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TAMPA DE VÁLVULAS EDELBROCK ELITE FORD #4260
- MARCA
- EDELBROCK
- PN
- 4260
- COD
- 2794
R$ 1.399,00
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Descrição
Tampa de válvulas de alumínio, para substituir as originais dos motores Ford 289/302/351 W (exceto Boss).
Altura de 4 1/4"(107.9mm).
Acabamento polido.
Não acompanha os respiros, recomendamos 1 modelo do código ANCONA#2799, e o outro código ANCONA#2798. Dessa forma você terá 1 respiro fixo, o outro móvel para colocar óleo no seu motor. Mas se você desejar, pode usar os 2, do mesmo modelo, lembrando que se vc escolher os 2 modelos fixos, terá que colocar o óleo no motor por outro local.
Código ANCONA: #02794
Descrição
A tampa de válvulas Edelbrock Elite Ford é uma peça de alumínio polido desenvolvida para substituir as tampas originais dos motores Ford 289, 302 e 351W (exceto Boss). Com altura de 4 1/4″ (107,9mm), oferece acabamento premium e encaixe direto, sendo ideal para projetos de restauração e personalização automotiva.
Fabricada pela Edelbrock, marca norte-americana referência em componentes de alta performance, a linha Elite combina resistência mecânica com apelo visual. O alumínio polido valoriza o compartimento do motor, entregando visual limpo e sofisticado — muito procurado em Mustangs, F-100, Maverick e outros clássicos equipados com a família small block Ford. O par de tampas cobre integralmente os cabeçotes originais, mantendo a vedação adequada quando instalado com juntas em bom estado. Por não acompanhar respiros, permite ao proprietário escolher a configuração ideal para o próprio motor: recomendamos usar um respiro fixo (código ANCONA #2799) em uma tampa e um respiro móvel (código ANCONA #2798) na outra, garantindo ventilação do cárter e um ponto prático para completar o óleo.
Especificações técnicas
- Material: Alumínio
- Acabamento: Polido
- Altura: 4 1/4″ (107,9mm)
- Aplicação: Motores Ford 289, 302 e 351W (exceto Boss)
- Respiros: Não acompanha (indicados códigos ANCONA #2798 e #2799)
- Código ANCONA: #02794
Dicas de instalação e uso
Se optar por usar os dois respiros do mesmo modelo, lembre-se: com dois respiros fixos, será necessário completar o óleo do motor por outro ponto. A combinação de um respiro fixo com um móvel é a mais prática para o dia a dia. Antes da montagem, verifique o estado das juntas de tampa e substitua-as sempre que houver sinais de ressecamento, evitando vazamentos após a troca. Para preservar o brilho do acabamento polido, limpe as tampas apenas com pano macio e produtos neutros específicos para alumínio.
Explore mais opções na nossa categoria de estética e personalização ou conheça a linha completa de peças para motor disponíveis na Ancona.
Informação adicional
| Peso | 4 kg |
|---|---|
| Dimensões | 30 × 15 × 10 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre TAMPA DE VÁLVULAS EDELBROCK ELITE FORD #4260.
A tampa de válvulas Edelbrock Elite Ford é compatível com os motores Ford 289, 302 e 351W, exceto a versão Boss. É a linha small block clássica da Ford, muito usada em Mustangs, F-100, Maverick e outros projetos equipados com essa família de motor. A altura de 4 1/4" (107,9mm) segue o padrão dessas aplicações.
Não, esta tampa é vendida sem respiros. Recomendamos adquirir separadamente um respiro fixo (código ANCONA #2799) para uma tampa e um respiro móvel (código ANCONA #2798) para a outra. Essa combinação garante ventilação adequada do cárter e um ponto prático para completar o óleo do motor.
Pode, mas com uma ressalva importante: se escolher os dois respiros no modelo fixo, precisará completar o óleo do motor por outro local, já que nenhum deles abrirá. A montagem mais funcional para o dia a dia é sempre um fixo em uma tampa e um móvel na outra, permitindo abastecer o motor pela própria tampa.
A tampa é fabricada em alumínio com acabamento polido de alto brilho, entregando um visual sofisticado no compartimento do motor. É uma peça pensada para quem quer valorizar esteticamente o V8 Ford, combinando com coletores e outros componentes cromados ou polidos comuns em projetos de restauração e customização.
Para manter o acabamento original, limpe apenas com pano macio e produtos neutros específicos para alumínio polido, evitando esponjas abrasivas e produtos ácidos. Ao remover para manutenção, inspecione as juntas de tampa de válvula e troque-as sempre que apresentarem ressecamento ou vazamentos, garantindo a vedação após a remontagem.
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