FILTRO AR ESPORTIVO K&N E-0664 AUDI RS6 / RS7 4.0L V8 2013 ~ Em Diante
- MARCA
- K&N
- PN
- E-0664
- COD
- 3429
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Descrição
Filtro esportivo K&N projetado para aumentar a potência e a aceleração aliada a uma excelente filtragem. A K&N fabrica mais de 1200 diferentes tipos de filtros para veículos. Os filtros K&N são laváveis e são projetados para substituir os filtros originais de forma simples e prática, basta tirar um e colocar o outro.
Especificações do Produto E-0664.
Filtro de Material Gaze de algodão,
Altura 7.313 in (186 mm),
Diâmetro interno 3.938 in (100 mm),
Diâmetro externo 6,125 in (156 mm),
Box Produto Altura 8,69 em (221 mm),
Box Produto Comprimento 8,19 em (208 mm),
Produto Caixa Largura 8,13 em (206 mm),
Estilo produto Filtro de ar cilíndrico,
Peso 1,8 lb (0,8 kg),
Ancona#03429.
Descrição
O filtro K&N Audi RS6, RS7 4.0L V8 (2013 em diante) — modelo E-0664 — é um filtro esportivo projetado para aumentar a potência e a aceleração, aliado a uma excelente filtragem. A K&N fabrica mais de 1200 diferentes tipos de filtros para veículos ao redor do mundo. Os filtros K&N são laváveis e são projetados para substituir os filtros originais de forma simples e prática: basta tirar um e colocar o outro, sem adaptações na caixa de ar.
Especificações do E-0664
- Código: E-0664
- Material filtrante: gaze de algodão oleificada
- Altura: 186 mm (7.313 in)
- Diâmetro interno: 100 mm (3.938 in)
- Diâmetro externo: 156 mm (6.125 in)
- Estilo: filtro de ar cilíndrico
- Peso: 0,8 kg (1,8 lb)
- Dimensões da caixa: 221 mm x 208 mm x 206 mm
Como manter o filtro K&N em uso
Diferente dos filtros de papel descartáveis, o E-0664 é lavável e reutilizável, o que reduz o custo de manutenção ao longo do tempo. A limpeza é feita com o kit de recuperação da própria K&N: aplique o produto de limpeza, aguarde alguns minutos, enxágue com água em baixa pressão sempre de dentro para fora, deixe secar naturalmente à sombra e reoleifique a gaze com o óleo específico da marca. Nunca utilize ar comprimido, escovas de cerdas duras ou solventes agressivos, pois danificam a trama de algodão. Com esse cuidado, o filtro atravessa muitos anos de uso mantendo o desempenho original.
Por que instalar no Audi RS6 ou RS7
O motor 4.0L V8 biturbo do RS6 e do RS7 exige grande volume de ar em regimes altos de rotação. O E-0664 substitui o elemento filtrante original mantendo o encaixe da caixa de ar de fábrica — não é preciso alterar dutos, sensores nem tubulações. A gaze de algodão em várias camadas oleificada permite fluxo mais livre e, ao mesmo tempo, retém partículas capazes de acelerar o desgaste do motor. É a solução recomendada por quem procura ganho de resposta sem abrir mão da proteção interna.
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Ancona#03429.
Informação adicional
| Peso | 0,8 kg |
|---|---|
| Dimensões | 25 × 25 × 20 cm |
Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre FILTRO AR ESPORTIVO K&N E-0664 AUDI RS6 / RS7 4.0L V8 2013 ~ Em Diante.
A limpeza é feita com o kit de recuperação da própria K&N. Aplique o produto de limpeza, aguarde alguns minutos, enxágue com água em baixa pressão sempre de dentro para fora, deixe secar naturalmente à sombra e reoleifique a gaze com o óleo específico da marca. Evite ar comprimido, escovas de cerdas duras e solventes agressivos, pois danificam a trama de algodão do elemento filtrante.
Sim. O E-0664 foi projetado para liberar maior fluxo de ar do que o filtro de papel original, o que favorece a resposta do motor 4.0L V8 biturbo do RS6 e do RS7 em regimes de rotação mais altos. O ganho exato varia conforme o estado do motor, a calibração eletrônica e as demais condições de uso do veículo.
Por ser lavável e reutilizável, o E-0664 acompanha toda a vida útil do veículo quando mantido com o kit de recuperação da marca. O intervalo entre limpezas depende do uso e do ambiente: trânsito urbano pesado, poeira ou estradas de terra exigem manutenção mais frequente do que uso predominantemente rodoviário em vias limpas.
Não. O E-0664 foi desenhado para substituir o elemento filtrante original do Audi RS6 e RS7 4.0L V8 (2013 em diante) mantendo o encaixe da caixa de ar de fábrica. A instalação é direta: basta remover o filtro antigo e posicionar o K&N no lugar, sem adaptações em dutos, sensores ou tubulações.


























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