FILTRO DE AR ESPORTIVO K&N PARA MERCEDES-BENZ SL55 / SL63 AMG 4.0 2022+ #33-3181 (PAR)

Descrição

Filtro esportivo K&N projetado para aumentar a potência e a aceleração aliada a uma excelente filtragem.
A K&N fabrica mais de 1200 diferentes tipos de filtros para todo e qualquer veículo do mercado.
Os filtros K&N são laváveis e são projetados para substituir os filtros originais de forma simples e prática, basta tirar um e colocar o outro.

Especificações do Produto 33-3181.

Estilo do Produto: Filtro de Painel.

Altura: 1.5 in (38 mm).
Largura externa: 4.625 in (117 mm).
Comprimento externo: 11.938 in (303 mm).
Material do Filtro. Gaze de Algodão.
Peso: 1.9lb (0.8 Kg).
Aplicação:
Mercedes Benz SL55 AMG 4.0L V8 2022 Em diante;
Mercedes Benz SL63 AMG 4.0L V8 2022 Em diante.

A caixa contém dois filtros.

Código ANCONA: #04151.

Descrição

O filtro K&N Mercedes SL55 SL63 AMG 4.0 V8 (código 33-3181) é um filtro de ar esportivo lavável de encaixe direto, projetado para substituir o par de filtros de papel originais do motor biturbo. A gaze de algodão oleada K&N tem trama mais aberta que o papel plissado convencional, característica de projeto que favorece a passagem de ar sem prejuízo à filtragem — e que permite reutilizar o mesmo elemento ao longo de vários ciclos de manutenção.

Por Equipe Técnica Ancona — atualizado em 28 de julho de 2026.

Especificações do filtro 33-3181

Confira as medidas e o material do par de filtros:

Aplicação

• Mercedes-Benz SL55 AMG 4.0L V8 — 2022 em diante
• Mercedes-Benz SL63 AMG 4.0L V8 — 2022 em diante

Design em gaze de algodão para maior fluxo no V8 biturbo

O 33-3181 usa camadas de gaze de algodão oleada entre telas de alumínio, construção com trama mais aberta que o papel plissado do filtro original. Essa característica de projeto favorece a passagem de ar em direção ao coletor do motor 4.0 V8 biturbo do SL55 e SL63 AMG, mantendo a filtragem de partículas no nível compatível com a especificação K&N para uso de rua. O encaixe é direto no compartimento original: cada filtro ocupa o lugar exato do par de papel, sem cortes, adaptações ou peças extras. A caixa vem com dois filtros, quantidade correta para a admissão dupla do biturbo, e não altera o layout da caixa de ar, o sensor de fluxo (MAF) nem o duto de admissão. Nenhuma reprogramação da ECU é necessária.

Ciclo lavável: um filtro que dura muito além do descartável

Por ser lavável, o 33-3181 elimina a troca periódica típica do filtro de papel. O elemento é higienizado com o Kit K&N Recharger, seca ao ar e recebe uma nova aplicação de óleo antes de voltar ao compartimento — o mesmo par de filtros acompanha o carro por vários ciclos de manutenção. Isso reduz o custo com peças ao longo do tempo e evita o descarte recorrente do filtro descartável. A K&N respalda o produto com a Million Mile Limited Warranty (garantia limitada de um milhão de milhas), aplicada nos termos do fabricante ao filtro devidamente mantido. É uma escolha voltada para quem pretende manter o SL55 ou SL63 por vários anos e prefere uma peça de reposição de vida útil longa.

K&N 33-3181 vs. filtro de papel original

Como instalar o 33-3181 no SL55 / SL63

1. Abra a tampa da caixa de ar em cada lado do vão do motor, soltando as travas originais.
2. Remova os dois filtros de papel originais, observando o lado de entrada de ar de cada um.
3. Encaixe cada K&N 33-3181 no lugar do original, com a malha metálica voltada para o motor.
4. Feche as tampas conferindo o alinhamento das travas e a vedação da borda de borracha do filtro.

Uso e manutenção

Para manter o 33-3181 em condições ideais, siga o ciclo indicado pela K&N:

1. Remova cada filtro do seu compartimento e bata levemente para soltar sujeira solta.
2. Aplique o spray de limpeza do Kit K&N Recharger sobre a gaze e aguarde alguns minutos.
3. Enxágue do lado limpo para o lado sujo com água morna, até a água sair transparente.
4. Deixe secar naturalmente ao ar — não use secador nem estufa, para preservar a gaze.
5. Aplique o óleo K&N de modo uniforme e recoloque cada filtro no seu lado do compartimento.

Perguntas frequentes

O filtro K&N 33-3181 aumenta a potência do SL55/SL63?

O ganho depende do sistema de admissão como um todo. Como o 33-3181 substitui apenas o elemento filtrante e mantém a caixa de ar, o duto e o sensor MAF originais, o efeito mais perceptível costuma ser na resposta do acelerador, e não em grandes saltos de cavalos-vapor. Para quantificar ganho real, é preciso teste em dinamômetro no próprio carro.

De quanto em quanto tempo preciso limpar o filtro K&N?

Depende do uso e do ambiente. A K&N recomenda inspeção visual periódica e limpeza sempre que houver sujeira acumulada ou queda perceptível na resposta do motor. Em rodagem urbana com poluição alta, uso severo ou trilhas com poeira, antecipe o ciclo de limpeza.

O filtro K&N afeta a garantia da Mercedes?

A decisão sobre honrar a garantia de fábrica cabe à concessionária. Como o 33-3181 é uma peça de reposição de encaixe direto e não altera a estrutura da caixa de ar, o impacto costuma ser baixo — mas o ideal é consultar a sua concessionária antes de instalar, sobretudo se o SL55 ou SL63 ainda estiver dentro do período de garantia de fábrica.

É preciso reprogramar a ECU ao instalar o 33-3181?

Não. O 33-3181 é um filtro de reposição de encaixe direto e não altera o sensor de fluxo de ar (MAF), a geometria da caixa de ar nem o duto de admissão. A central eletrônica do SL55 e do SL63 opera com o mesmo mapa original após a troca.

Qual produto usar na limpeza e no reoleamento do 33-3181?

Use o Kit de Limpeza oficial K&N Recharger, que reúne o spray de limpeza e o óleo de reolear formulados para a gaze de algodão. Produtos genéricos podem entupir a trama do filtro ou contaminar o sensor MAF do motor.

Filtro coberto pela K&N Million Mile Limited Warranty, aplicada conforme os termos do fabricante. Para conhecer outras opções de filtragem esportiva, visite a nossa categoria de filtros de ar esportivos ou explore mais peças de performance na página inicial da Ancona. Dúvidas técnicas de aplicação no seu SL55 ou SL63? Fale com o time Ancona pelos canais de contato do site.

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