao de admissao, pode ser questionado em revisao dentro da garantia de fabrica — avalie o momento da instalacao conforme a cobertura ainda vigente. Sempre confira as medidas na ficha do produto antes de comprar: modelos importados podem ter pequenas variacoes por lote.

Perguntas frequentes

O ganho de 29 HP e real na Shelby 2020?

Sim, medido em dinamometro pela K&N em relacao a admissao original. O resultado no seu carro pode variar conforme combustivel, altitude, temperatura ambiente e presenca de remap — sem reprogramacao, parte do ganho de topo fica limitada pelo mapa de fabrica.

Precisa de reprogramacao da ECU?

Nao para funcionar. O 63-2515 e plug-and-play e o gerenciamento original se adapta ao maior fluxo. Para explorar todo o potencial do kit, o recomendado e acompanhar com remap dedicado feito por profissional.

Cada quantos km lavar o filtro esportivo K&N Intake Mustang Shelby?

Em uso normal de rua, entre 80.000 e 160.000 km. Em ambiente com muita poeira ou uso de pista frequente, antecipe o servico. A limpeza usa o kit K&N Recharger (99-5000): lavagem, secagem completa e reoleamento antes de reinstalar.

Anula a garantia do Mustang Shelby?

Depende da concessionaria e da politica vigente. A instalacao nao e permanente e a peca original volta a qualquer momento, mas alteracoes de admissao podem ser questionadas em revisoes cobertas pela garantia de fabrica — considere o momento certo para instalar.

Quer conhecer outras opcoes de admissao esportiva? Veja a categoria completa de filtros de ar esportivos, explore toda a linha K&N disponivel na Ancona ou consulte o guia de manutencao de filtros lavaveis.

Informação adicional