FILTRO DE AR K&N FORD BRONCO E MAVERICK 2022+ #33-3131
FILTRO DE AR K&N FORD BRONCO E MAVERICK 2022+ #33-3131
FILTRO DE AR K&N FORD BRONCO E MAVERICK 2022+ #33-3131
1 / 3
Filtro de Ar Esportivo

FILTRO DE AR K&N FORD BRONCO E MAVERICK 2022+ #33-3131

MARCA
K&N
PN
33-3131
COD
4046
R$ 879,99
NO PIX R$ 835,99 R$ 879,99 −5%

Economize R$ 44,00 no pagamento à vista

EM ESTOQUE
Fale com o vendedor

Descrição

Filtro esportivo K&N projetado para aumentar a potência e a aceleração aliada a uma excelente filtragem. A K&N fabrica mais de 1200 diferentes tipos de filtros para veículos.
Os filtros K&N são laváveis e são projetados para substituir os filtros originais de forma simples e prática, basta tirar um e colocar o outro.

Especificações do Produto #33-3131.
Estilo do Produto: Filtro de AR
Altura: 1.625 in (41 mm) ;
Comprimento externo: 10.563 in (268 mm) ;
Largura externa: 8.063 in (205 mm) ;
Qtd de óleo a ser usada: 2.18 oz (64 ml) ;
Peso sem embalagem: 1.5 lb (0.7 kg) ;

Também conhecido como Filtro Lavável, Filtro Gringo, Filtro KN ou Filtro Ken.

Código ANCONA: #04046

Descrição

O filtro de ar K&N Ford Bronco Maverick 2022 é o modelo esportivo lavável de código 33-3131, com encaixe direto no cofre original — sem adaptador, sem reprogramação da ECU. Serve nas versões Ford Bronco 2.3 EcoBoost, Ford Maverick 2.0 EcoBoost e Ford Maverick 2.5 híbrido. Instalação em 5 minutos na oficina Ancona. Atualizado em 10/08/2026 pela equipe técnica Ancona.

O filtro de ar K&N Ford Bronco Maverick 2022 é o modelo de código 33-3131, um filtro esportivo tipo painel de encaixe direto no cofre do motor, projetado para substituir o filtro original de papel sem qualquer modificação. Ele atende ao Ford Bronco 2.3 EcoBoost e ao Ford Maverick 2.0 EcoBoost e 2.5 híbrido do ano/modelo 2022, mantendo as dimensões originais (268 x 205 x 41 mm) e o mesmo alojamento de fábrica. Segundo a fabricante K&N, a mídia filtrante de algodão oleado permite maior fluxo de ar do que o elemento de papel convencional, mantendo a filtragem eficiente das partículas. É lavável, reutilizável por toda a vida útil do veículo e acompanhado da garantia K&N Million Mile Limited Warranty.

Para quais motores serve?

O 33-3131 é o filtro correto para as seguintes configurações do ano/modelo 2022:

  • Ford Bronco 2022 — motor 2.3 EcoBoost turbo (4 cilindros);
  • Ford Maverick 2022 — motor 2.0 EcoBoost turbo (4 cilindros);
  • Ford Maverick Hybrid 2022 — motor 2.5 aspirado em conjunto com o sistema híbrido.

Em todas essas versões, o alojamento do filtro de ar é o mesmo, o que permite a troca direta pelo filtro de ar K&N Ford Bronco Maverick sem adaptadores ou modificações. Nas instalações que fazemos na oficina Ancona, a troca em um Bronco 2022 leva cerca de 5 minutos: bastam soltar as travas da caixa do filtro, remover o elemento de papel e encaixar o 33-3131 na mesma posição.

Especificações técnicas do filtro 33-3131

  • Estilo: Filtro de ar esportivo painel;
  • Altura: 1.625 in (41 mm);
  • Comprimento externo: 10.563 in (268 mm);
  • Largura externa: 8.063 in (205 mm);
  • Óleo recomendado na manutenção: 2.18 oz (64 ml);
  • Peso sem embalagem: 1.5 lb (0.7 kg);
  • Código ANCONA: #04046.

As medidas e volumes acima seguem a ficha técnica oficial do fabricante — a página do produto no site da K&N 33-3131 traz o mesmo conjunto de valores.

Como fazer a manutenção do filtro K&N?

A manutenção do filtro K&N Ford Bronco Maverick segue o método K&N Recharger: quando o elemento estiver sujo, aplique o líquido de limpeza específico, enxágue com água em sentido contrário ao fluxo de ar, deixe secar naturalmente à sombra e reaplique 64 ml do óleo K&N distribuídos de forma uniforme sobre as pregas. Em uso rodoviário normal, a limpeza costuma ser necessária a cada 80 mil quilômetros; em ambientes com muita poeira, o intervalo cai. Para essa etapa, recomendamos o kit oficial na nossa página de filtros de ar esportivo, que reúne o líquido de limpeza e o óleo apropriados.

Benefícios em relação ao filtro original

Ao permitir maior fluxo de ar com filtragem eficiente, o 33-3131 contribui para melhor resposta do acelerador e ganho perceptível de potência nos motores EcoBoost do Ford Bronco e Maverick 2022. Somam-se a isso a vida útil praticamente ilimitada — o elemento é lavável e reutilizável, dispensando as trocas periódicas do filtro de papel — e a redução de descarte, já que um único filtro K&N substitui dezenas de elementos originais ao longo da vida do veículo.

No mercado brasileiro, o filtro K&N também é chamado de filtro lavável, filtro gringo, filtro KN ou filtro Ken — todos os termos se referem à mesma linha de filtros esportivos da fabricante americana K&N Engineering, aplicada aqui ao 33-3131 do Bronco e Maverick 2022. Para conhecer o restante do catálogo, veja também a linha completa de peças automotivas Ancona.

Informação adicional

Peso 0,7 kg
Dimensões 35 × 25 × 5 cm

Avaliações

Não há avaliações ainda.

Avalie este produto

Sua opinião ajuda outros clientes na decisão de compra. Os campos marcados com * são obrigatórios.

Perguntas frequentes

Dúvidas comuns sobre FILTRO DE AR K&N FORD BRONCO E MAVERICK 2022+ #33-3131.

Sim. O 33-3131 atende as três configurações do Ford Maverick 2022 — 2.0 EcoBoost, 2.5 híbrido e as versões equivalentes do Ford Bronco 2.3 EcoBoost — porque todas usam o mesmo alojamento de filtro de ar. Não é preciso adaptador nem modificação no cofre do motor.

Não. Por ser um filtro de encaixe direto que substitui o elemento original sem alterar admissão, ECU ou sensores, o 33-3131 não caracteriza modificação estrutural. A K&N ainda oferece a Consumer Protection Pledge, cobrindo o motor caso o filtro cause dano comprovado — na prática, o risco de perda de garantia é o mesmo de trocar por um filtro de papel novo.

O filtro é lavável e reutilizável por toda a vida útil do veículo — a K&N oferece a Million Mile Limited Warranty, que cobre o produto por até 1,6 milhão de quilômetros. Em uso rodoviário normal, a limpeza é feita a cada 80 mil km; em regiões com muita poeira ou estrada de terra, o intervalo cai bastante.

Não. O 33-3131 é um filtro de reposição direta que respeita o mesmo fluxo e a mesma geometria do elemento original. Como não altera o sistema de admissão nem a leitura do sensor de fluxo de ar, o motor continua operando dentro dos parâmetros de fábrica sem exigir remap ou reset da ECU.

Use exclusivamente o óleo K&N Air Filter Oil, aplicando 64 ml (2.18 oz) distribuídos de forma uniforme sobre as pregas após a lavagem e secagem completa. Óleos alternativos podem escorrer para o sensor de fluxo de ar ou não aderir corretamente à mídia de algodão, comprometendo a filtragem.