FILTRO DE AR ESPORTIVO K&N PARA TOYOTA COROLLA HÍBRIDO 2020+ #33-2485

Descrição

Filtro esportivo K&N projetado para aumentar a potência e a aceleração aliada a uma excelente filtragem.
A K&N fabrica mais de 1200 diferentes tipos de filtros para todo e qualquer veículo do mercado.
Os filtros K&N são laváveis e são projetados para substituir os filtros originais de forma simples e prática, basta tirar um e colocar o outro.

Especificações do Produto 33-2485.

Estilo do Produto: Filtro de Painel.

Altura: 1.125 in (29 mm).
Largura externa: 4.7688 in (119 mm).
Comprimento externo: 7.063 in (179 mm).
Material do Filtro. Gaze de Algodão.
Qtd de óleo a ser usada: 0.44 oz (13 ml).
Peso: 0.6lb (0.3 Kg)
Aplicação:
Toyota Prius C 1.5 2012 até 2019;
Toyota Prius 1.8 2016 até 2022;
Toyota Yaris Hybrid 1.5 2012 até 2020;
Toyota Corolla Hybrid 1.8 2020 em diante.

Código ANCONA: #04143.

Descrição

O Filtro K&N Corolla Hibrido 2020 (codigo 33-2485) e um filtro de ar esportivo do tipo drop-in, desenhado para substituir o elemento de papel original do motor 1.8 hibrido sem qualquer adaptacao mecanica. O encaixe usa o mesmo alojamento de fabrica, com as dimensoes exatas de 179 mm de comprimento por 119 mm de largura e 29 mm de altura, o que garante vedacao perimetral correta e evita o principal erro de instalacao em filtros esportivos: ar falso passando por fora do elemento.

A K&N e fabricante norte-americana com mais de 1.200 aplicacoes catalogadas, e o 33-2485 pertence a linha classica de reposicao lavavel. Diferente de um filtro de papel comum, que e descartado a cada troca, o elemento em gaze de algodao multicamada tratada com oleo pode ser higienizado e reutilizado varias vezes ao longo da vida util do carro.

Por que um filtro esportivo lavavel no Corolla Hibrido?

O sistema hibrido do Corolla alterna entre o motor 1.8 a combustao e o motor eletrico dezenas de vezes por minuto. Cada partida do motor a gasolina exige que o ar entre com o menor obstaculo possivel na admissao — e e ai que a diferenca de fluxo de um filtro K&N aparece no dia a dia, com respostas mais limpas ao pedal em retomadas e menos esforco do sistema para reacender a combustao.

A gaze de algodao multicamada retem particulas sem compactar como o papel faz com o passar dos meses. Na pratica, o filtro nao entra em regime de restricao progressiva: mantem o mesmo padrao de fluxo do primeiro ao ultimo dia entre limpezas, o que ajuda a preservar a estabilidade da mistura ar-combustivel gerenciada pela central hibrida.

Especificacoes do produto 33-2485

Estilo do produto: filtro de painel (drop-in) para o alojamento original, sem necessidade de kit de admissao ou modificacao na caixa de ar.

• Altura: 1.125 in (29 mm)
• Largura externa: 4.7688 in (119 mm)
• Comprimento externo: 7.063 in (179 mm)
• Material do filtro: gaze de algodao multicamada tratada com oleo
• Oleo para reoleamento: 0.44 oz (13 ml) de oleo especifico K&N
• Peso: 0.6 lb (0.3 kg)
• Codigo ANCONA: #04143

Aplicacoes compativeis

O mesmo elemento 33-2485 atende a varios modelos hibridos e compactos da Toyota que compartilham o alojamento de filtro de ar do motor 1.5 e 1.8:

• Toyota Prius C 1.5 — 2012 ate 2019
• Toyota Prius 1.8 — 2016 ate 2022
• Toyota Yaris Hybrid 1.5 — 2012 ate 2020
• Toyota Corolla Hybrid 1.8 — 2020 em diante

Se o seu veiculo esta nessa lista, o 33-2485 e o codigo correto. Fora dela, o encaixe nao e garantido — a linha K&N tem outros codigos especificos para cada alojamento.

Manutencao: como lavar e reoleuar

Por ser reutilizavel, o filtro K&N nao e descartado. O ciclo de manutencao segue o padrao da fabricante: quando houver acumulo visivel de sujeira, o elemento e removido, limpo com o produto especifico K&N, enxaguado no sentido inverso do fluxo, seco ao ar (sem calor forcado) e reoleado com os 13 ml de oleo aplicados de forma uniforme sobre as pregas.

Esse processo mantem o desempenho de fluxo estavel entre limpezas e evita o descarte periodico de filtros de papel, o que faz do 33-2485 um investimento de longo prazo para quem pretende manter o Corolla Hibrido por muitos anos.

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Informação adicional