ELEMENTO REDONDO K&N PARA QUADRIJET #E-1200

Descrição

Filtro esportivo K&N projetado para aumentar a potência e a aceleração aliada a uma excelente filtragem. A K&N fabrica mais de 1200 diferentes tipos de filtros para veículos. Os filtros K&N são laváveis e são projetados para substituir os filtros originais de forma simples e prática, basta tirar um e colocar o outro.

Especificações do Produto E-1200.

Estilo do Produto: Redondo.
Qtd de óleo a ser usada: 0.81 oz (24 ml).
Altura: 2.188 in (56 mm).
Diâmetro externo: 11 in (279 mm).
Diâmetro interno: 9 in (229 mm).
Material do elemento filtrante: Gaze de Algodão.
Peso sem embalagem: 1.6 lb (0.7 kg).

Também conhecido como Filtro Lavável, Filtro Gringo, Filtro KN ou Filtro Ken.

Código ANCONA: #04222.

Descrição

O filtro K&N E-1200 é um filtro de ar esportivo redondo em gaze de algodão para carburadores Quadrijet, com 279 mm de diâmetro externo, 229 mm interno e 56 mm de altura. Substitui o filtro de papel original mantendo o mesmo encaixe e entrega maior fluxo de ar sem sacrificar a filtragem, com elemento lavável e reutilizável por toda a vida útil do veículo.

Por Equipe Técnica Ancona — 15 anos em preparação e manutenção de carburadores Quadrijet. Publicado em 12/05/2024 · Atualizado em 28/07/2026.

O filtro K&N E-1200 é um filtro de ar esportivo redondo projetado para carburadores Quadrijet, com elemento em gaze de algodão tratada com óleo. Ele substitui o filtro de papel original mantendo o mesmo encaixe (diâmetro externo de 279 mm) e entrega maior fluxo de ar sem sacrificar a filtragem. A K&N fabrica mais de 1.200 tipos de filtros para veículos, todos laváveis e reutilizáveis, feitos para trocar direto pelo original: basta tirar um e colocar o outro no lugar.

Também conhecido como filtro lavável, filtro gringo, filtro KN ou filtro Ken. Código Ancona: #04222.

Para que serve o filtro K&N E-1200 no Quadrijet?

O E-1200 substitui o filtro de papel do carburador Quadrijet por um elemento em gaze de algodão tratada com óleo. Segundo a K&N (knfilters.com), o desenho em múltiplas camadas de algodão oleado permite fluxo de ar significativamente maior que o papel descartável, mantendo eficiência de filtragem — o que se traduz em resposta de acelerador mais imediata e melhor rendimento em rotações médias e altas. Por ser lavável, o E-1200 acompanha o veículo por toda a vida útil: o mesmo elemento é limpo, reoleado com 24 ml de óleo específico e reinstalado, com intervalos que variam entre 15.000 e 80.000 km conforme a poeira das vias — sem necessidade de comprar refis novos.

Especificações do produto E-1200

• Estilo: redondo
• Altura: 56 mm (2.188 in)
• Diâmetro externo: 279 mm (11 in)
• Diâmetro interno: 229 mm (9 in)
• Material do elemento filtrante: gaze de algodão tratada com óleo
• Óleo recomendado na manutenção: 24 ml (0.81 oz)
• Peso sem embalagem: 0,7 kg (1.6 lb)

Vale a pena trocar o filtro de papel pelo K&N E-1200?

Depende do perfil de uso. Em uso urbano e estrada asfaltada, a troca pelo E-1200 se paga sozinha: um único filtro atravessa a vida do veículo, dispensa a compra periódica de refis de papel e oferece resposta de acelerador mais firme, especialmente em motores com Quadrijet regulado para rendimento. Em estradas de terra, uso rural ou em obras, o intervalo de manutenção cai — a limpeza pode ser necessária a cada 15.000 km ou menos —, mas o custo total ainda tende a ficar abaixo do gasto acumulado com refis descartáveis. Diferente do papel, que satura e precisa ser descartado, a gaze do E-1200 é regenerada na manutenção: limpa, seca, reoleia e volta ao carburador.

Como fazer a manutenção do filtro K&N E-1200?

A limpeza é feita com o kit de recarga K&N, que inclui líquido de limpeza e óleo específico. Passo a passo:

1. Aplique o líquido de limpeza na gaze e deixe agir por cerca de 10 minutos;
2. Lave em água corrente do lado limpo para o sujo (nunca use ar comprimido, que danifica as fibras);
3. Deixe secar naturalmente à sombra — não use secador nem sol direto;
4. Aplique os 24 ml de óleo de forma uniforme, aguardando a coloração vermelha aparecer por toda a superfície;
5. Reinstale o filtro no carburador.

O intervalo médio entre limpezas depende das condições: cerca de 15.000 km em vias muito poeirentas e até 80.000 km em uso urbano leve.

Perguntas frequentes sobre o filtro K&N E-1200

O filtro K&N E-1200 serve em qual motor?

O E-1200 é dimensionado para carburadores Quadrijet, com encaixe redondo de 279 mm de diâmetro externo, 229 mm de diâmetro interno e 56 mm de altura. Antes de comprar, confira a medida do porta-filtro do seu carburador — se coincidir com essas dimensões, o E-1200 é compatível. Em caso de dúvida de aplicação, fale com a Ancona pelo canal de contato.

Quanto tempo dura um filtro K&N E-1200?

O E-1200 é projetado para durar toda a vida útil do veículo. Não se troca o filtro: limpa-se e reoleia-se o mesmo elemento em ciclos de 15.000 a 80.000 km, conforme a poeira das vias. Nenhum refil descartável precisa ser comprado depois da instalação.

O filtro K&N deixa passar mais sujeira que o filtro de papel?

Não, quando corretamente oleado. A gaze de algodão em múltiplas camadas retém as partículas por adesão ao filme oleoso — princípio diferente do papel, que barra por porosidade. Um E-1200 sem óleo ou com óleo insuficiente perde eficiência: por isso a reoleagem correta na manutenção é essencial.

Preciso remapear a injeção ao instalar o E-1200?

Não. O E-1200 é para carburador Quadrijet, sistema mecânico sem mapa eletrônico — a regulagem original do carburador continua válida e apenas a resposta de aceleração fica mais firme pelo maior fluxo de ar. Em conversões para injeção eletrônica, remapeamento só é indicado se houver mudança de vazão relevante, o que não ocorre ao trocar um filtro de papel de mesmo encaixe pelo E-1200.

Confira toda a linha na categoria filtros de ar esportivo K&N disponível na Ancona.

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