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Filtro de Ar HYUNDAI SANTA FE/ KIA SORENTO 2013+ 33-2493
- MARCA
- K&N
- PN
- 33-2493
- COD
- 3298
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Descrição
Filtro esportivo K&N projetado para aumentar a potência e a aceleração
aliada a uma excelente filtragem. A K&N fabrica mais de 1200 diferentes
tipos de filtros para veículos.
Os filtros K&N são laváveis e são projetados para substituir os filtros
originais de forma simples e prática, basta tirar um e colocar o outro.
Especificações do Produto 33-2493:
Estilo do Produto: Filtro de AR de Painel.
Qtd de óleo a ser usada: 0.7 oz (21 ml).
Altura: 1.188 in (30 mm).
Comprimento externo: 11.75 in (298 mm).
Largura externa: 9 in (229 mm).
Peso sem embalagem: 1.8 lb (0.8 kg).
Código ANCONA: #03298.
Descrição
O filtro de ar Hyundai Santa Fe e Kia Sorento 2013 K&N 33-2493 e um filtro esportivo projetado para aumentar a potencia e a aceleracao do motor, aliado a uma excelente filtragem. A K&N fabrica mais de 1200 diferentes tipos de filtros para veiculos.
Os filtros K&N sao lavaveis e projetados para substituir os filtros originais de forma simples e pratica: basta tirar o filtro de fabrica e colocar o esportivo no mesmo alojamento, sem adaptacoes.
Especificacoes do K&N 33-2493
- Estilo do produto: filtro de ar de painel
- Quantidade de oleo a ser usada: 0,7 oz (21 ml)
- Altura: 1,188 in (30 mm)
- Comprimento externo: 11,75 in (298 mm)
- Largura externa: 9 in (229 mm)
- Peso sem embalagem: 1,8 lb (0,8 kg)
- Codigo Ancona: #03298
Aplicacao veicular
Modelo desenvolvido como reposicao direta para Hyundai Santa Fe e Kia Sorento 2013 equipados com o alojamento original de filtro de painel. Por manter as medidas do filtro de fabrica (298 mm de comprimento por 229 mm de largura e 30 mm de altura), a instalacao dispensa cortes, furos ou pecas extras — basta abrir a caixa de ar, remover o filtro antigo e encaixar o K&N 33-2493 na mesma posicao.
Manutencao do filtro K&N
Por ser lavavel, o filtro K&N nao precisa ser descartado a cada troca: a limpeza e feita com o kit de manutencao K&N, composto por um produto de limpeza e o oleo de reoleamento, respeitando os 21 ml (0,7 oz) de oleo indicados na especificacao do 33-2493. Bem cuidado, o mesmo filtro acompanha o carro por muitos anos, o que reduz o custo de manutencao no longo prazo em comparacao com filtros de papel descartaveis. A K&N recomenda inspecionar o elemento periodicamente e higienizar sempre que houver acumulo de sujeira que comprometa o fluxo de ar de admissao.
Confira mais opcoes na nossa categoria de filtros de ar esportivos K&N ou volte para a pagina inicial da Ancona para conhecer o restante do catalogo de pecas de reposicao.
Informação adicional
| Peso | 0,8 kg |
|---|---|
| Dimensões | 25 × 25 × 20 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre Filtro de Ar HYUNDAI SANTA FE/ KIA SORENTO 2013+ 33-2493.
Sim. O K&N 33-2493 e um filtro de painel projetado como reposicao direta para o Hyundai Santa Fe 2013, mantendo as medidas do filtro original (298 mm de comprimento, 229 mm de largura e 30 mm de altura). Por isso, encaixa na caixa de ar de fabrica sem cortes, adaptadores ou modificacoes: basta remover o filtro antigo e posicionar o K&N no mesmo lugar.
Sim. O modelo 33-2493 atende tanto o Hyundai Santa Fe quanto o Kia Sorento 2013, ja que os dois utilizam o mesmo formato de filtro de painel na caixa de ar. A instalacao segue o mesmo processo em ambos os veiculos: abrir a caixa de ar, retirar o filtro original e colocar o K&N na posicao correspondente, sem necessidade de nenhuma adaptacao mecanica.
A manutencao usa o kit de limpeza K&N, composto por um produto de limpeza e o oleo de reoleamento. O procedimento e simples: retirar o filtro da caixa de ar, aplicar o limpador, enxaguar com agua corrente, deixar secar naturalmente e reoleimar com 21 ml (0,7 oz) de oleo, conforme a especificacao do 33-2493. Depois disso, o filtro esta pronto para voltar ao carro.
O K&N e lavavel e reutilizavel: acompanha o carro por muitos anos em vez de ser descartado a cada troca, o que reduz o custo de manutencao no longo prazo. Alem disso, o desenho do elemento filtrante e projetado para aumentar a potencia e a aceleracao do motor, mantendo a filtragem eficaz das particulas de sujeira que chegam ao sistema de admissao.
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