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FILTRO DE AR ESPORTIVO K&N #RU-2800 DIÂMETRO INTERNO DA BOCA 5 OU 127mm
- MARCA
- K&N
- PN
- RU-2800
- COD
- 3686
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Descrição
Filtro esportivo K&N projetado para aumentar a potência e a aceleração aliada a uma excelente filtragem. A K&N fabrica mais de 1200 diferentes tipos de filtros para todo e qualquer veículo do mercado. Os filtros K&N são laváveis e são projetados para substituir os filtros originais de forma simples e prática, basta tirar um e colocar o outro. O Filtro K&N é o último filtro que seu carro vai precisar.
Filtro de ar Formato cônico;
Diâmetro externo de base 6,5 polegada ou (165 mm);
Filtro de Material Gaze de algodão;
Quantidade de fluido lubrificante: 1,61 oz (48 ml);
Diâmetro interno da flange: 5 polegadas ou (127 mm);
Comprimento da flange 1 polegadas ou (25 mm);
Altura: 7 polegadas ou (178 mm);
Diâmetro externo Topo: 4,375 in (111 mm)
Tipo de flange: Centrada.
Estilo do topo: Borracha
Peso: 1,7 lb (0,8 kg)
Código Ancona #03686.
Descrição
O filtro de ar esportivo K&N RU-2800 é projetado para aumentar a potência e a aceleração do seu veículo, aliado a uma excelente filtragem. A K&N fabrica mais de 1200 diferentes tipos de filtros para todo e qualquer veículo do mercado. Os filtros K&N são laváveis e são projetados para substituir os filtros originais de forma simples e prática: basta tirar um e colocar o outro. O K&N é o último filtro que seu carro vai precisar.
Especificações técnicas
- Formato: cônico
- Diâmetro externo de base: 6,5 polegadas (165 mm)
- Material do filtro: gaze de algodão
- Quantidade de fluido lubrificante: 1,61 oz (48 ml)
- Diâmetro interno da flange: 5 polegadas (127 mm)
- Comprimento da flange: 1 polegada (25 mm)
- Altura: 7 polegadas (178 mm)
- Diâmetro externo do topo: 4,375 in (111 mm)
- Tipo de flange: centrada
- Estilo do topo: borracha
- Peso: 1,7 lb (0,8 kg)
Código Ancona #03686.
Benefícios do filtro esportivo K&N
Ao contrário dos filtros de papel descartáveis, o K&N RU-2800 utiliza camadas de gaze de algodão oleada, tecnologia que permite maior fluxo de ar sem comprometer a filtragem. O resultado é uma resposta de acelerador mais viva e um ganho perceptível de potência, especialmente em motores que já receberam outras melhorias de admissão. Por ser um item de reposição direta, dispensa adaptações no cofre do motor.
Como fazer a manutenção
Diferente dos filtros comuns, este modelo é lavável e reutilizável. A cada 80 mil quilômetros (ou antes, em ambientes com muita poeira), retire o filtro, aplique o produto de limpeza específico da K&N, enxágue delicadamente com água de baixa pressão no sentido inverso ao fluxo de ar, deixe secar naturalmente e reaplique o fluido lubrificante (48 ml distribuídos por toda a gaze). Com essa rotina simples, o filtro acompanha a vida útil do veículo.
Para escolher outros modelos compatíveis com o seu carro, veja nossa linha completa de filtros de ar esportivo ou explore acessórios relacionados na categoria Ancona peças e acessórios.
Informação adicional
| Peso | 0,8 kg |
|---|---|
| Dimensões | 25 × 25 × 20 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre FILTRO DE AR ESPORTIVO K&N #RU-2800 DIÂMETRO INTERNO DA BOCA 5 OU 127mm.
Sim. O K&N RU-2800 é totalmente lavável e reutilizável. A cada 80 mil quilômetros (ou antes, em uso severo), você retira o filtro, aplica o produto de limpeza específico da K&N, enxágua com água em baixa pressão no sentido inverso ao fluxo de ar, deixa secar naturalmente e reaplica os 48 ml de fluido lubrificante. Com essa manutenção simples, o mesmo filtro acompanha a vida útil do carro, sem precisar comprar refis descartáveis.
O diâmetro interno da flange (boca) do K&N RU-2800 é de 5 polegadas, o equivalente a 127 mm, com comprimento de flange de 1 polegada (25 mm) e tipo centrado. É essa medida que determina em qual tubo de admissão o filtro encaixa, por isso confira o diâmetro do seu duto antes da compra para garantir o acoplamento correto.
O K&N utiliza camadas de gaze de algodão oleada em vez do papel dos filtros originais. Essa construção permite um fluxo de ar maior para o motor, mantendo a filtragem eficiente das partículas. Com mais ar disponível na admissão, a queima de combustível fica mais eficiente, o que se traduz em resposta de acelerador mais rápida e ganho perceptível de potência, principalmente em regimes médios e altos de giro.
O RU-2800 é um filtro universal cônico, então não é vinculado a um modelo específico de veículo. Ele encaixa em qualquer projeto de admissão que tenha tubo de 5 polegadas (127 mm) de diâmetro interno e espaço no cofre para as dimensões do filtro (178 mm de altura e 165 mm de base). É indicado para preparações, admissões diretas e sistemas customizados que respeitem essas medidas.
A principal vantagem é a combinação de maior fluxo de ar com filtragem de alta qualidade e vida útil praticamente permanente. Enquanto o filtro original é descartado a cada troca, o K&N é lavado e reutilizado por anos, o que reduz o custo por quilômetro rodado. Some a isso o ganho de desempenho pela gaze de algodão oleada e a instalação plug-and-play, sem modificações no motor.
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