BENGALAS DE ESCAPAMENTO INOX FUSCA KOMBI 38MM EMPI (PAR) SOMENTE PARA ESCAPAMENTO EMPI #00-3768-0

Descrição

Par de bengalas de escape traseiras na medida 1 1/2'' ( 38mm).
Aplicação: Todos os motores verticais ( em pé ) VW AR 1300 a 1600 tipo 1 e 2 COM ESCAPES EMPI. Não servem em substituição das bengalas originais, são mais curtas projetadas somente para os escapamentos EMPI.
Os tubos são soldados com TIG em flanges de montagem grossas 8,9mm, totalmente soldado por dentro. Acompanha um par de juntas. Para montagem nos escape EMPI também é necessario comprar o kit de abraçadeiras EMPI 00-3394-0 (Codigo Ancona.: 04175) não incluso.

Codigo Ancona.: 04066

Descrição

As bengalas de escapamento inox Fusca Kombi 38mm EMPI sao o par de tubos traseiros de 1 1/2” (38mm) em aco inox, soldados a TIG em flanges de 8,9mm, para uso exclusivo com escapamentos EMPI em motores VW AR 1300 a 1600 tipo 1 e 2 (Fusca, Kombi, Brasilia, Variant e TL). Par acompanha juntas. Codigo Ancona 04066.

Sao mais curtas que as bengalas originais e nao substituem as bengalas de fabrica, pois foram dimensionadas apenas para casar com o coletor EMPI. Para a montagem e obrigatorio o kit de abracadeiras EMPI 00-3394-0 (Codigo Ancona 04175), vendido separadamente. Referencia do fabricante: EMPI 00-3768-0.

Especificacoes tecnicas das bengalas EMPI 38mm

• Medida: 1 1/2” (38mm)
• Material: aco inox
• Solda: TIG, totalmente soldada por dentro
• Flange: 8,9mm de espessura
• Conteudo da embalagem: par de bengalas + par de juntas
• Aplicacao: motores VW AR 1300 a 1600 tipo 1 e 2 com escape EMPI
• Codigo Ancona: 04066 | Fabricante: EMPI 00-3768-0

Por que bengalas de escapamento em inox duram mais que as pretas

O aco inox resiste melhor a corrosao provocada pelos gases quentes e pela umidade que condensa no tubo apos o motor esfriar, situacao comum em VW AR usados em trajetos curtos. Bengalas de aco carbono pintado costumam iniciar oxidacao aparente ja nos primeiros meses e desenvolver trincas na regiao da solda entre tubo e flange, ponto que abre e passa a vazar gases. A solda TIG interna das bengalas EMPI 38mm elimina esse ponto fraco: a fusao continua entre o tubo de 1 1/2” e a flange grossa de 8,9mm cria uma junta homogenea, sem porosidade visivel, que suporta os ciclos termicos do escape do motor AR sem abrir. Na pratica, o par entrega vida util maior, som de escape mais estavel ao longo do tempo e mantem o brilho metalico sem descascar tinta ou enferrujar a olho nu — diferencial que justifica o inox frente as bengalas pretas comuns.

Como instalar as bengalas EMPI 38mm no Fusca e Kombi

Antes de fixar em definitivo, encaixe as duas bengalas no escapamento EMPI e confira o alinhamento em relacao ao para-choque traseiro e a distancia entre as pontas, ajustando pelo giro do tubo dentro da abracadeira. Use sempre as juntas novas inclusas no par para garantir vedacao com a flange de 8,9mm e aperte as abracadeiras EMPI 00-3394-0 de forma alternada e uniforme, evitando torcao no tubo.

Apos os primeiros 50 a 100 quilometros, reaperte o conjunto: a dilatacao termica acomoda as juntas e pode gerar folgas leves que causam ronco de escape. Para conservar o brilho do inox, limpe com o tubo frio usando pano umido; nao aplique produtos abrasivos ou palha de aco sobre a regiao da solda, pois marcam o acabamento.

Perguntas frequentes

As bengalas EMPI 38mm substituem as bengalas originais do Fusca?

Nao. Sao mais curtas que as bengalas originais e foram dimensionadas apenas para casar com o escapamento EMPI. Em escape original de fabrica elas nao alinham corretamente e nao devem ser usadas como substituicao direta.

Preciso comprar as abracadeiras separadamente?

Sim. O par acompanha somente as bengalas e as juntas de vedacao. As abracadeiras corretas sao as EMPI 00-3394-0 (Codigo Ancona 04175), vendidas a parte, e sao obrigatorias para fixar as bengalas no coletor.

Servem em escapamento que nao seja EMPI?

Nao. As bengalas foram dimensionadas exclusivamente para os escapamentos da linha EMPI. Em coletores de outros fabricantes o encaixe, o angulo e o comprimento nao coincidem, o que impede a instalacao adequada.

Servem em motor 1600 turbinado ou apenas em motor aspirado?

A aplicacao oficial cobre os motores VW AR 1300 a 1600 tipo 1 e 2 em configuracao aspirada com escape EMPI. Para motores turbinados o sistema de escape completo costuma ser dedicado, e as bengalas devem ser especificadas junto com o coletor turbo, nao neste par.

O par ja vem com juntas ou preciso comprar?

Ja vem com as juntas inclusas: cada par de bengalas acompanha um par de juntas novas, suficientes para a instalacao inicial nas flanges de 8,9mm.

Confira tambem as opcoes de escapamento completo para VW AR e o catalogo de pecas de motor refrigerado a ar disponiveis na Ancona.

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