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FILTRO AR ESPORTIVO K&N E-0662 FORD RANGER 2.2 16V/2.5 16V/3.2 20V 2012+
- MARCA
- K&N
- PN
- E-0662
- COD
- 3490
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Descrição
Filtro esportivo K&N projetado para aumentar a potência e a aceleração aliada a uma excelente filtragem. A K&N fabrica mais de 1200 diferentes tipos de filtros para todo e qualquer veículo do mercado. Os filtros K&N são laváveis e são projetados para substituir os filtros originais de forma simples e prática, basta tirar um e colocar o outro. O Filtro K&N é o último filtro que seu moto vai precisar. Especificações do Produto E-0662 Altura 4,25 em (108 mm), Fio interior Não, Diâmetro interno 5,25 pol (133 mm), Diâmetro externo 8,25 em (210 mm), conteúdo do pacote 1 Filtro de ar, Pacote Quantidade 1, Box Produto Altura 6,5 em (165 mm), Box Produto Comprimento Em 10,88 (276 mm), Produto Caixa Largura Em 10,88 (276 mm)
Estilo produto Filtro de ar rodada, Top de Material / Acabamento Nenhum, Top Style Borracha, Peso 2,6 lb (1,2 kg)
Descrição
O filtro de ar esportivo K&N E-0662 é a solução para aumentar a potência e a aceleração da Ford Ranger 2.2, 2.5 e 3.2 (2012 em diante) sem abrir mão da filtragem. É lavável, reutilizável e substitui o filtro original de forma direta: basta tirar o antigo e encaixar o K&N. Feito para durar toda a vida útil do veículo.
A K&N fabrica mais de 1.200 tipos diferentes de filtros para praticamente qualquer veículo do mercado, e o E-0662 foi desenvolvido especificamente para a linha Ford Ranger produzida a partir de 2012, com motores 2.2 16V, 2.5 16V e 3.2 20V. O elemento filtrante de algodão dobrado, característico da marca, permite maior fluxo de ar em relação ao filtro de papel original — o que se traduz em resposta mais rápida do acelerador e ganho perceptível de torque em baixa rotação. Diferente dos filtros descartáveis, o K&N pode ser lavado com o kit de limpeza e reoleado quantas vezes forem necessárias, funcionando como o último filtro que o seu Ranger vai precisar. A instalação dispensa ferramentas: encaixa exatamente no lugar do original, sem adaptação, sem corte e sem alteração de módulo.
Especificações do K&N E-0662
| Altura | 108 mm (4,25 pol) |
|---|---|
| Diâmetro interno | 133 mm (5,25 pol) |
| Diâmetro externo | 210 mm (8,25 pol) |
| Peso | 1,2 kg (2,6 lb) |
| Formato | Filtro de ar redondo |
| Material do topo | Borracha |
| Fio interno | Não |
| Conteúdo do pacote | 1 filtro de ar |
Manutenção do filtro K&N
Como o E-0662 é lavável, a manutenção substitui a troca. Avalie o elemento a cada revisão e faça a limpeza completa quando ele apresentar sujeira visível ou perda de fluxo. A limpeza é feita com o kit K&N (spray de limpeza + óleo), que remove a poeira acumulada sem danificar o algodão filtrante.
Depois de seco, o filtro precisa ser reoleado antes de voltar ao motor — o óleo é o que garante a captura das partículas mais finas. Feito o procedimento, o filtro está pronto para outro ciclo de uso, eliminando o descarte periódico do filtro de papel original.
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Informação adicional
| Peso | 1,2 kg |
|---|---|
| Dimensões | 25 × 25 × 20 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre FILTRO AR ESPORTIVO K&N E-0662 FORD RANGER 2.2 16V/2.5 16V/3.2 20V 2012+.
O E-0662 é compatível com a Ford Ranger produzida a partir de 2012, nas versões com motores 2.2 16V, 2.5 16V e 3.2 20V. Ele substitui o filtro de ar original dessas configurações usando exatamente o mesmo encaixe da caixa do filtro, sem necessidade de adaptação, corte ou peça extra. Se o seu motor for um desses três, a compatibilidade é direta.
A instalação é feita em minutos, sem ferramentas especiais. Basta abrir a caixa do filtro de ar (as travas variam por modelo, geralmente presilhas laterais), retirar o filtro original, encaixar o K&N E-0662 na mesma posição e fechar a caixa. O filtro tem o mesmo formato do original, então não há folgas nem necessidade de ajustar dutos, sensores ou parafusos.
A limpeza é feita com o kit de manutenção K&N (spray de limpeza + óleo), vendido separadamente. Aplique o produto de limpeza no elemento filtrante, aguarde o tempo indicado, lave com água em baixa pressão e deixe secar naturalmente. Depois de seco, o filtro é reoleado com o óleo específico da K&N antes de voltar para a caixa do motor, garantindo a captura das partículas finas.
Vale para quem quer melhorar a resposta do acelerador e ganhar torque em baixa rotação sem intervir no motor. O K&N E-0662 permite maior fluxo de ar do que o filtro de papel original, é reutilizável (paga-se uma vez em vez de trocar a cada revisão) e mantém a filtragem em nível adequado para uso urbano e estrada. Não substitui uma remapa, mas é o upgrade mais direto e reversível na admissão da Ranger.
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