FILTRO ESPORTIVO K&N INTAKE 69 TYPHOON PARA AUDI A3 1.8T E VOLKSWAGEM GOLF GTI EM DIANTE # 69-9501TP
- MARCA
- K&N
- PN
- 69-9501TP
- COD
- 3849
Economize R$ 220,00 no pagamento à vista
Descrição
Filtros esportivos K&N projetados para aumentar a potência e a aceleração aliada a uma excelente filtragem. A K&N fabrica mais de 1200 diferentes tipos de filtros para veículos. Os filtros K&N são laváveis e são projetados para substituir os filtros originais de forma simples e prática, basta tirar um e colocar o outro.
Especificações do Produto K&N 69-9501TP.
Estilo do Produto: Kit de alta performance que substitui os dutos e a caixa de ar original do veículo.
Proporciona um ganho estimado de potência 10.03 HP's @ 5079 RPM.
Esse kit acompanha um filtro modelo RU-4960;
Peso: 6.2 lb (2.8 kg).
Código Ancona: #03849.
Descrição
O filtro esportivo K&N 69-9501TP Typhoon e um kit de admissao de alta performance para Audi A3 1.8T e VW Golf GTI que rende +10,03 HP a 5.079 RPM em dinamometro, com filtro lavavel RU-4960 incluso e instalacao nos pontos originais do motor, sem cortes na carroceria.
A K&N e fabricante norte-americana com mais de 1.200 tipos de filtros homologados para veiculos de rua e competicao. O modelo 69-9501TP integra a linha Typhoon: um intake completo que substitui o duto e a caixa de ar originais, redirecionando a admissao para uma posicao mais eficiente dentro do vao do motor. Diferente de um filtro reto, que apenas troca o elemento filtrante, o Typhoon entrega ganho consistente de potencia em rotacoes medias e altas.
Especificacoes do produto K&N 69-9501TP
| Atributo | Valor |
|---|---|
| Aplicacao | Audi A3 1.8T e Volkswagen Golf GTI (motor 1.8T 20V) |
| Estilo | Kit de alta performance (intake completo) |
| Ganho de potencia | +10,03 HP em dinamometro |
| RPM de pico do ganho | 5.079 RPM |
| Filtro incluso | RU-4960 (conico, lavavel) |
| Peso | 6,2 lb (2,8 kg) |
| Codigo Ancona | #03849 |
Compatibilidade detalhada
O kit 69-9501TP e homologado pela K&N para veiculos equipados com o motor 1.8 turbo transversal do grupo VW/Audi. Antes da compra, confirme a aplicacao pelo chassi na ficha oficial do fabricante — a K&N mantem a lista atualizada por ano-modelo e codigo de motor.
- Audi A3 1.8T (motor 1.8T 20V, geracao Mk1);
- Volkswagen Golf GTI 1.8T (Mk4 em diante).
Instalacao e desempenho no dia a dia
A instalacao do kit 69-9501TP usa os mesmos pontos de fixacao do sistema de admissao de fabrica no Audi A3 1.8T e no Volkswagen Golf GTI, sem exigir cortes na carroceria nem alteracoes no chicote eletrico do motor. Ferramentas comuns de oficina — chaves combinadas, soquetes metricos e chave torx — sao suficientes para trocar o conjunto original pelo Typhoon, tornando o processo acessivel em qualquer mecanica de confianca. Em uso de rua, o ganho de fluxo de ar acompanha o motor nas retomadas e ultrapassagens, com resposta perceptivelmente mais firme a partir de 3.500 RPM, sem abrir mao da protecao contra particulas.
Manutencao e vida util
Os filtros K&N sao lavaveis: em vez de descartar a cada troca, voce lava o elemento com o kit de limpeza e reaplica o oleo especifico, recuperando a capacidade de filtragem original. Essa caracteristica reduz o custo por quilometro rodado e evita o descarte frequente de filtros de papel. O intervalo de manutencao depende do uso, mas costuma ser bem maior que o de um filtro descartavel, o que compensa o investimento inicial ao longo do tempo.
Garantia e procedencia
A Ancona trabalha com produtos K&N de importacao oficial, com codigo de fabrica no elemento filtrante para rastreio de autenticidade. O fabricante oferece a garantia limitada K&N Million Mile, que cobre defeitos de fabricacao do elemento por 1 milhao de milhas ou 10 anos — o que ocorrer primeiro — nos termos publicados pela marca. A politica de troca da loja segue o Codigo de Defesa do Consumidor; duvidas tecnicas sobre aplicacao devem ser encaminhadas ao suporte da Ancona antes da instalacao.
Metodologia do ganho de potencia
O ganho de +10,03 HP a 5.079 RPM foi medido pela propria K&N em dinamometro de rolo com motor 1.8T de fabrica, sem outras modificacoes na admissao ou no escapamento. Numeros reais em cada veiculo variam conforme estado de manutencao do motor, temperatura ambiente, altitude e combustivel utilizado; a ficha tecnica oficial da K&N documenta o procedimento completo do teste.
Perguntas frequentes
Este filtro serve no Golf GTI Mk5 ou Mk6?
O kit 69-9501TP e homologado pela K&N para o Golf GTI com motor 1.8T (Mk4 em diante). Para o Mk5 e Mk6 equipados com o 2.0 TFSI a K&N tem intakes proprios; confira a aplicacao correta pelo chassi na ficha oficial do fabricante.
Preciso remapear a ECU para usar o Typhoon?
Nao. O 69-9501TP e um bolt-on: a ECU original interpreta o novo fluxo de ar pelo sensor MAF sem exigir remap. Um mapa dedicado pode extrair ganho adicional, mas nao e requisito para o filtro operar com seguranca.
Quanto tempo dura entre limpezas?
A K&N indica inspecao visual a cada 80.000 km em uso predominante de asfalto; ambientes com poeira ou estrada de terra exigem intervalos menores. A limpeza e feita com o kit 99-5050 (spray de limpeza + oleo de re-oleamento), reutilizando o mesmo elemento filtrante.
Altera o consumo de combustivel?
Nao ha alteracao mensuravel em conducao normal. O ganho de fluxo de ar entrega mais potencia quando o pedal e exigido; em cruzeiro leve o consumo tende a permanecer proximo do valor original.
A K&N cobre garantia no Brasil?
Sim, desde que o produto seja de importacao oficial e a instalacao siga a orientacao do fabricante. A garantia K&N Million Mile e valida globalmente para defeitos de fabricacao do elemento filtrante.
Confira os demais filtros de ar esportivo K&N, o kit de limpeza 99-5050 para filtros lavaveis e a linha completa de intakes K&N para motores 1.8T do grupo VW/Audi.
Informação adicional
| Peso | 2,8 kg |
|---|---|
| Dimensões | 60 × 40 × 30 cm |
Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre FILTRO ESPORTIVO K&N INTAKE 69 TYPHOON PARA AUDI A3 1.8T E VOLKSWAGEM GOLF GTI EM DIANTE # 69-9501TP.
O kit 69-9501TP e homologado pela K&N para o Golf GTI com motor 1.8T (Mk4 em diante). Para o Mk5 e Mk6 com motor 2.0 TFSI a K&N tem intakes proprios; confira a aplicacao correta pelo chassi na ficha oficial do fabricante.
Nao. O 69-9501TP e um bolt-on: a ECU original interpreta o novo fluxo de ar pelo sensor MAF sem exigir remap. Um mapa dedicado pode extrair ganho adicional, mas nao e requisito para o filtro operar com seguranca.
A K&N indica inspecao visual a cada 80.000 km em uso predominante de asfalto; ambientes com poeira exigem intervalos menores. A limpeza usa o kit 99-5050 (spray de limpeza + oleo de re-oleamento), reutilizando o mesmo elemento filtrante.
Nao ha alteracao mensuravel em conducao normal. O ganho de fluxo de ar entrega mais potencia quando o pedal e exigido; em cruzeiro leve o consumo tende a permanecer proximo do valor original.
Sim, desde que o produto seja de importacao oficial e a instalacao siga a orientacao do fabricante. A garantia K&N Million Mile e valida globalmente para defeitos de fabricacao do elemento filtrante.


























Avaliações
Não há avaliações ainda.