Filtro de AR K&N INTAKE 71 PARA CHEVROLET CAMARO 6.2L V8 BLACKHAWK +17HP 2010+ 71-4519
- MARCA
- K&N
- PN
- 71-4519
- COD
- 3384
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Descrição
O Sistema de Indução de admissão de ar K & N Blackhawk 71-4519 é composto por um tubo de alumínio que substitui o filtro de ar de fábrica e os dutos de admissão de ar, diminuindo assim a restrição à passagem do ar. Esta baixa restrição permite que seu motor aspire uma quantidade de ar maior de ar do que a original. Mais ar significa mais potência.
A K&N estima um ganho de potência da ordem de 17 Hp's.
O elemento filtrante pode ser substituido pelo código RU-3102HBL.
Ancona#03384.
Descrição
O filtro de ar K&N Camaro 6.2 V8 Blackhawk 71-4519 é um sistema de indução em alumínio que substitui o filtro original e os dutos de admissão do Chevrolet Camaro 2010, reduzindo a restrição à passagem de ar e liberando um ganho estimado de 17 HP na potência do motor.
Como funciona o K&N Blackhawk 71-4519 no Camaro 6.2 V8
O Sistema de Indução de admissão de ar K & N Blackhawk 71-4519 é composto por um tubo de alumínio que substitui o filtro de ar de fábrica e os dutos de admissão de ar, diminuindo assim a restrição à passagem do ar. Esta baixa restrição permite que seu motor aspire uma quantidade de ar maior de ar do que a original. Mais ar significa mais potência. A K&N estima um ganho de potência da ordem de 17 Hp’s. Trata-se de uma peça desenvolvida para o Chevrolet Camaro 6.2L V8 modelo 2010, mantendo encaixe direto no layout original do compartimento do motor. Por ser fabricado em alumínio, o intake resiste às altas temperaturas do cofre e oferece durabilidade equivalente ao componente que substitui. O elemento filtrante do sistema pode ser trocado quando saturado, sem necessidade de descartar todo o conjunto — basta usar o código de reposição RU-3102HBL. Código Ancona: 03384.
Especificações do intake K&N 71-4519
- Marca: K&N
- Modelo: Blackhawk 71-4519
- Material do tubo: alumínio
- Aplicação: Chevrolet Camaro 6.2L V8 (2010)
- Ganho estimado de potência: 17 HP
- Elemento filtrante de reposição: RU-3102HBL
- Código Ancona: 03384
Instalação e manutenção do intake K&N 71-4519
A instalação é feita no lugar da caixa de ar original do Camaro, aproveitando os pontos de fixação de fábrica do compartimento do motor. O tubo de alumínio conduz o ar do elemento filtrante até o corpo de borboleta seguindo o trajeto do sistema original, o que preserva a leitura do sensor MAF quando ele é reaproveitado. Para manutenção periódica, verifique o estado do filtro conforme o intervalo indicado pela K&N e reponha o elemento filtrante pelo código RU-3102HBL sempre que a saturação comprometer o fluxo de ar.
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Informação adicional
| Peso | 5,9 kg |
|---|---|
| Dimensões | 30 × 20 × 15 cm |
Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre Filtro de AR K&N INTAKE 71 PARA CHEVROLET CAMARO 6.2L V8 BLACKHAWK +17HP 2010+ 71-4519.
O sistema de indução K&N Blackhawk 71-4519 é projetado para o Chevrolet Camaro 6.2L V8 modelo 2010. Ele substitui a caixa de ar e os dutos de admissão originais aproveitando os pontos de fixação de fábrica desse motor. Por ser desenvolvido para essa aplicação específica, o encaixe é direto e não exige adaptação no compartimento.
A K&N estima um ganho da ordem de 17 HP com o intake Blackhawk 71-4519 no Camaro 6.2 V8. O aumento vem da menor restrição à passagem de ar em relação ao filtro e dutos originais: o tubo de alumínio conduz um fluxo maior de ar até o motor, e mais ar disponível na admissão se traduz em mais potência entregue.
O elemento filtrante do sistema K&N Blackhawk 71-4519 é substituível: basta remover o filtro saturado do tubo de alumínio e instalar um novo, sem descartar o conjunto inteiro. Use o código de reposição RU-3102HBL para manter as especificações originais e preservar o ganho de potência estimado pela K&N para essa aplicação.
O tubo do sistema de indução K&N Blackhawk 71-4519 é fabricado em alumínio, material escolhido pela resistência às altas temperaturas do cofre do motor e pela durabilidade. Ele substitui integralmente o filtro de ar de fábrica e os dutos de admissão do Chevrolet Camaro 6.2 V8, mantendo estrutura equivalente ao componente original.


























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