FILTRO AR ESPORTIVO INTAKE K&N #69-1511TWR CIVIC TYPE R 2023+ 12.04 HP
- MARCA
- K&N
- PN
- 69-1511TWR
- COD
- 4227
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Descrição
SISTEMA ESPORTIVO INTAKE K&N 69-1511TWR HONDA CIVIC TYPE R 2023+.
Filtro esportivo K&N projetado para aumentar a potência e a aceleração aliada a uma excelente filtragem. A K&N fabrica mais de 1200 diferentes tipos de filtros para veículos. Os filtros K&N são laváveis e são projetados para substituir os filtros originais de forma simples e prática, basta tirar um e colocar o outro.
Especificações do Produto 69-1511TWR:
Estilo do Produto: KIT DE SISTEMA DE ADMISSÃO DE AR.
Esse kit utiliza o filtro RP-5113
A estimativa de ganho de potência segundo a fabricante, com um combustível de boa qualidade é de 12.04 HP @ 5494 RPM
Aplicação:
Honda Civic Type R 2.0L 2023 em diante.
Codigo Ancona.: 04227
Descrição
Por Equipe Técnica Ancona — Consultoria de performance Honda | Publicado em 12/03/2025 · Atualizado em 28/07/2026. O intake K&N Civic Type R 2023+ (69-1511TWR) é o kit de admissão esportiva Typhoon que substitui airbox e tubo originais do FL5, entregando ganho estimado de 12,04 HP a 5.494 RPM medido em bancada, com filtro RP-5113 lavável e instalação direta sem remap.
Intake K&N Civic Type R 2023+ 69-1511TWR
O intake K&N Civic Type R 2023+ (código 69-1511TWR) é um kit completo de admissão de ar esportivo que substitui o sistema original do Honda Civic Type R 2.0L a partir de 2023, com ganho estimado de 12,04 HP a 5.494 RPM medido em bancada pela K&N. Usa o filtro lavável e reutilizável RP-5113, projetado especificamente para o cofre do FL5, e é instalação direta: encaixa no lugar do airbox de fábrica, sem cortes, sem adaptações e sem remap. O elemento filtrante dispensa troca periódica — basta lavar com o kit de manutenção K&N a cada 80 mil quilômetros. Produto original K&N, com garantia vitalícia limitada do fabricante contra defeitos, distribuído pela Ancona, revendedora especializada em performance Honda.
O que é o intake K&N 69-1511TWR?
É um kit de admissão de ar esportivo (Typhoon Cold Air Intake) que troca o airbox, o tubo de admissão e o filtro originais do Civic Type R por um conjunto de fluxo mais alto. A K&N fabrica mais de 1.200 tipos de filtros para veículos e desenvolveu o 69-1511TWR especificamente para o FL5 2023+, respeitando o layout do cofre e os pontos de fixação de fábrica.
A diferença em relação ao filtro original está no material e na área de filtragem: enquanto o filtro OEM é de papel plissado descartável, o RP-5113 usa gaze de algodão em múltiplas camadas impregnada com óleo, oferecendo maior área útil e menor restrição ao fluxo de ar — sem sacrificar a retenção de particulados.
Ganho real de potência
O ganho estimado de 12,04 HP a 5.494 RPM foi apurado pela K&N em bancada dinamométrica, com combustível de boa qualidade e motor em condições nominais. Na prática, o número entregue no seu carro depende de três variáveis:
- Octanagem do combustível: ganhos completos exigem gasolina premium ou etanol de boa procedência;
- Estado do motor: velas, bobinas e injetores em dia são pré-requisito;
- Condições de rodagem: temperatura ambiente e altitude alteram a densidade do ar admitido.
O intake sozinho já entrega o ganho — não é necessário remap para colher o resultado, porque a ECU do Type R compensa a variação de fluxo dentro da faixa de trabalho do MAF.
Como instalar o intake K&N no Civic Type R
A instalação é feita em cerca de 40 minutos, com ferramentas básicas, e não requer intervenção eletrônica:
- Desconecte o terminal negativo da bateria por segurança;
- Solte a braçadeira do tubo de admissão do corpo de borboleta e desconecte o sensor MAF;
- Remova o airbox original (dois parafusos e um coxim de borracha);
- Instale a caixa e o tubo K&N nos mesmos pontos de fixação;
- Transfira o sensor MAF para o novo tubo e reconecte o chicote;
- Encaixe o filtro RP-5113 e aperte as braçadeiras.
Como limpar e manter o filtro RP-5113
Diferente do filtro de papel, o RP-5113 é lavável. O intervalo recomendado é a cada 80 mil quilômetros em uso de rua — track day e ambientes com muita poeira encurtam o ciclo. O processo usa o kit de manutenção K&N (limpador em spray + óleo de reoleamento) e leva cerca de 30 minutos: pulveriza-se o limpador, aguarda 10 minutos, enxágua da parte limpa para a suja, deixa secar naturalmente e reaplica o óleo vermelho na dose correta antes de recolocar no carro.
Rua ou track day: quando faz sentido?
No uso de rua, o intake entrega resposta de acelerador mais imediata e o característico som de admissão em aberturas médias e altas — sem comprometer consumo em regime constante. Em track day, o ganho de fluxo em RPM elevado (região onde o motor do Type R passa boa parte do tempo em pista) é onde o kit mais se justifica, principalmente combinado com um sistema de escape esportivo compatível.
Especificações do kit 69-1511TWR:
- Estilo do produto: Kit de sistema de admissão de ar (Typhoon)
- Elemento filtrante: RP-5113 (lavável e reutilizável)
- Ganho estimado: 12,04 HP @ 5.494 RPM
- Aplicação: Honda Civic Type R 2.0L 2023 em diante (FL5)
- Código Ancona: 04227
Perguntas frequentes
Precisa fazer remap depois de instalar?
Não. A ECU do Civic Type R compensa a variação de fluxo dentro da faixa de trabalho do sensor MAF, e o ganho de 12,04 HP medido pela K&N foi obtido sem reprogramação. Remap continua sendo opcional para quem busca ganhos adicionais combinando outras modificações.
Quantos quilômetros dura o filtro RP-5113?
O RP-5113 é feito para durar toda a vida útil do carro. Não se troca: lava-se a cada 80 mil quilômetros em uso de rua, usando o kit de manutenção K&N. Em uso de pista ou ambientes com muita poeira, o intervalo de limpeza é menor.
Funciona no Civic Type R FL5?
Sim, o 69-1511TWR foi desenvolvido especificamente para o Civic Type R 2.0L 2023 em diante, que é a geração FL5. Os pontos de fixação, o diâmetro do tubo e o encaixe do sensor MAF respeitam o layout original do cofre.
Instalar o intake perde a garantia da Honda?
A instalação de um filtro/intake esportivo pode afetar a garantia de itens diretamente ligados à admissão em uma revisão oficial Honda — a política varia por concessionária. Para preservar cobertura em outros sistemas, guarde o airbox original para reinstalação em revisões.
Como comprar com garantia do fabricante?
Todo intake K&N vendido pela Ancona é original, acompanha nota fiscal e tem a garantia vitalícia limitada K&N contra defeitos de fabricação. Somos revendedores especializados em performance Honda e trabalhamos com pronta entrega.
Confira também a linha completa de filtros de ar esportivos ou volte à página inicial da Ancona para explorar outras peças de performance para o Civic Type R.
Informação adicional
| Peso | 4,8 kg |
|---|---|
| Dimensões | 60 × 40 × 30 cm |
Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre FILTRO AR ESPORTIVO INTAKE K&N #69-1511TWR CIVIC TYPE R 2023+ 12.04 HP.
Não. A ECU do Civic Type R compensa a variação de fluxo dentro da faixa de trabalho do sensor MAF, e o ganho de 12,04 HP medido pela K&N foi obtido sem reprogramação. Remap continua opcional para quem busca ganhos adicionais combinando outras modificações, como escape esportivo compatível ou mapa dedicado.
O RP-5113 é feito para durar toda a vida útil do carro. Não se troca: lava-se a cada 80 mil quilômetros em uso de rua, usando o kit de manutenção K&N. Em uso de pista ou ambientes com muita poeira, o intervalo de limpeza é menor, mas o elemento continua reutilizável após cada higienização correta.
Sim, o 69-1511TWR foi desenvolvido especificamente para o Civic Type R 2.0L 2023 em diante, que é a geração FL5. Pontos de fixação, diâmetro do tubo e encaixe do sensor MAF respeitam o layout original do cofre, permitindo instalação direta sem cortes ou adaptações.
A instalação de um intake esportivo pode afetar a garantia de itens diretamente ligados à admissão em revisão oficial Honda — a política varia por concessionária. Guarde o airbox original para reinstalação em revisões e preservar cobertura em outros sistemas do veículo, especialmente durante o período de garantia de fábrica.
Use o kit de manutenção K&N (limpador em spray + óleo de reoleamento). Pulverize o limpador, aguarde 10 minutos, enxágue da parte limpa para a suja, deixe secar naturalmente e reaplique o óleo vermelho na dose correta antes de recolocar. O processo completo leva cerca de 30 minutos.


























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