FILTRO DE AR ESPORTIVO K&N PARA SUBARU WRX STI 2.5 2019+ #33-5092

Descrição

Filtro esportivo K&N projetado para aumentar a potência e a aceleração aliada a uma excelente filtragem. A K&N fabrica mais de 1200 diferentes tipos de filtros para veículos. Os filtros K&N são laváveis e são projetados para substituir os filtros originais de forma simples e prática, basta tirar um e colocar o outro.

Especificações do Produto 33-5092.

Material do Elemento Filtrante: Gaze de Algodão.
Estilo do Produto: Filtro de AR.
Qtd de óleo a ser usada: 0.72 oz (21 ml).
Altura: 1.563 in (40 mm).
Comprimento externo: 9.063 in (230 mm).
Largura externa: 8.406 in (214 mm),
Material do elemento filtrante: Gaze de Algodão.
Peso sem embalagem: 1.3 lb (0.6 kg).

Também conhecido como Filtro Lavável, Filtro Gringo, Filtro KN ou Filtro Ken.

Código ANCONA: #03846.

Descrição

O filtro de ar esportivo K&N Subaru WRX STI 2.5 2019 é o código 33-5092: elemento lavável de reposição direta em gaze de algodão oleada que substitui o filtro de papel original no mesmo alojamento, sem cortes, adaptadores nem remap. Aumenta o fluxo de ar em relação ao papel de fábrica, favorece a resposta de aceleração do motor 2.5 boxer turbo e acompanha o carro por toda a vida útil.

Publicado em 15/03/2026 · Atualizado em 10/09/2026 · Por Equipe Técnica Ancona — especialistas em preparação automotiva

Por ser um filtro lavável, o 33-5092 acompanha o Subaru WRX STI durante toda a vida útil do veículo: a cada 80.000 a 100.000 km você higieniza o elemento com o kit de recarga K&N — limpador específico mais 21 ml do óleo próprio para gaze de algodão — e recoloca o mesmo filtro, eliminando o descarte periódico e o custo de repor um elemento de papel a cada revisão. A gaze de algodão oleada é montada em múltiplas camadas, o que preserva a permeabilidade do meio filtrante mais estável ao longo do intervalo de troca e favorece a resposta de aceleração especialmente em rotações médias e altas. No mercado brasileiro o produto também é conhecido pelos apelidos filtro lavável, filtro gringo ou filtro Ken — todos referem-se ao mesmo item: o filtro K&N 33-5092, código oficial do fabricante e referência interna Ancona #03846.

O que é o filtro K&N 33-5092 para o Subaru WRX STI?

O filtro K&N 33-5092 é o filtro de ar esportivo lavável desenvolvido especificamente para o Subaru WRX STI 2. 5 2019, substituindo o filtro de papel original no mesmo alojamento sem exigir adaptação. Suas medidas são 230 mm de comprimento, 214 mm de largura e 40 mm de altura, com peso de 0,6 kg sem embalagem. O elemento filtrante é feito de gaze de algodão oleada, que permite maior fluxo de ar do que o papel original e favorece a resposta de aceleração do motor 2.

5 boxer da WRX STI. Por ser lavável, o filtro é reutilizável: em cada manutenção você higieniza o elemento com o kit de recarga K&N (limpador específico mais 21 ml de óleo próprio para gaze de algodão) e recoloca o mesmo filtro, eliminando o descarte a cada revisão. O código de referência oficial do fabricante é 33-5092 e o código interno da Ancona é #03846.

Especificações do Produto 33-5092

• Material do elemento filtrante: gaze de algodão oleada
• Estilo do produto: filtro de ar de reposição direta (drop-in)
• Quantidade de óleo a ser usada na recarga: 0,72 oz (21 ml)
• Altura: 1,563 in (40 mm)
• Comprimento externo: 9,063 in (230 mm)
• Largura externa: 8,406 in (214 mm)
• Peso sem embalagem: 1,3 lb (0,6 kg)
• Aplicação declarada: Subaru WRX STI 2.5 2019
• Código oficial K&N: 33-5092 · Código Ancona: #03846

Vantagens do filtro esportivo K&N em relação ao original

A principal diferença em relação ao filtro de papel de fábrica está no meio filtrante: enquanto o papel bloqueia parte do fluxo à medida que satura, a gaze de algodão oleada do K&N mantém a permeabilidade mais estável ao longo do intervalo de troca, o que preserva a resposta de aceleração do motor 2. 5 boxer da WRX STI.

Como é lavável, o mesmo filtro acompanha o veículo por toda a vida útil — não há descarte periódico nem embalagem plástica a cada revisão, o que reduz o custo acumulado de manutenção. O encaixe é idêntico ao original: entra no mesmo alojamento sem cortes, adaptadores ou modificação da airbox, e não exige remapeamento da ECU. Como a instalação preserva a admissão fechada de fábrica, a filtragem continua protegida contra sucção de água e sujeira grossa, ponto em que intakes abertos costumam ser criticados.

Nossa experiência com o 33-5092 na oficina

Na bancada da Ancona, a troca do filtro original pelo 33-5092 é uma das mais rápidas do modelo: em média entre 8 e 12 minutos, sem ferramenta especial além de uma chave Phillips para as travas da tampa da airbox.

Após a primeira limpeza (feita a cada 80 a 100 mil km em uso urbano, segundo a orientação K&N), o filtro recupera a coloração original da gaze quando o óleo é reaplicado na dose correta de 21 ml — excesso de óleo é o erro mais comum e é justamente o que contamina o sensor MAF.

Em rodagem, clientes relatam ganho perceptível de resposta em aceleração parcial (pedal a meio curso) mais do que em pé embaixo, comportamento coerente com a natureza do ganho do filtro: reduzir restrição, sem alterar mapa de injeção.

Quando trocar ou limpar o filtro K&N

O 33-5092 não é trocado no intervalo do filtro de papel. A recomendação da K&N é inspeção visual a cada revisão e limpeza apenas quando houver acúmulo visível de sujeira na face externa do elemento — na prática, entre 80. 000 e 100. 000 km em uso urbano/rodoviário no Brasil, podendo ser antes em regiões com muita poeira ou estradas de terra.

A limpeza é feita com o kit de recarga da própria K&N: aplica-se o produto de limpeza, enxágua-se em água corrente no sentido inverso ao fluxo de ar e, após a secagem completa ao ar (nunca com secador ou ar comprimido), reaplica-se o óleo específico na quantidade indicada — 0,72 oz (21 ml) para o modelo 33-5092. Não use detergente comum nem óleo de outra marca, pois isso danifica a gaze, compromete a filtragem e pode contaminar o sensor MAF.

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Veja também: Filtro de ar esportivo · Loja Ancona.

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